შესაფერისია ექსკავატორის სოლენოიდის სარქვლის პროპორციული სოლენოიდის სარქველი 21W-60-22190

საერთო ბრალი

一、 სახელური უფრო მძიმე ხდება:

1. მიზეზი: სახელურის დაბრუნება მილის ზეთის დაბრუნება არ არის გლუვი. მკურნალობა: შეცვალეთ დაბრუნების მილები.
2. მიზეზი: დაბლოკილია სახელურის მცირე ხვრელი საპილოტე კონტროლის კოვზი შესაბამისი მოქმედების შესახებ.
3. გაწმენდის შემდეგ, გაკეთებულია.

二、 თუ Komatsu -6– ის მეორადი საპილოტე წნევა ინდივიდუალური მოქმედება უფრო დაბალია, ვიდრე სტანდარტი (28 კგ), ის უნდა შემოწმდეს, არის თუ არა სახელურის პრესის ფირფიტის საკონტაქტო ნაწილი და ტყვიის თავი აცვიათ, რის შედეგადაც ძალიან მცირე ინსულტი ხდება. მისი შევსება და გაპრიალება შედუღების შემდეგ.

三、 შავი კვამლი: ნავთობის თავი, ზეთის ტუმბო, სუპერმარკეტი (მათ შორის ურთიერთკავშირი, მილსადენი), ჰაერის ფილტრი და შემდეგ ჰიდრავლიკური ტუმბოს გადატვირთვა.

四、 რაც უფრო სწრაფად იქმნება წნევა, როდესაც ტუმბო მოქმედებს, მით უკეთესი იქნება ტუმბოს მდგომარეობა.

Pump ტუმბოს დამონტაჟების შემდეგ, თქვენ შეგიძლიათ დაასხით ნავთი მაღალი წნევის პირში, რომ გაჟონვა, თუ გაჟონვა, იპოვოთ მიზეზი. არის თუ არა სარქვლის ფირფიტა ინვერსიული, შეკუმშვის ძალა არ არის საკმარისი, ცილინდრის სხეული და ფირფიტა, ფირფიტა და შუალედური არ არის კარგი.

六、 K3V დგუშის ტუმბოს პრინციპის რეზიუმე:

1, სკეიტბორდზე ჩექმები არა მხოლოდ ღერძის გარშემო ტრიალებს, არამედ ტრიალებს. როტაცია არის ცილინდრის ბლოკის ბრუნვით, ჩატვირთვის კუთხე და სკეიტბორდი იცვლება და წარმოიქმნება ცენტრიდანული ძალა, რომ ის გახადოს. თუ ფეხსაცმლის თვითმფრინავის განსხვავება 0.01 მმ -ზე მეტია, აუცილებელია მასთან გამკლავება (გამოიყენეთ 0.01 მმ შეგრძნება თვითმფრინავში).

2, ნორმალური, ფეხსაცმლისა და სკეიტბორდის ზედაპირი ნავთობის ფილმის ფენის შესაქმნელად, იდეალურია სტატიკური წნევა, კონტაქტი არ არის, თუ ფეხსაცმლის ზედაპირის ტოლერანტობა აღემატება სტანდარტულ, ხაფანგში ნავთობის ავზის დეფორმაციას, ბლოკირებას, ნავთობის ფილმის ეს ფენა განადგურებულია, რის შედეგადაც ფეხსაცმელსა და სკეიტბორდს შორის უშუალო კონტაქტს იწვევს.

3. არის თუ არა ჩუსტების ფეხსაცმლის ზეთის ღარი დაჟეჟილი და დეფორმირებული, თუ ის უნდა შეკეთდეს, ნავთობის ღარი უნდა იყოს დაბლოკილი.

4, ტუმბოზე წნევა არ შეიძლება აღემატებოდეს 3 კგ, თუ ტუმბოზე მეტი დაზიანდება (მოცურების ჩექმები გარდამავალი ტარება).

5, ბევრი ტუმბო ახლახან გარემონტდა და მალევე დაზიანდა (ტუმბოს გატეხამდე), დაშორებით ნაპოვნი ჩექმების ზედმეტი აცვიათ, უნდა გაანალიზდეს, არის თუ არა ტუმბოს წნევა ძალიან მაღალი, წინააღმდეგობა ძალიან დიდია, თუ არა ტუმბო არ გაიწმინდა ბოლო ტუმბოს გატეხვის შემდეგ, ტუბში შეაჩერებს ნავთობის დაბრუნების შედეგად, ნავთობის დაბრუნების მაღალი წნევის შედეგად. (განსაკუთრებით კარტერის ტუმბო).

6, ზოგადი ტუმბოს დაბრუნება მილის პირდაპირ ზეთის ავზში, ნავთობის მხარეს, ზეთის ფილტრის გარეშე, ზეთის დაბრუნების თავიდან ასაცილებლად არ არის გლუვი, რის შედეგადაც ტუმბოში ზეთის დაბრუნების მაღალი წნევა ხდება.

7, ტუმბოს სატვირთო მანქანა, როლიკერი და სხვა სამშენებლო აპარატები დახურული წრის გამოყენებით, ანუ ტუმბოს გამომავალი და შეყვანა არის გაზიარებული მილსადენის ავზი, ან ძალიან მცირე.