Subaru 2.5L 31825AA050 TR580 TR690 ბრუნვის კონვერტორის საკეტი სოლენოიდის სარქველისთვის

საავტომობილო გადაცემის ელექტრომაგნიტური სარქვლის როლი არის:
 

საკონტროლო მექანიკური სარქველი ასრულებს ზეთის მიკროსქემის გადართვას და ზეთის წრის ნაკადის წნევის რეგულირებას, რომელსაც აკონტროლებს გადაცემის ელექტრონული კონტროლის მოდული TCU. ტრანსმისია ეხება ტრანსმისიას, გამოიყენება ძრავის მექანიზმიდან სიჩქარისა და ბრუნვის შესაცვლელად, შეუძლია გამომავალი ლილვის და შეყვანის ლილვის გადაცემის კოეფიციენტის დაფიქსირება ან შეცვლა, რომელიც შედგება ცვლადი სიჩქარის გადაცემის მექანიზმისა და კონტროლის მექანიზმისგან. გადაცემის სახეებია: 1, გადაცემის კოეფიციენტის ცვლილების მიხედვით შეიძლება დაიყოს: ეტაპობრივი გადაცემა, უსაფეხური გადაცემა, ყოვლისმომცველი გადაცემა; 2, კონტროლის რეჟიმის მიხედვით, შეიძლება დაიყოს: იძულებითი კონტროლის ტიპის ტრანსმისია, ავტომატური კონტროლის ტიპის ტრანსმისია, ნახევრად ავტომატური მართვის ტიპი.

როდესაც მანქანა დაიძრა, დაფაზე ყველა მარცხის შუქი იყო ჩართული. ეს გამოწვეული იყო ელექტრომაგნიტური სარქველით.

გადაცემის ელექტრომაგნიტური სარქვლის გაუმართაობის მიზეზები:

სარქვლის სხეული დაზიანებულია, წნევა არასაკმარისია, წნევის ცილინდრის დამჭერი არ არის მჭიდრო ჯაჭვი და წნევის ცილინდრი სერიოზულად არის ნახმარი.

გადაცემის სოლენოიდის სარქვლის გაუმართაობის გამოსავალი:

დროულად გადადით პროფესიონალურ რეგულარულ მაღაზიაში გადაცემის ზეთის შესამოწმებლად და დასამატებლად, რათა გადაცემათა კოლოფი უკეთესად იყოს შეზეთილი, ხოლო ავტომატური გადაცემათა კოლოფის ზეთის გაჟონვა სერიოზულად აკლია ზეთი.

ზეთის შემავალი ფილტრი დაბლოკილია, ზეთის ძირითადი წრე სერიოზულად გაჟონა, ზეთის ტუმბო დაზიანებულია და შემაერთებელი ღერო გადართვის ბერკეტსა და მექანიკური სარქვლის მოძრავ მკლავს შორის ინახება ნეიტრალურ ან გაჩერების სიჩქარის მდგომარეობაში.