ექსკავატორის ნაწილები PC300-5 PC400-5 საკონტროლო მთავარი სარქველი 709-90-52203 რელიეფური სარქველი

ექსკავატორისთვის რელიეფური სარქველი მოიცავს ამწევი თავი 11, მთავარი სარქვლის კოვზი 12, მთავარი სარქვლის ყდის 13, მფრინავი სარქველი კოვზი 14, წნევის მარეგულირებელი წნევა 15 გაზაფხულზე და პილოტის სარქვლის ყდის. მთავარი სარქვლის კოვზი 12 არის მოწყობილი მთავარი სარქვლის ყდის 13-ში, მთავარი სარქვლის კოვზი 12 მოცემულია ამწევი თავი 11 და მფრინავი სარქვლის ყდის, ხოლო მფრინავის სარქვლის ყდის გათვალისწინებულია საპილოტე სარქვლის კოვზით 14. პილოტის სარქვლის ყდის არის ორსაფეხური სარქვლის საფარის მახლობლად სარქვლის სხეული აღმოჩნდა, რომ ჩამოყალიბდა ბოსი 18, ხოლო მთავარ სარქვლის ყდის უფროსს აქვს ღარი, ორი დამაგრების ზღვარი წარმოადგენს ზღვრის სტრუქტურას. როდესაც სტრუქტურა გამოიყენება, რადგან საპილოტე სარქვლის ყდის იყოფა ორ ნაწილად სარქვლის სხეულზე 16 და სარქვლის საფარი 17, მთავარი სარქვლის ყდის 13 მოცემულია გროვით, სარქვლის სხეული უზრუნველყოფილია ბოსი 18 -ით, რომელიც გამოიყენება სარქვლის სხეულის გასაფორმებლად 16 რადიალური და ღერძული, ძირითადი სარქვლის ბირთვი და ამწევი მთავარ ნაწილში. დაეყრდნოთ ღეროს ღეროვან ყდის ღარებს, რომ შეიზღუდოთ სარქვლის სხეული ღერძი და რადიკალურად, შემდეგ კი სარქვლის ქუდი დაასხით მთავარ სარქვლის ყდის და დააჭირეთ სარქვლის სხეულს სარქვლის სხეულის გამოსწორების მიზნით, შემდეგ კი რელიეფის სარქველი შეიძლება ნორმალურად გამოიყენოთ.

1. ექსკავატორის რელიეფური სარქველი მოიცავს ამწევი თავს (11), მთავარი სარქვლის კოვზი (12), მთავარი სარქვლის ყდის (13), მფრინავის სარქვლის კოვზი (14), წნევის მარეგულირებელი გაზაფხული (15) და მფრინავის სარქვლის ყდის. მთავარი სარქვლის კოვზი (12) მოწყობილია მთავარი სარქვლის ყდის შიგნით (13), ხოლო მთავარი სარქვლის კოვზი (12) უზრუნველყოფილია ამწევი თავით (11) და მფრინავის სარქვლის ყდის. საპილოტე სარქვლის ყდის უზრუნველყოფილია საპილოტე სარქვლის ბირთვით (14), რაც ხასიათდება იმით სარქვლის ყდის (13) შეზღუდვის სტრუქტურის მეშვეობით.
2. პრეტენზიის თანახმად, ექსკავატორის რელიეფური სარქველი ხასიათდება იმით, რომ სარქვლის სხეული (16) სარქვლის საფარის მახლობლად (17) ბოლო აღმოჩნდა, რომ ქმნიან უფროსს (18), ხოლო უფროსს მიეწოდება ღარიანი მთავარი სარქვლის ყდის შიგნით (13), ხოლო ორი დამაგრების ზღვარი წარმოადგენს ზღვრის სტრუქტურას.
კომუნალური მოდელი გამჟღავნებულია ექსკავატორისთვის რელიეფური სარქვლის ჩათვლით, მათ შორის ამწევი ხელმძღვანელი, ძირითადი სარქვლის ბირთვი, ძირითადი სარქვლის ყდის, მფრინავის სარქვლის ბირთვი, წნევის მარეგულირებელი გაზაფხული და მფრინავი სარქვლის ყდის, მთავარი სარქვლის ბირთვი არის მოწყობილი მთავარი სარქვლის ყდის შიგნით, მთავარი სარქვლის ბირთვით არის მოწოდებული პილოტის სარქველი. Pilot Valve Sleeve არის ორსაფეხურიანი გაყოფილი სტრუქტურა. სარქვლის სხეულისა და სარქვლის საფარისგან შედგება, სარქვლის საფარის ბოლოში მოშორებული სარქვლის სხეული მოწყობილია მთავარ სარქვლის ბირთვში, სარქვლის სხეულის მახლობლად სარქვლის სხეულზე, რომელიც მთავრდება ზღვრის სტრუქტურისა და მთავარი სარქვლის ყდის შიდა კავშირის მეშვეობით. კომუნალური მოდელი პილოტის სარქვლის ყდის ყოფს სარქვლის სხეულში და სარქვლის საფარით, რითაც ამცირებს მფრინავის სარქვლის ყდის შიდა ღრუს სიგრძეს, აუმჯობესებს საკონტაქტო ნაწილის დამუშავების სიზუსტეს პილოტის სარქვლის ყდისა და მფრინავის სარქვლის ბირთვს შორის და ამით აუმჯობესებს რელიეფის სარქველს.