ჰიდრავლიკური ბალანსის სარქველი ექსკავატორი ჰიდრავლიკური ცილინდრის სარქველი ბირთვი CBGA-LBN
დეტალები
განზომილება (L*W*H):სტანდარტი
სარქვლის ტიპი:სოლენოიდი შეცვლის სარქველს
ტემპერატურა:-20 ~+80
ტემპერატურის გარემო:ნორმალური ტემპერატურა
მოქმედი ინდუსტრიები:მექანიზმი
დისკის ტიპი:ელექტრომაგნიტიზმი
გამოყენებული საშუალო:ნავთობის პროდუქტები
წერტილები ყურადღებისთვის
რელიეფის სარქვლის სამუშაო პრინციპი
რელიეფური სარქველი არის ნავთობის წნევის კონტროლის სარქველი, რომელიც ძირითადად ასრულებს მუდმივი წნევის გადინების, წნევის რეგულირების, სისტემის შეცვლისა და უსაფრთხოების დაცვას ნავთობის წნევის მოწყობილობებში.
რელიეფის სარქვლის პრინციპი: რაოდენობრივი ტუმბოს გასროლის რეგულირების სისტემაში, რაოდენობრივი ტუმბო უზრუნველყოფს მუდმივ ნაკადის სიჩქარეს, ხოლო სისტემის წნევის შემცირებისას, ნაკადის მოთხოვნა შემცირდება. ამ მომენტში, რელიეფური სარქველი ხსნის წნევის მარეგულირებელ და ამცირებს სარქველს, რათა ზედმეტი ნაკადის გადინება გადინდეს ავზში და უზრუნველყოს რელიეფის სარქვლის შესასვლელი წნევა.
ფიქსირებული ტუმბოს გასროლის კონტროლის სისტემაში, ფიქსირებული ტუმბო უზრუნველყოფს მუდმივ ნაკადს. როდესაც სისტემის წნევა შემცირდება, ნაკადის მოთხოვნა შემცირდება. ამ მომენტში, რელიეფის სარქველი იხსნება, ისე, რომ ჭარბი ნაკადი მიედინება სატანკო წნევის მარეგულირებელზე და წნევის შემცირების სარქველში, რათა უზრუნველყოს რელიეფური სარქვლის შესასვლელი წნევა, ანუ ტუმბოს გასასვლელი წნევა მუდმივია (სარქვლის პორტი ხშირად იხსნება წნევის ცვალებადობით).
განსხვავება რელიეფის სარქველსა და წნევის შემცირების სარქველს შორის
რელიეფის სარქველი არის სისტემის გადაჭარბებული და უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად. წნევის შემცირების სარქველი არის სისტემის წნევის გაზრდა იმ პირობით, რომ სისტემას არ აქვს ფაზა.
1, წნევის შემცირების სარქველი ძირითადად გამოიყენება ნავთობის წნევის სისტემის ფილიალის ხაზის წნევის შესამცირებლად, ისე, რომ ფილიალის წნევა უფრო დაბალი და სტაბილურია, ვიდრე ძირითადი ზეთის წნევა, წნევის დაყენების დიაპაზონში, წნევის შემცირების სარქველი ასევე გამორთულია, როგორც რელიეფის სარქველი. და სისტემის წნევის დაქვეითებით, როდესაც წნევის შემცირების სარქველით დაყენებული წნევა იხსნება, წნევის შემცირების სარქველი იხსნება, ხოლო ზეთის ნაწილი დაუბრუნდება ავზს (ამ მომენტში, ზეთის გარკვეული წნევა ავზში იბრუნებს, ავზის წყლის ტემპერატურა მოიმატებს), ამ ფილიალის ჰიდრავლიკური წნევა არ მოიმატებს. იგი ასრულებს წნევის შემცირებისა და ამ გამზირზე ზეწოლის სტაბილიზაციის როლს! რელიეფის სარქველი განსხვავებულია და ის დამონტაჟებულია ტუმბოს გასასვლელში, რათა უზრუნველყოს სისტემის საერთო წნევა სტაბილური და არ გადაჭარბებული. ამრიგად, მას აქვს უსაფრთხოების, წნევის რეგულირების, წნევის რეგულირების როლი და ა.შ.
2, რელიეფის სარქველი, როგორც წესი, პარალელურად არის მთის გზის სისტემაში, რომ შეასრულოს წნევის რეგულირების, წნევის რეგულირებისა და წნევის შემცირების როლი, ხოლო წნევის შემცირების სარქველი, როგორც წესი, სერიაშია გზაზე, რათა შეასრულოს წნევის შემცირების და წნევის შენარჩუნების გზის როლი!
3, რელიეფის სარქველი ჩვეულებრივ დახურულია, მაგრამ ასევე, როდესაც სისტემის ზეწოლის მოქმედება; წნევის შემცირების სარქველი ღიაა და დეპრესიული ხდება ვიწრო არხის მეშვეობით.
4, რელიეფის სარქვლის როლი არის წნევის რეგულირება, გადინება, გადატვირთვის დაცვა. წნევის შემცირების სარქველი ამცირებს წნევას, ხოლო ნავთობის წნევის სისტემის გარკვეულ ნაწილში წნევა მცირდება. სხვადასხვა გამოყენება. ამიტომ, მისი შეცვლა შეუძლებელია.
პროდუქტის სპეციფიკაცია



კომპანიის დეტალები







კომპანიის უპირატესობა

ტრანსპორტირება

კითხვები
