ექსკავატორის შერჩეული სარქველი ჰიდრავლიკური უსაფრთხოების სარქველი 14543998 მეორადი რელიეფური სარქველი

1. სრული ჰიდრავლიკური ექსკავატორის საერთო სტრუქტურა

ჰიდრავლიკური ექსკავატორები ძირითადად იყენებენ ორმაგი ტუმბოს წრედის მუდმივი სიმძლავრის ცვლადი ჰიდრავლიკურ სისტემას, რომელთა უმეტესობა იყენებს მუდმივი სიმძლავრის რეგულატორს ორი ჰიდრავლიკური ტუმბოს გასაკონტროლებლად და ყველა სამუშაო მექანიზმი იყოფა ორ ჯგუფად (იხ. ქვედა რუკა)
მექანიკური მექანიკური მუშაობის სარქველი ან საპილოტე სისტემის მართვის სარქველი სამუშაოს დასასრულებლად. გარდა ამისა, bucket როდ, bucket, ბუმი ოპერაცია, რათა გაუმჯობესდეს სიჩქარე ორი ტუმბოების კომბინირებული ნაკადი.
დიაგნოსტიკა და აღმოფხვრა საერთო ხარვეზები

2. საერთო ხარვეზები

მთლიანი დანადგარის გაუმართაობა გამოწვეულია საერთო ნაწილის გაუმართაობით, ამ დროს ყურადღება უნდა გამახვილდეს ჰიდრავლიკურ ავზში ზეთის რაოდენობის შემოწმებაზე, ზეთის შემწოვი ფილტრი, ზეთის შემწოვი მილი გატეხილია; სერვო ექსკავატორებისთვის საპილოტე წნევა არასაკმარისია
ეს გამოიწვევს მუშაობას წარუმატებლად, ამიტომ უნდა შემოწმდეს საპილოტე ზეთის წრე (საპილოტე ტუმბო, ფილტრის ელემენტი, რელიეფური სარქველი, ზეთის მილი და ა.შ.); თუ მთელ მანქანას არ აქვს მოქმედება და ექსკავატორს არ აქვს დატვირთვის გრძნობა, უნდა შემოწმდეს ელექტროენერგიის კავშირი ზეთის ტუმბოსა და ძრავას შორის.
ნაწილები, როგორიცაა სლაინები, გადაცემათა კოლოფი და ა.შ.; თუ მოქმედება ნელია, შეამოწმეთ ზეთის ტუმბოს სერვო კორექტირების სისტემა.
3.როდესაც საკონტროლო სარქველების ჯგუფის მიერ კონტროლირებადი რამდენიმე მოქმედება ერთდროულად არანორმალურია, ორი ჯგუფის სისტემების საჯარო ნაწილში ხარვეზი არ არის და ხარვეზის წერტილი არის ამ მოქმედებების საჯარო ნაწილში.

1) ძირითადი რელიეფური სარქველი გაუმართავია.
თანამედროვე ექსკავატორების ძირითადი რელიეფური სარქველების უმეტესობა იყენებს საპილოტე რელიეფურ სარქველებს. თუ რელიეფური სარქვლის წნევა არასწორად არის რეგულირებული, კოჭა არ არის მჭიდროდ დახურული და ზამბარა გატეხილია, მთელი სისტემის წნევა დაბალია და ნაკადი მცირეა.
წნევის და კომპონენტის გადაადგილების გამოვლენა შეიძლება გამოყენებულ იქნას როგორც დიაგნოსტიკური მეთოდები.
2) ქვესისტემის ჰიდრავლიკური ტუმბოს მარეგულირებელი მექანიზმი.
ზოგიერთი ექსკავატორი იყენებს მუდმივი სიმძლავრის ცვლადი რეგულირების სისტემას და თითოეულ ცვლადი ტუმბოს აკონტროლებს თავისი მუდმივი სიმძლავრის რეგულატორი. .
თუ მარეგულირებელი მექანიზმი ვერ ხერხდება, მაგალითად, სარქვლის ბირთვი გაიჭედა და ცვეთა სერიოზულია, ზეთის ტუმბოს გამომავალი წნევა არ შეესაბამება მუდმივი სიმძლავრის კანონს, რაც იწვევს სუსტ და ნელ მოქმედებას.