შესაფერისია Volvo სატვირთო ზეთის წნევის სენსორისთვის 20796744

საავტომობილო დეკოდირების ელექტრონული ტექნოლოგიის განვითარებით, საავტომობილო ელექტრონული ჩარევის საინჟინრო ხარისხი მუდმივად გაუმჯობესდა. ჩვეულებრივი მექანიკური სისტემა ძნელია საავტომობილო ფუნქციურ მოთხოვნებთან დაკავშირებული რამდენიმე დეკოდირების პრობლემების მოგვარება და იგი შეიცვალა ელექტრონული კონტროლის სისტემით. სენსორის ფუნქციაა რაოდენობრივად უზრუნველყოს სასარგებლო ელექტრული გამომავალი სიგნალები მითითებული გაზომილი ზომის მიხედვით, ანუ სენსორი გარდაქმნის ფიზიკურ და ქიმიურ რაოდენობებს, როგორიცაა სინათლე, დრო, ელექტროენერგია, ტემპერატურა, წნევა და გაზი სიგნალებად. როგორც საავტომობილო ელექტრონული კონტროლის სისტემის ძირითადი კომპონენტი, სენსორი პირდაპირ გავლენას ახდენს საავტომობილო ტექნიკურ შესრულებაზე. ჩვეულებრივ მანქანებში დაახლოებით 10-20 სენსორია და უფრო მეტი ფუფუნების მანქანებში. ეს სენსორები ძირითადად განაწილებულია ძრავის კონტროლის სისტემაში, შასის კონტროლის სისტემაში და სხეულის კონტროლის სისტემაში.

სენსორი შასის კონტროლისთვის

შასის კონტროლის სენსორები ეხება გადამცემი კონტროლის სისტემაში განაწილებულ სენსორებს, შეჩერების კონტროლის სისტემას, ელექტროგადამცემი სისტემას და დაბლოკვის საწინააღმდეგო დამუხრუჭების სისტემაში. მათ აქვთ სხვადასხვა ფუნქციები სხვადასხვა სისტემაში, მაგრამ მათი სამუშაო პრინციპები იგივეა, რაც ძრავებში. ძირითადად არსებობს სენსორების შემდეგი ტიპები:

1. გადამცემი კონტროლის სენსორი: ძირითადად გამოიყენება ელექტრონულად კონტროლირებადი ავტომატური ტრანსმისიის კონტროლისთვის. სიჩქარის სენსორის, აჩქარების სენსორის, ძრავის დატვირთვის სენსორის, ძრავის სიჩქარის სენსორის, წყლის ტემპერატურის სენსორის და ზეთის ტემპერატურის სენსორის გამოვლენის შედეგად მიღებული ინფორმაციის თანახმად, ეს ელექტრონულ საკონტროლო მოწყობილობას აკონტროლებს ცვლის წერტილს და ჩაკეტავს ჰიდრავლიკური ბრუნვის გადამყვანი, ისე, რომ მიაღწიოს მაქსიმალურ ენერგიასა და საწვავის მაქსიმალურ ეკონომიკას.

2. შეჩერებული სისტემის კონტროლის სენსორები: ძირითადად მოიცავს სიჩქარის სენსორს, გასროლის სენსორს, აჩქარების სენსორს, სხეულის სიმაღლის სენსორს, საჭის კუთხის სენსორს და ა.შ., გამოვლენილი ინფორმაციის თანახმად, ავტომობილის სიმაღლე ავტომატურად რეგულირდება, ხოლო ავტომობილების პოზის შეცვლა ჩახშულია, რათა აკონტროლოს კომფორტი, მართოს სტაბილურობა და ავტომობილის სტაბილურობა.

3. ელექტროგადამცემი სისტემის სენსორი: ეს აყენებს ელექტროგადამცემი ელექტრონული კონტროლის სისტემას გააცნობიეროს მსუბუქი მართვის ოპერაცია, გააუმჯობესოს რეაგირების მახასიათებლები, შეამციროს ძრავის დაკარგვა, გაზარდოს გამომავალი ენერგია და შეინახოს საწვავი სიჩქარის სენსორის, ძრავის სიჩქარის სენსორისა და ბრუნვის სენსორის მიხედვით.

4. დაბლოკვის საწინააღმდეგო სამუხრუჭე სენსორი: იგი გამოავლენს ბორბლის სიჩქარეს ბორბლის კუთხის სიჩქარის სენსორის მიხედვით და აკონტროლებს სამუხრუჭე ზეთის წნევას, რათა გააუმჯობესოს დამუხრუჭების შესრულება, როდესაც თითოეული ბორბლის სრიალის სიჩქარე 20%-ს შეადგენს, ისე, რომ უზრუნველყოს ავტომობილის მანევრირება და სტაბილურობა.