ჰიდრავლიკური სარქვლის მფრინავი ოპერაციული რელიეფის სარქვლის ბალანსის სლაიდების სარქველი RPGC-LAN
დეტალები
განზომილება (L*W*H):სტანდარტი
სარქვლის ტიპი:სოლენოიდი შეცვლის სარქველს
ტემპერატურა:-20 ~+80
ტემპერატურის გარემო:ნორმალური ტემპერატურა
მოქმედი ინდუსტრიები:მექანიზმი
დისკის ტიპი:ელექტრომაგნიტიზმი
გამოყენებული საშუალო:ნავთობის პროდუქტები
წერტილები ყურადღებისთვის
ნაკადის სარქველების დიფერენცირება
განასხვავეთ: Throttle სარქველი, ნაკადის სარქველი, სიჩქარის კონტროლის სარქველი
1) იმის გამო
2) ზოგჯერ ნაკადის სარქველი რეალურად ეხება სიჩქარის კონტროლის სარქველს.
3) წნევის ნაკადის ძირითადი ფორმულიდან, გასროლის სარქველი მხოლოდ ცვლის სარქვლის პორტის ნაკადის ფართობის ზომას, ხოლო კონტროლირებადი ნაკადის სიჩქარე ასევე გავლენას ახდენს წნევის განსხვავების შეცვლამდე მის წინ და მის შემდეგ; სიჩქარის მარეგულირებელი სარქველი (ზოგჯერ უშუალოდ უწოდებენ ნაკადის სარქველს) იღებს ან სერიას დიფერენციალური წნევის ამცირებს სარქველს, ან პარალელურად დიფერენციალური რელიეფის სარქველს, რომელიც, შესაბამისად, წარმოადგენს ორმხრივ სიჩქარის მარეგულირებელ სარქველს (რომლის კონფიგურაცია შესაძლებელია სერიის ჩატარებაში და აქტუატორის წინაშე), ან პარალელურად; აქტუტატორის წინ) და მხოლოდ სამმაგი სიჩქარის რეგულირება, რომელიც მხოლოდ მოქმედებს ვალუტში (რაც მხოლოდ მოქმედებს შეიძლება.
4) ორმხრივი სიჩქარის მარეგულირებელი სარქველი ზოგადად გამოიყენება ფიქსირებული წნევის სისტემისთვის, დატვირთვის წნევის კომპენსაციის გამო, როდესაც დატვირთვის წნევა მნიშვნელოვნად იცვლება, საკონტროლო ნაკადი ძირითადად გავლენას არ ახდენს; ამასთან, იგი ანაზღაურებს ჭარბი წნევის მოხმარებას სარქვლის პორტში წნევის დაკარგვის სახით. სისტემის ჭარბი ნაკადი ასევე მოიხმარს ნავთობის გათბობის სახით.
5) სამმხრივი სიჩქარის მარეგულირებელი სარქველი არის ენერგიის დაზოგვის სისტემა, რადგან მას აქვს დატვირთვის ადაპტაციის ფუნქცია, ანუ ტუმბოს გამოსასვლელი წნევა მხოლოდ გარკვეული მნიშვნელობაა, ვიდრე დატვირთვა (3-8 ბურთი). ხშირად აღჭურვილი საპილოტე წნევის სარქველით, უსაფრთხოების სხვა სარქვლის გარეშე, შეუძლია მიაღწიოს სისტემის უსაფრთხოების დაცვას. პლასტიკური მანქანების ინდუსტრიაში, ხშირად სამმხრივი სარქვლის საფუძველზე, ელექტრო-ჰიდრავლიკური პროპორციული წნევის საპილოტე სარქვლის პროპორციული კორექტირების მექანიზმი და ნაკადის სარქველი კონფიგურებულია, რომ შექმნას ელექტრო-ჰიდრავლიკური პროპორციული წნევის ნაკადის კომპოზიტური კონტროლის სარქველი, რომელიც ჩვეულებრივ ცნობილია როგორც PQ სარქველი, რომელიც ამარტივებს სტრუქტურას და ენერგიას.
პროდუქტის სპეციფიკაცია
კომპანიის დეტალები
კომპანიის უპირატესობა
ტრანსპორტირება
კითხვები
დაკავშირებული პროდუქტები
