შესაფერისია Jianghuai Heavy Truck K6L წნევის სენსორისთვის 7001482C1

ტექნიკური შესავალი

შეზეთვის სისტემა საავტომობილო ძრავის ერთ - ერთი მნიშვნელოვანი ნაწილია. ნავთობის პანელში ზეთი ამოიწურება ნავთობის ტუმბოს მიერ, რათა ჩამოყალიბდეს გარკვეული ზეთის წნევა, რათა უზრუნველყოს საპოხი ზეთი ამწე საკონკურსო როდ მექანიზმისთვის და სარქვლის მატარებლისთვის. როდესაც ძრავა მუშაობს, ძრავის საპოხი სისტემას უნდა ჰქონდეს გარკვეული წნევა. მას შემდეგ, რაც წნევა არასაკმარისია და ნავთობის მომარაგება არასაკმარისია, ამწეების დამაკავშირებელი როდ მექანიზმი და სარქვლის მატარებელი შექმნის მშრალ ხახუნს, რაც დიდ ზიანს აყენებს საავტომობილო ძრავას. ამიტომ, ძრავის დაწყებისას, საპოხი მასალში ნავთობის წნევა რეალურ დროში შეიძლება იქნას მიღებული ნავთობის წნევის სენსორის საშუალებით. მას შემდეგ, რაც წნევა ძალიან მცირეა, ინფორმაცია დაუყოვნებლივ დაიბრუნებს საკონტროლო სისტემას, ხოლო საკონტროლო სისტემას შეუძლია მიიღოს ზომები ძრავის დაზიანების თავიდან ასაცილებლად.

ტექნიკური რეალიზაციის იდეა

ამ ტექნოლოგიის მიზანია უზრუნველყოს ნავთობის წნევის სენსორი, რომელსაც აქვს მარტივი სტრუქტურის უპირატესობა და მოსახერხებელი გამოყენება. ტექნოლოგია იღებს შემდეგ ტექნიკურ სქემას: ნავთობის წნევის სენსორი შედგება შეკუმშვის კაკლისგან, ელასტიური მემბრანისაგან, ბაზის მბრუნავი ქინძისთავისგან, მარცხენა ბიძგით, მბრუნავი ქინძისთავით, მარცხენა ფიქსირებული სავარძელი, მარჯვენა ღილაკის ღერო, შიდა ღრუ, მარჯვენა ფიქსირებული ადგილი, მარცხენა საიზოლაციო ადგილი, მარცხენა ფუძე, ვარიტორული საყრდენი, მარჯვენა საყრდენი. ღრუს. ჭურვი შინაგანად არის გათვალისწინებული ელასტიური მემბრანით, რომელიც შეკუმშულია შეკუმშვის კაკლით, ხოლო შეკუმშვის კაკალი ხრახნიანი ჯდება ჭურვი, ხოლო ელასტიური მემბრანა გარსის ინტერიერს ჰყოფს შიდა ღრუს და გარეთა ღრუში. ელასტიური მემბრანა უზრუნველყოფილია ბაზით, ხოლო ბაზას ხვრელი აქვს. მარცხენა ბიძგი დამონტაჟებულია ჭურვიში, მარცხენა ბიძგიანი ღეროს ერთი ბოლო უკავშირდება მარცხენა ფიქსირებულ ადგილს მარცხენა მბრუნავი ქინძისთავით, ხოლო მარცხენა ღერძის მეორე ბოლოში უკავშირდება ბაზას ბაზის მბრუნავი ქინძისთავით. მარჯვენა ღილაკის ღვედი დამონტაჟებულია ჭურვიში, მარჯვენა ღილაკის ერთი ბოლო უკავშირდება ბაზას ბაზის მბრუნავი ქინძისთავით, ხოლო მარჯვენა ღილაკის მეორე ბოლოში უკავშირდება მარჯვენა ფიქსირებულ ადგილს მარცხენა მბრუნავი ქინძისთავით. Varistor Rod დამონტაჟებულია ჭურვიში, Varistor Rod– ის ერთი ბოლო მარცხენა საიზოლაციო სავარძელში არის ყდის, ხოლო Varistor– ის როდის მეორე ბოლოები ყდის მარჯვენა საიზოლაციო სავარძელში. გარე ვარიისტორის ღეროს ორი ბოლოები უკავშირდება მარცხენა ბუჩქს და მარჯვენა ბუჩქს. სასურველია, ელასტიური ფილმი არის ელასტიური და რბილი ფილმი. სასურველია, რომ ვარისტორის როდების წინააღმდეგობის მნიშვნელობა ცვალებადია გარე ძალის მოქმედების პირობებში.