პირდაპირი მოქმედების გადინების წნევის შემანარჩუნებელი სარქველი YF08-09

ზომები პილოტის რელიეფური სარქვლის ხმაურის და ვიბრაციის შესამცირებლად ან აღმოსაფხვრელად

 ზოგადად, საპილოტე სარქვლის ნაწილს ემატება ვიბრაციის დამამშვიდებელი ელემენტი.

ვიბრაციის დამამშვიდებელი ყდა, როგორც წესი, ფიქსირდება პილოტის სარქვლის წინა ღრუში, ანუ რეზონანსულ ღრუში და თავისუფლად ვერ მოძრაობს.

აორთქლების საფარზე არის ყველა სახის ამორტიზაციის ხვრელი, რათა გაზარდოს დემპინგი და აღმოფხვრას ვიბრაცია. გარდა ამისა, რეზონანსულ ღრუში ნაწილების დამატების გამო, რეზონანსული ღრუს მოცულობა მცირდება, ხოლო ზეთის სიმტკიცე იზრდება უარყოფითი წნევის ქვეშ. პრინციპის მიხედვით, რომ მაღალი სიხისტის კომპონენტები არ არის ადვილი რეზონანსი, რეზონანსის შესაძლებლობა შეიძლება შემცირდეს.

როგორც წესი, ვიბრაციის დამამშვიდებელი ბალიშები მოძრავად ემთხვევა რეზონანსულ ღრუს და შეუძლია თავისუფლად გადაადგილება. ვიბრაციის დამამშვიდებელი ბალიშის წინა და უკანა მხარეს არის დროსელის ღარი, რომელსაც შეუძლია წარმოქმნას დამამშვიდებელი ეფექტი, როდესაც ზეთი მიედინება, რათა შეცვალოს საწყისი ნაკადის მდგომარეობა. ვიბრაციის დამამშვიდებელი საფენის დამატების გამო ემატება ვიბრაციის ელემენტი, რომელიც არღვევს თავდაპირველ რეზონანსულ სიხშირეს. რეზონანსულ ღრუს ემატება ვიბრაციის დამამშვიდებელი საფენი, რომელიც ასევე ამცირებს მოცულობას და ზრდის ზეთის სიმტკიცეს მისი შეკუმშვისას, რათა შემცირდეს რეზონანსის შესაძლებლობა.

ვიბრაციის შთამნთქმელი ხრახნიანი შტეფსისთვის არის ჰაერის შესანახი ხვრელები და ჩახშობის კიდეები. იმის გამო, რომ ჰაერი რჩება ჰაერის შესანახ ხვრელებში, ჰაერი შეკუმშვისას იკუმშება და შეკუმშულ ჰაერს აქვს ვიბრაციის შთანთქმის ფუნქცია, რაც მინიატურული ვიბრაციის შთანთქმის ტოლფასია. როდესაც პატარა ხვრელში ჰაერი შეკუმშულია, ზეთი ივსება, ხოლო გაფართოვებისას ზეთი გამოიყოფა, რითაც ემატება დამატებითი ნაკადი ორიგინალური დინების შესაცვლელად. ამრიგად, ხმაური და ვიბრაცია ასევე შეიძლება შემცირდეს ან აღმოიფხვრას.

გარდა ამისა, თუ თავად გადინების სარქველი არასწორად არის აწყობილი ან გამოყენებული, ის ასევე გამოიწვევს ვიბრაციას და ხმაურს. მაგალითად, სამი კონცენტრული რელიეფური სარქველი არასწორად არის აწყობილი, ნაკადის სიჩქარე ძალიან დიდი ან ძალიან მცირეა და კონუსის სარქველი არანორმალურად არის ნახმარი. ამ შემთხვევაში კორექტირება გულდასმით უნდა შემოწმდეს ან ნაწილები უნდა შეიცვალოს.