ექსკავატორი ჰიდრავლიკური ტუმბო სოლენოიდის სარქველი R901155051 DX140 DX380 DX420 პროპორციული სოლენოიდის სარქველი

ექსკავატორის ხშირი უკმარისობის მიზეზი

1. სამუშაო ნაწილების ბლოკირება იწვევს ექსკავატორის თვითგამოცხადებას.
შესრულება არის ის, რომ ძრავის სიჩქარე თანდათან მცირდება ჩაქრობის დაწყებამდე, ხოლო გამონაბოლქვი მილის ასხივებს შავ კვამლს. ამ შემთხვევაში, ექსკავატორის სამუშაო ნაწილები პირველ რიგში უნდა შემოწმდეს ბლოკირებისთვის. თუ არსებობს ბლოკირება, ძრავა ზოგადად შეიძლება გადატვირთოთ ბლოკირების გაწმენდის შემდეგ. გარდა ამისა, ძრავა ცუდი შეზეთვის გამო, რომელიც აჩვენებს ლილვის დაწვის ავარიას, ასევე წარმოქმნის ამ ფენომენს, ამ შემთხვევაში, ძრავის გადაკეთება სჭირდება. ექსკავატორის თვითგამორკვევის მიზეზი.

2, ძრავის საწვავის მიწოდება არ არის გლუვი, რის შედეგადაც ექსკავატორის თვითგამორკვევა ხდება.
სპექტაკლი არის ის, რომ ძრავის სიჩქარე არასტაბილურია ან ნელი ვარდნა, სანამ მანქანა გამორთულია, მაგრამ გამონაბოლქვი მილისგან აშკარა შავი კვამლი არ არის. ამ შემთხვევაში, ჩვენ უნდა შეამოწმოთ, არის თუ არა ავზში საწვავი ამოწურული, არის თუ არა ნორმალური ნავთობის ტუმბოს ნავთობის მიწოდება, არის თუ არა ნალექების თასის ზეთის შესასვლელი ნარჩენები, და არის თუ არა დიზელის ფილტრი ძალიან ბინძური. თუ დიზელის ფილტრი ძალიან ბინძურია, დიზელის ფილტრი უნდა მოიხსნას, გაიწმინდოს და ხელახლა დაინსტალირდეს, ხოლო ზეთის წრეში ჰაერი უნდა აღმოიფხვრას. ექსკავატორის თვითგამორკვევის მიზეზი.

3. ძრავის ნავთობის მიწოდება მოულოდნელად შეფერხებულია ან დატვირთვა მოულოდნელად იზრდება, რამაც ექსკავატორი თავისით შეჩერდეს.
ექსკავატორის ჩაქრობის დაწყებამდე არ ყოფილა სიჩქარის ვარდნის პროცესი, რაც უეცარი ჩაქრობა აჩვენებს. ამ შემთხვევაში, ჩვენ პირველ რიგში უნდა გადავამოწმოთ, არის თუ არა ძრავის ნაწილები მოულოდნელად ფხვიერი ან დაეცა, იმ ძრავისთვის, რომელსაც აკონტროლებს მაღალი წნევის ნავთობის ტუმბოს ზეთის მიწოდება Flameout სოლენოიდის სარქვლის მიერ, ასევე უნდა შეამოწმოთ თუ არა Flameout Solenoid Valve გამორთული და ექსკავატორის თვითგამორკვევის მიზეზი.

4. სამუშაო ნაწილების ბლოკირება იწვევს ექსკავატორის თვითგამოცხადებას.
შესრულება არის ის, რომ ძრავის სიჩქარე თანდათან მცირდება ჩაქრობის დაწყებამდე, ხოლო გამონაბოლქვი მილის ასხივებს შავ კვამლს. ამ შემთხვევაში, ექსკავატორის სამუშაო ნაწილები პირველ რიგში უნდა შემოწმდეს ბლოკირებისთვის. თუ არსებობს ბლოკირება, ძრავა ზოგადად შეიძლება გადატვირთოთ ბლოკირების გაწმენდის შემდეგ. გარდა ამისა, ძრავა ცუდი შეზეთვის გამო, რომელიც აჩვენებს ლილვის დაწვის ავარიას, ასევე წარმოქმნის ამ ფენომენს, ამ შემთხვევაში, ძრავის გადაკეთება სჭირდება. ექსკავატორის თვითგამორკვევის მიზეზი.

5. ძრავის საწვავის მიწოდება არ არის გლუვი, რის შედეგადაც ექსკავატორის თვითგამორკვევა ხდება.
სპექტაკლი არის ის, რომ ძრავის სიჩქარე არასტაბილურია ან ნელი ვარდნა, სანამ მანქანა გამორთულია, მაგრამ გამონაბოლქვი მილისგან აშკარა შავი კვამლი არ არის. ამ შემთხვევაში, ჩვენ უნდა შეამოწმოთ, არის თუ არა ავზში საწვავი ამოწურული, არის თუ არა ნორმალური ნავთობის ტუმბოს ნავთობის მიწოდება, არის თუ არა ნალექების თასის ზეთის შესასვლელი ნარჩენები, და არის თუ არა დიზელის ფილტრი ძალიან ბინძური. თუ დიზელის ფილტრი ძალიან ბინძურია, დიზელის ფილტრი უნდა მოიხსნას, გაიწმინდოს და ხელახლა დაინსტალირდეს, ხოლო ზეთის წრეში ჰაერი უნდა აღმოიფხვრას. ექსკავატორის თვითგამორკვევის მიზეზი.