Flying Bull (Ningbo) Electronic Technology Co., Ltd.

სამშენებლო ტექნიკის ნაწილები SV98-T3003 24V John Deere სოლენოიდის სარქველისთვის

მოკლე აღწერა:


  • მოდელი:SV98-T3003
  • ტიპი:პროპორციული სოლენოიდური სარქველი
  • ხის ტექსტურა:ნახშირბადოვანი ფოლადი
  • პროდუქტის დეტალი

    პროდუქტის ტეგები

    დეტალები

    გარანტია:1 წელი

    ბრენდის სახელი:მფრინავი ხარი

    წარმოშობის ადგილი:ჟეჯიანგი, ჩინეთი

    სარქვლის ტიპი:ჰიდრავლიკური სარქველი

    მატერიალური სხეული:ნახშირბადოვანი ფოლადი

     

    წნევის გარემო:ჩვეულებრივი წნევა

    მოქმედი ინდუსტრიები:მანქანები

    გამოსაყენებელი საშუალო:ნავთობპროდუქტები

    ქულები ყურადღებისთვის

    პროპორციული წნევის სარქვლის უკმარისობის ანალიზი და აღმოფხვრა

    იმის გამო, რომ პროპორციული წნევის სარქველი არის მხოლოდ ჩვეულებრივი წნევის სარქვლის საფუძველზე, რეგულატორის სახელური იცვლება პროპორციული ელექტრომაგნიტით. მაშასადამე, ჩვეულებრივი წნევის სარქვლის მიერ წარმოქმნილი სხვადასხვა ხარვეზები, რომლებიც ასევე გამოიწვევენ ჩვეულებრივი წნევის სარქვლის გაუმართაობის მიზეზებს და აღმოფხვრის მეთოდებს, ასევე სრულად გამოიყენება შესაბამისი პროპორციული წნევის სარქველზე (როგორიცაა შესაბამისი პროპორციული რელიეფური სარქველი), რომელიც შეიძლება იყოს დამუშავებული მითითებით. გარდა ამისა:

    ① პროპორციული ელექტრომაგნიტი დენი არ გადის, ასე რომ ძაბვის რეგულირების უკმარისობა ამ დროს შეიძლება გაანალიზდეს ზემოთ მოყვანილი "(1) პროპორციული ელექტრომაგნიტის ხარვეზის" შინაარსის მიხედვით. როდესაც ძაბვის რეგულირების უკმარისობა ხდება, თქვენ შეგიძლიათ ჯერ შეამოწმოთ დენის მნიშვნელობა ელექტრული მრიცხველით, რათა დადგინდეს, არის თუ არა პრობლემა ელექტრომაგნიტის მართვის წრეში, ან პროპორციული ელექტრომაგნიტის პრობლემა, ან პრობლემა სარქვლის ნაწილთან, რომელიც შეიძლება იყოს სიმპტომური.

    ② მართალია პროპორციულ ელექტრომაგნიტში გამავალი დენი არის შეფასებული, მაგრამ წნევა საერთოდ არ მატულობს, ან საჭირო წნევა მიუწვდომელია, პროპორციულ საპილოტე წნევის რეგულატორსა (რელიეფური სარქველი) და მთავარ რელიეფურ სარქველს შორის ჩვეულებრივი პილოტის რელიეფური სარქველი კვლავ შენარჩუნებულია, რომელიც აქ უსაფრთხოების სარქველის როლს ასრულებს. როდესაც სარქვლის რეგულირების წნევა ძალიან დაბალია, მართალია პროპორციული ელექტრომაგნიტი დენის მეშვეობით არის შეფასებული, მაგრამ წნევა არ იზრდება, თუ სარქვლის დაყენების წნევა ძალიან დაბალია, საპილოტე ნაკადი სარქვლიდან უკან ბრუნდება ავზში, ასე რომ წნევა არ მოდის. ამ შემთხვევაში, სარქვლის დაყენების წნევა უნდა გაიზარდოს დაახლოებით 1 მპა-ით, ვიდრე სარქვლის მაქსიმალური სამუშაო წნევა.

    (3) დენი, რომელიც მიედინება პროპორციულ ელექტრომაგნიტში, ძალიან დიდია, მაგრამ წნევა ჯერ კიდევ არ არის ამაღლებული, ან საჭირო წნევის შემოწმება შეუძლებელია ამ დროს პროპორციული ელექტრომაგნიტის კოჭის წინააღმდეგობის შემოწმება, თუ გაცილებით ნაკლებია მითითებულ მნიშვნელობაზე, მაშინ ელექტრომაგნიტის კოჭის შიდა წრე გატეხილია; თუ ელექტრომაგნიტის კოჭის წინააღმდეგობა ნორმალურია, მაშინ კავშირი პროპორციულ გამაძლიერებელთან არის მოკლე ჩართვა. ამ დროს უნდა შეიცვალოს პროპორციული ელექტრომაგნიტი და შეერთოს კავშირი, ან დამონტაჟდეს გადახვევა.

    პროდუქტის სპეციფიკაცია

    SV98-T3003 (6)(1)(1)
    SV98-T3003 (5)(1)(1)
    SV98-T3003 (4)(1)(1)

    კომპანიის დეტალები

    01
    1683335092787
    03
    1683336010623
    1683336267762
    06
    07

    კომპანიის უპირატესობა

    1683343974617

    ტრანსპორტირება

    08

    FAQ

    1683338541526

    დაკავშირებული პროდუქტები


  • წინა:
  • შემდეგი:

  • დაკავშირებული პროდუქტები