ვარგისია Volvo D4 ზეთის წნევის სენსორისთვის 22899626

ავტომობილის სენსორი არის საავტომობილო კომპიუტერული სისტემის შემავალი მოწყობილობა, რომელიც გარდაქმნის სხვადასხვა სამუშაო პირობების ინფორმაციას (როგორიცაა მანქანის სიჩქარე, სხვადასხვა მედიის ტემპერატურა, ძრავის სამუშაო პირობები და ა.შ.) ელექტრო სიგნალებად და გადასცემს მათ კომპიუტერს, რათა ძრავამ შეძლოს იყოს საუკეთესო მუშა მდგომარეობაში.

საავტომობილო სენსორების ხარვეზების ძიებისას, ჩვენ უნდა შევამოწმოთ არა მხოლოდ სენსორები, არამედ შევამოწმოთ გაყვანილობა, კონექტორები და დაკავშირებული სქემები სენსორებსა და ელექტრონულ კონტროლს შორის.

საავტომობილო ტექნოლოგიების განვითარების ერთ-ერთი მახასიათებელია ის, რომ უფრო და უფრო მეტი კომპონენტი იღებს ელექტრონულ კონტროლს.სენსორების ფუნქციის მიხედვით, ისინი შეიძლება დაიყოს სენსორებად, რომლებიც ზომავენ ტემპერატურას, წნევას, ნაკადს, პოზიციას, გაზის კონცენტრაციას, სიჩქარეს, სიკაშკაშეს, მშრალ ტენიანობას, მანძილს და სხვა ფუნქციებს და ისინი ასრულებენ თავიანთ შესაბამის მოვალეობებს.სენსორის გაუმართაობის შემდეგ, შესაბამისი მოწყობილობა არ იმუშავებს ნორმალურად ან თუნდაც არა.ამიტომ, სენსორების როლი ავტომობილებში ძალიან მნიშვნელოვანია.

წარსულში საავტომობილო სენსორები გამოიყენებოდა მხოლოდ ძრავებში, მაგრამ გავრცელდა შასის, კორპუსის, განათების და ელექტრო სისტემებზე.ეს სისტემები იყენებს 100-ზე მეტ სენსორს.მრავალფეროვან სენსორებში, ყველაზე გავრცელებულია:

შემავალი წნევის სენსორი: ის ასახავს აბსოლუტური წნევის ცვლილებას შემშვებ კოლექტორში და იძლევა საცნობარო სიგნალს ECU-სთვის (ძრავის ელექტრონული კონტროლის ერთეული) საწვავის ინექციის ხანგრძლივობის გამოსათვლელად;

ჰაერის ნაკადის მრიცხველი: ზომავს ძრავის მიერ ჩასუნთქული ჰაერის რაოდენობას და აწვდის მას ECU-ს, როგორც საცნობარო სიგნალს საწვავის ინექციის დროისთვის;

დროსელის პოზიციის სენსორი: ზომავს დროსელის გახსნის კუთხეს და აწვდის მას ECU-ს, როგორც საწვავის გამორთვის საცნობარო სიგნალს, საწვავის/ჰაერის თანაფარდობას

ამწე ლილვის პოზიციის სენსორი: ამოიცნობს ამწე ლილვისა და ძრავის ბრუნვის სიჩქარეს და აწვდის მას ECU-ს, როგორც საცნობარო სიგნალს ანთების დროისა და მუშაობის თანმიმდევრობის დასადგენად;

ჟანგბადის სენსორი: ამოიცნობს ჟანგბადის კონცენტრაციას გამონაბოლქვი აირში და აწვდის მას ECU-ს, როგორც საცნობარო სიგნალს საწვავის/ჰაერის თანაფარდობის გასაკონტროლებლად ოპტიმალურ მნიშვნელობასთან (თეორიული მნიშვნელობა);