პროპორციული სოლენოიდის სარქვლის ექსკავატორის ნაწილები SV98-T40

1. ჰიდრავლიკური ცალმხრივი სარქველის გატეხვის შემდეგ იქნება მრავალი ავარია, რომელიც სისტემა ვერ იმუშავებს;

2. იმის გამო, რომ მექანიკური მოწყობილობა დიდი ხნის განმავლობაში გაჩერებულია, ამან შეიძლება გამოიწვიოს ჰიდრავლიკური ზეთის გაფუჭება, რამაც შეიძლება ადვილად გამოიწვიოს მილსადენის გაჟონვა და დაკარგოს დამცავი ეფექტი, ან თუნდაც გამოიწვიოს აფეთქება.ამ დროს აუცილებელია ჰიდრავლიკური ძრავის შეკეთება და შეცვლა;

3. როდესაც არ არის აქტივატორი უსაფრთხოების წრეში ან არ არის მიღებული გაყინვის საწინააღმდეგო ზომები ელექტრონულად კონტროლირებად ცილინდრში, გაგრილების სისტემა სერიოზულად გაჟონავს ექსტრემალურ ტემპერატურაზე, ხოლო ჰიდრავლიკური სადგურის ტემპერატურა გადააჭარბებს 100℃-140℃. , ამიტომ მანქანა შეიძლება დაზიანდეს და მისი შეკეთება გაძნელდება, თუ ის დიდი რაოდენობით გაიბზარება;

4. დგუშის გაშლისას ის უერთდება ზეთს და აბრუნებს პოზიციის დგომისას, რაც გამოიმუშავებს არანორმალურ ძალას ან გამოსცემს ხმაურს ვიბრაციაში;

5. ჰიდრავლიკური სისტემის ჩართვისას თითოეული ნაწილის დაძაბულობის გამო დგუშის ღერო (სვეტი) იხრება, რაც აზიანებს ლუქს და იწვევს გაჟონვას.

6, ჰიდრავლიკური გამშვები სარქველები, ისინი აიძულებენ აქტივატორს უკუქცევას და უკან დახევას, ანუ გამშვები სარქვლის გახსნამ და დახურვამ დაკარგა კონტროლის ფუნქცია;

7. ელექტროჰიდრავლიკური კომუტატორის საკონტაქტო ზედაპირის დაჩქარებული ცვეთის ფენომენი შეწებების ან შეწებების გამო და სერიოზული შიდა და გარე გაჟონვა შეიძლება გამოიწვიოს ჰიდრავლიკური ზეთის ტემპერატურის ზედმეტად აწევა და ჰიდრავლიკური ცალმხრივი სარქვლის სწრაფად დაზიანება. ;

8. თუ თქვენ ჩვეულებრივ მუშაობთ ხანგრძლივად ან ხშირად მართავთ მანქანას დიდი ვიბრაციის პირობებში, ადვილია გამოიწვიოს ჰიდრავლიკური შლანგის ცუდი წნევის წინააღმდეგობა, რაც იმოქმედებს უსაფრთხოებაზე და სიცოცხლეზე, ან გამონაბოლქვის წნევას ძალიან ამაღლებს. , რომელიც არ უწყობს ხელს სამუშაო პირობებით საჭირო წნევის რეგულირებას;