ექსკავატორის აქსესუარები E200B E320B რელიეფური სარქველი დამხმარე იარაღი ჰიდრავლიკური სარქველი 352-7122

მთავარი რელიეფური სარქველი დამონტაჟებულია მთავარი საკონტროლო სარქვლის ზედა და ქვედა ბოლოებზე, ერთი ზედა და ერთი ქვედა.სარქველი ადგენს მაქსიმალურ წნევას მთელი ჰიდრავლიკური სისტემის მუშაობისთვის.როდესაც სისტემის წნევა აღემატება ძირითადი რელიეფური სარქვლის დადგენილ წნევას, მთავარი რელიეფური სარქველი ხსნის დაბრუნების ავზის ზეთის წრეს, რათა ჰიდრავლიკური ზეთი უკან გადაიზარდოს ავზში, რათა დაიცვას მთელი ჰიდრავლიკური სისტემა და თავიდან აიცილოს ზეთის ზედმეტი წნევა.რელიეფურ სარქველს აქვს წნევის ორი კომპლექტი, როდესაც საპილოტე წნევა გამორთულია, პირველი დაყენებული წნევისთვის 355 კგ/სმ2;როდესაც პილოტის წნევა ჩართულია, დააყენეთ წნევა 380 კგ/სმ2 მეორე ეტაპისთვის.

ხარვეზის დიაგნოზი

ხარვეზის ფენომენი: ყველა სამუშაო მოწყობილობის სიჩქარე ნელია (ყველა სამუშაო მოწყობილობის სიჩქარე სტანდარტულ მნიშვნელობაზე დაბალია), მუშაობა სუსტია, მთავარი ტუმბოს მაქსიმალური წნევა 150 კგ/სმ2-ზე ნაკლებია.
შემოწმების შედეგი: ძირითადი რელიეფური სარქველის დგუში (3) აქვს ჭუჭყიანი, რომელიც ბლოკავს φ0.5 ხვრელს.

ხარვეზის ანალიზი: დგუშის (3) ხვრელის საცობის გამო, წნევის სხვაობა დგუშის (3) ორ ბოლოს შორის ძალიან დიდია, დგუში (3) ჩვეულებრივ ღიაა და მაღალი წნევის ზეთი გადის დგუშის მეშვეობით. (3) ნორმალური ზეთის ავზი, ამიტომ ძირითადი წნევა მცირდება.

პრობლემების აღმოფხვრა: 1) დაშალე და გაასუფთავე სარქველი აწყობამდე.

2) შეამოწმეთ ჰიდრავლიკური ზეთი და ფილტრის ელემენტი დიდი ხანია არ არის შეცვლილი, ძალიან ჭუჭყიანია, ხვრელების ჩამკეტი მინარევები ჰიდრავლიკური ზეთიდან არის, ამიტომ გაწმინდეთ მილსადენი, შეცვალეთ ჰიდრავლიკური ზეთი და ფილტრის ელემენტი.

3) სცადეთ ისევ ყველაფრის დასრულების შემდეგ და წნევა ნორმალურად დაბრუნდება.