ექსკავატორის სოლენოიდური სარქველი TM82002 ჰიდრავლიკური ტუმბო პროპორციული სოლენოიდური სარქველი TM1022381

სოლენოიდის სარქვლის საერთო დეფექტის წერტილები

1. ელექტრომაგნიტური სარქველი ენერგიით ჩართვის შემდეგ ნორმალურად არ მუშაობს

შეამოწმეთ არის თუ არა ცუდი ბმული კვების კაბელში → ხელახლა შეაერთეთ კაბელი კონექტორთან.
შეამოწმეთ არის თუ არა ელექტრომომარაგების ძაბვა ± სამუშაო დიაპაზონში -→ ნორმალური პოზიციის დიაპაზონში,
არის თუ არა ხვეული შედუღებული → ხელახლა შედუღებული,
კოჭის მოკლე ჩართვა → შეცვალეთ კოჭა,
არის თუ არა სამუშაო წნევის სხვაობა შეუსაბამო → დაარეგულირეთ წნევის სხვაობა → ან შეცვალეთ შესაბამისი ელექტრომაგნიტური სარქველი,
სითხის ტემპერატურა ძალიან მაღალია → შეცვალეთ შესაბამისი სოლენოიდის სარქველი,
მინარევები ასუფთავებს სარქვლის მთავარ ბირთვს და ელექტრომაგნიტური სარქვლის მოძრავი → გაწმენდას, თუ ლუქი დაზიანებულია, შეცვალეთ ლუქი და დააინსტალირეთ ფილტრი.
თხევადი სიბლანტე ძალიან დიდია, სიხშირე ძალიან მაღალია და სიცოცხლე მიაღწია → შეცვალეთ პროდუქტი.

2, სოლენოიდის სარქველი არ შეიძლება დაიხუროს
დაზიანებულია ძირითადი კოჭის ან რკინის მოძრაობის ბირთვის ბეჭედი → შეცვალეთ ლუქი,
არის თუ არა სითხის ტემპერატურა და სიბლანტე ძალიან მაღალი → შეცვალეთ მოპირდაპირე პორტის ელექტრომაგნიტური სარქველი,
მინარევები შედის სოლენოიდის სარქვლის კოჭში ან მოძრავ ბირთვში → გასაწმენდად,
გაზაფხულის სიცოცხლე ამოიწურა ან დეფორმირებულია → შეიცვალა,
ჩახშობის ხვრელის ბალანსის ხვრელის ბლოკირება → დროული გაწმენდა,
მუშაობის სიხშირე ძალიან მაღალია ან სიცოცხლის ხანგრძლივობა მიაღწია → შეცვალეთ პროდუქტი ან განაახლეთ პროდუქტი.

3. სისტემაში წნევა საერთოდ ვერ აიწევს

მიზეზი 1:
① ძირითადი კოჭის დამამშვიდებელი ხვრელი დაბლოკილია, მაგალითად, ძირითადი კოჭის შეკრება არ არის გაწმენდილი, ზეთი ძალიან ჭუჭყიანია ან შეკრება ნამსხვრევებით;
② აწყობის ცუდი ხარისხი, აწყობის ცუდი სიზუსტე, სარქველებს შორის უფსკრული ცუდი რეგულირება, ძირითადი კოჭა ღია მდგომარეობაში ჩარჩენილი, აწყობის ცუდი ხარისხი;
③ ძირითადი კოჭის გადატვირთვის ზამბარა გატეხილია ან მოხრილია, ისე რომ ძირითადი კოჭის გადაყენება შეუძლებელია.
გამოსავალი:
① დაშალეთ მთავარი სარქვლის გამწმენდი ამორტიზატორის ხვრელი და ხელახლა ააწყვეთ;
② გაფილტრეთ ან შეცვალეთ ზეთი;
③ გამკაცრეთ სარქვლის თავსახურის სამაგრი ხრახნი, რომ შეცვალოთ გატეხილი ზამბარა.

მიზეზი 2: პილოტის სარქველი გაუმართავია
① მარეგულირებელი ზამბარა გატეხილია ან არ არის დატვირთული,
② კონუსური სარქველი ან ფოლადის ბურთი არ არის დამონტაჟებული,
③ შეკუმშვის სარქველი გატეხილია. გამოსავალი: შეცვალეთ დაზიანებული ნაწილები ან შეცვალეთ ნაწილები საპილოტე სარქველის ნორმალურ მუშაობაზე დასაბრუნებლად.

მიზეზი 3: დისტანციური მართვის პორტის სოლენოიდის სარქველი არ არის ჩართული (ჩვეულებრივ ღიაა) ან სლაიდ სარქველი ჩაჭედილია
გამოსავალი: შეამოწმეთ ელექტროგადამცემი ხაზი, არის თუ არა ჩართული ელექტრომომარაგება; თუ ნორმალურია, ეს მიუთითებს იმაზე, რომ სასრიალო სარქველი შეიძლება იყოს ჩაჭედილი და გაუმართავი ნაწილები უნდა შეკეთდეს ან შეიცვალოს.