ექსკავატორის აქსესუარები ჰიდრავლიკური ტუმბოს პროპორციული სოლენოიდის სარქველი 24V 1013365

სოლენოიდის სარქვლის კლასიფიკაცია და მათი მუშაობის პრინციპები
სოლენოიდის სარქვლის კლასიფიკაცია და მათი მუშაობის პრინციპები აღწერილია შემდეგნაირად:
1, არაპირდაპირი პილოტი სოლენოიდის სარქველი
სერიის სოლენოიდის სარქველი შედგება პილოტის სარქველისგან და მთავარი სარქვლის კოჭისგან, რომელიც დაკავშირებულია არხის შესაქმნელად; ჩვეულებრივ დახურული ტიპი დახურულია, როდესაც არ არის დენი. როდესაც კოჭა ენერგიულია, წარმოქმნილი მაგნიტური ძალა აიძულებს მოძრავ ბირთვს და სტატიკური ბირთვს, იხსნება საპილოტე სარქვლის პორტი და საშუალო მიედინება გამოსასვლელში. ამ დროს, ზეწოლა მთავარი სარქვლის ბირთვის ზედა პალატაზე მცირდება, უფრო დაბალია, ვიდრე წნევა შესასვლელ მხარეს, წარმოქმნის წნევის განსხვავებას ზამბარის წინააღმდეგობის დასაძლევად და შემდეგ გადაადგილება ზემოთ, რათა მივაღწიოთ მთავარი სარქვლის პორტის გახსნის მიზნებს. და საშუალო მიედინება. როდესაც კოჭა გამორთულია, მაგნიტური ძალა ქრება, მოძრავი რკინის ბირთვი აღდგება და ხურავს საპილოტე პორტს ზამბარის ძალის მოქმედებით. ამ დროს, საშუალო მიედინება საბალანსო ხვრელში, მატულობს წნევა ძირითადი კოჭის ზედა კამერაზე და ზამბარის ძალის მოქმედებით ქვევით მოძრაობს სარქვლის მთავარი პორტის დახურვის მიზნით.

2, პირდაპირი მოქმედების ელექტრომაგნიტური სარქველი
არის ჩვეულებრივ დახურული ტიპი და ჩვეულებრივ ღია მეორე ტიპი. ნორმალურად დახურული ტიპი იკეტება დენის გამორთვისას და ელექტრომაგნიტური ძალა წარმოიქმნება კოჭის ენერგიით, ისე, რომ მოძრავი ბირთვი გადალახავს ზამბარის ძალას და სტატიკური ბირთვი პირდაპირ ხსნის სარქველს, ხოლო საშუალო არის გზა; როდესაც კოჭა გამორთულია, ელექტრომაგნიტური ძალა ქრება, მოძრავი ბირთვი გადატვირთულია ზამბარის ძალის მოქმედებით და სარქვლის პორტი პირდაპირ იკეტება, ხოლო საშუალო იბლოკება. მარტივი სტრუქტურა, საიმედო მუშაობა, ნორმალური მუშაობა ნულოვანი წნევის სხვაობის ქვეშ და მიკრო ვაკუუმი. ჩვეულებრივ, ღია ტიპი საპირისპიროა. თუ φ6-ზე ნაკლები დინების დიამეტრის ელექტრომაგნიტური სარქველი.
3, საფეხურის პირდაპირი მოქმედების ელექტრომაგნიტური სარქველი
სარქველი იღებს პირველადი გახსნის სარქველს და მეორად გახსნის სარქველს, რომლებიც დაკავშირებულია ერთში, მთავარ სარქველთან და პილოტ სარქველთან ეტაპობრივად, რათა ელექტრომაგნიტური ძალა და წნევის განსხვავება პირდაპირ გახსნას სარქვლის მთავარი პორტი. როდესაც კოჭა ენერგიულია, წარმოიქმნება ელექტრომაგნიტური ძალა მოძრავი ბირთვისა და სტატიკური ბირთვის გასაყვანად, საპილოტე სარქვლის პორტი იხსნება და პილოტის სარქვლის პორტი მდებარეობს მთავარ სარქვლის პორტზე, ხოლო მოძრავი ბირთვი უკავშირდება მთავარ სარქველს. ბირთვი. ამ დროს მთავარი სარქვლის კამერის წნევა იხსნება საპილოტე სარქვლის პორტით და მთავარი სარქველი ზევით მოძრაობს წნევის სხვაობისა და ელექტრომაგნიტური ძალის ქვეშ, იხსნება მთავარი სარქვლის მედიის ნაკადი. როდესაც ელექტრომაგნიტური ძალა ქრება, როდესაც კოჭა გამორთულია, მოძრავი რკინის ბირთვი ხურავს საპილოტე სარქვლის ხვრელს თვითწონის და ზამბარის ძალის გავლენის ქვეშ. ამ დროს, საბალანსო ხვრელში, საშუალო სარქვლის ძირითადი ბირთვის ზედა კამერაში შედის ისე, რომ ზედა კამერის წნევა იზრდება. ამ დროს ზამბარის დაბრუნებისა და წნევის მოქმედებით იკეტება მთავარი სარქველი და ითიშება საშუალო. სტრუქტურა გონივრულია, ოპერაცია საიმედოა და სამუშაო ასევე საიმედოა ნულოვანი წნევის სხვაობით