Solenoid Valve SCV Control Valve 294200-0660 საწვავის გამაგრილებელი სარქველი

საწვავის გაზომვის სარქვლის სამუშაო პრინციპი

1. როდესაც საკონტროლო კოჭელი არ არის ენერგიული, საწვავის გამრიცხველიანების პროპორციული სარქველია, ეს არის ის, რასაც ჩვენ ჩვეულებრივ ღია სოლენოიდულ სარქველს ვუწოდებთ, რომელსაც შეუძლია უზრუნველყოს საწვავის მაქსიმალური ნაკადი ნავთობის ტუმბოზე. ECU ზრდის ან ამცირებს ზეთის მოცულობას მაღალი წნევის ზეთის ტუმბოს ჯვრის სექციური ფართობის შეცვლით პულსის სიგნალით.

2, აქ ჩვენ უბრალოდ შეგვიძლია გავიგოთ საწვავის გამრიცხველიანების ერთეული, როგორც ელექტრომაგნიტური შეცვლა, რომელიც აკონტროლებს ნავთობის წრე, რომელიც იწვევს ნავთობის ტუმბოს. როდესაც შეცვლა არ არის ჩართული, ნავთობის ტუმბოზე მიწოდებული ნავთობის რაოდენობა ყველაზე დიდია, პირიქით, როდესაც სოლენოიდის სარქველი ნულოვანი ნავთობის მიწოდების მდგომარეობაშია, ნავთობის ტუმბოს მიწოდება LEDნავთობის რაოდენობა უნდა იყოს ნულოვანი.

3. საწვავის გამრიცხველიანების განყოფილება ზუსტი კომპონენტია. თუ შენარჩუნება არ არის სათანადო ან უხარისხო ფილტრის ელემენტის გამოყენება, ის ხშირად იწვევს საწვავის ზედმეტი წყალი ან მინარევებს, რაც იწვევს საწვავის გამრიცხველიანების სარქვლის ბირთვს აცვიათ ან გამყარებაში, რაც იწვევს ძრავას ნორმალურად მუშაობას.

თუ საწვავის გაზომვის განყოფილება დაზიანებულია, საწვავის ინჟექტორის ინექცია შემცირდება, ხოლო ნავთობის შესასვლელი გაზომვის სოლენოიდის სარქველი მთლიანად დახურულია, რამაც შეიძლება თავიდან აიცილოს ნავთობის სარკინიგზო წნევა.

საწვავის გამრიცხველიანება ძალიან ზუსტი კომპონენტია და თუ ჩვეულებრივ იყენებთ ბენზინის უხარისხო ფილტრს, ამან შეიძლება გამოიწვიოს საწვავის გაზომვის ერთეულის დაზიანება. ბენზინის ფილტრს შეუძლია გააფართოვოს ბენზინში ტენიანობა და მინარევები, თუ დაბლოკილი ბენზინის ფილტრის გამოყენება გამოიწვევს ბენზინში ტენიანობის ან მინარევების გაზრდას, რაც გამოიწვევს საწვავის გაზომვის ერთეულის დაზიანებას.

საწვავის გამრიცხველიანი განყოფილება დამონტაჟებულია მაღალი წნევის ზეთის ტუმბოს მიღების მდგომარეობაში. ამ ნაწილს შეუძლია შეცვალოს საწვავის მიწოდება და წნევა. ამ ნაწილს აკონტროლებს ECU. თუ საწვავის გაზომვის განყოფილება დაზიანებულია, ხარვეზის შუქი ანათებს დაფაზე და ECU შეწყვეტს საწვავის ინექციას ძრავამდე. თუ ეს უკმარისობა ხდება მართვის დროს, ამ დროისთვის საჭიროა სატვირთო მანქანა.