ჰიდრავლიკური ბალანსის სარქველი ექსკავატორის ჰიდრავლიკური ცილინდრის სარქვლის ბირთვი CBGA-LBN
დეტალები
განზომილება (L*W*H):სტანდარტული
სარქვლის ტიპი:სოლენოიდის საპირისპირო სარქველი
ტემპერატურა: -20~+80℃
ტემპერატურული გარემო:ნორმალური ტემპერატურა
მოქმედი ინდუსტრიები:მანქანები
დისკის ტიპი:ელექტრომაგნიტიზმი
გამოსაყენებელი საშუალო:ნავთობპროდუქტები
ქულები ყურადღებისთვის
რელიეფური სარქვლის მუშაობის პრინციპი
რელიეფური სარქველი არის ზეთის წნევის კონტროლის ერთგვარი სარქველი, რომელიც ძირითადად ასრულებს მუდმივი წნევის გადინების, წნევის რეგულირების, სისტემის უკუქცევის და უსაფრთხოების დაცვას ზეთის წნევის მოწყობილობაში.
რელიეფური სარქვლის პრინციპი: რაოდენობრივი ტუმბოს ჩახშობის რეგულირების სისტემაში რაოდენობრივი ტუმბო უზრუნველყოფს მუდმივ ნაკადის სიჩქარეს და როდესაც სისტემაში წნევა მცირდება, ნაკადის მოთხოვნა შემცირდება. ამ მომენტში, რელიეფური სარქველი ხსნის წნევის მარეგულირებელ და შემამცირებელ სარქველს, რათა ჭარბი ნაკადი უკან გადავიდეს ავზში და უზრუნველყოს რელიეფური სარქვლის შესასვლელი წნევა.
ფიქსირებული ტუმბოს ჩახშობის კონტროლის სისტემაში ფიქსირებული ტუმბო უზრუნველყოფს მუდმივ ნაკადს. როდესაც სისტემაში წნევა მცირდება, ნაკადის მოთხოვნა შემცირდება. ამ მომენტში, რელიეფური სარქველი იხსნება, ისე, რომ ჭარბი ნაკადი მიედინება სატანკო წნევის რეგულატორისა და წნევის შემცირების სარქველში, რათა უზრუნველყოფილი იყოს რელიეფური სარქვლის შესასვლელი წნევა, ანუ ტუმბოს გამომავალი წნევა მუდმივია (სარქვლის პორტი არის ხშირად იხსნება წნევის რყევებით).
განსხვავება რელიეფურ სარქველსა და წნევის შემცირების სარქველს შორის
რელიეფური სარქველი არის სისტემის გადაჭარბებული სიჩქარის თავიდან ასაცილებლად და უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად. წნევის შემცირების სარქველი გაზრდის სისტემაში წნევას იმ პირობით, რომ სისტემას არ აკლია ფაზა.
1, წნევის შემცირების სარქველი ძირითადად გამოიყენება ზეთის წნევის სისტემის განშტოების ხაზის წნევის შესამცირებლად, ისე, რომ განშტოების წნევა იყოს უფრო დაბალი და სტაბილური, ვიდრე ზეთის ძირითადი წნევა, დაყენების წნევის დიაპაზონში, წნევის შემცირების სარქველი არის ასევე გამორთულია რელიეფური სარქველივით. ხოლო სისტემაში წნევის შემცირებით, როდესაც მიიღწევა წნევის შემცირების სარქველით დაყენებული წნევა, იხსნება წნევის შემცირების სარქველი და ზეთის ნაწილი ბრუნდება ავზში (ამ მომენტში არის გარკვეული წნევა. ზეთი დააბრუნეთ ავზში, ავზის წყლის ტემპერატურა მოიმატებს), ამ ტოტის ჰიდრავლიკური წნევა არ მოიმატებს. ის ასრულებს ამ გამზირზე წნევის შემცირების და წნევის სტაბილიზაციის როლს! რელიეფური სარქველი განსხვავებულია და ის დამონტაჟებულია ტუმბოს გამოსასვლელში, რათა უზრუნველყოს სისტემის საერთო წნევა სტაბილური და არ მოხდეს ზედმეტი წნევა. ამიტომ მას აქვს უსაფრთხოების როლი, წნევის რეგულირება, წნევის რეგულირება და ა.შ!
2, რელიეფური სარქველი, როგორც წესი, პარალელურად არის მთის გზის სისტემაში, რათა შეასრულოს წნევის რეგულირების, წნევის რეგულირებისა და წნევის შემცირების როლი, ხოლო წნევის შემცირების სარქველი, როგორც წესი, სერიებშია გზაზე, რათა შეასრულოს წნევის შემცირების როლი და წნევის შენარჩუნების გზა!
3, რელიეფური სარქველი ჩვეულებრივ დახურულია, მაგრამ ასევე, როდესაც სისტემა ზეწოლა მოქმედებს; წნევის შემცირების სარქველი ღიაა და მცირდება ვიწრო არხით.
4, რელიეფური სარქვლის როლი არის წნევის რეგულირება, გადინება, გადატვირთვისაგან დაცვა. წნევის შემცირების სარქველი ამცირებს წნევას, ხოლო ზეთის წნევის სისტემის გარკვეულ ნაწილში წნევა მცირდება. სხვადასხვა გამოყენება. ამიტომ, მისი შეცვლა შეუძლებელია.