ბალანსის სარქველი ჰიდრავლიკური რელიეფური სარქველი Rexroth-ის დროსელის სარქველისთვის R930071620
დეტალები
განზომილება (L*W*H):სტანდარტული
სარქვლის ტიპი:სოლენოიდის საპირისპირო სარქველი
ტემპერატურა: -20~+80℃
ტემპერატურული გარემო:ნორმალური ტემპერატურა
მოქმედი ინდუსტრიები:მანქანები
დისკის ტიპი:ელექტრომაგნიტიზმი
გამოსაყენებელი საშუალო:ნავთობპროდუქტები
ქულები ყურადღებისთვის
Rexroth საბალანსო სარქველები ძირითადად გამოიყენება ცენტრალური გათბობის/გაგრილების მილების ქსელის სისტემებში. ბალანსის სარქველი გამოიყენება მთელი სისტემის ბალანსის დასარეგულირებლად, საკონტროლო დასასრულის ბალანსის ჩათვლით, ამწე ბალანსისა და მთავარი მარყუჟის ბალანსის ჩათვლით, რათა სისტემამ მოკლე დროში მიაღწიოს მომხმარებლის მიერ დადგენილ ტემპერატურას. დროის ნაკლები ენერგიის მოხმარებით, მიაღწიეთ კომფორტულ კლიმატურ პირობებს და მნიშვნელოვნად შეამცირებს სისტემის ენერგიის მოხმარებას
ეს პრობლემები ხშირად ჩნდება, რადგან არასწორი ტრაფიკი ხელს უშლის კონტროლერს სწორად მუშაობაში. მხოლოდ დაპროექტებულ პირობებში მუშაობისას, კონტროლერი შეიძლება ეფექტურად კონტროლდებოდეს, როდესაც დიზაინის ნაკადი მიედინება მოწყობილობაში. დიზაინის ნაკადის მიღების გზა არის აღჭურვილობის დაბალანსება. ბალანსირება ეხება ბალანსირების სარქველების გამოყენებას ნაკადის რეგულირებისთვის
დროსელის სარქველი: დროსელის არეალის რეგულირების შემდეგ, აქტივატორის კომპონენტების მოძრაობის სიჩქარე დატვირთვის წნევის მცირე ცვლილებით და მოძრაობის დაბალი ერთგვაროვნების მოთხოვნები ძირითადად სტაბილურია. დროსელის სარქველი არის სარქველი, რომელიც აკონტროლებს სითხის ნაკადს დროსელის მონაკვეთის ან სიგრძის შეცვლით. დროსელის სარქველი და გამშვები სარქველი შეიძლება გაერთიანდეს ცალმხრივ სარქველად მათი პარალელურად შეერთებით. დროსელის სარქველი და ცალმხრივი დროსელის სარქველი მარტივი ნაკადის კონტროლის სარქველებია. რაოდენობრივი ტუმბოს ჰიდრავლიკურ სისტემაში დროსელური სარქველი და რელიეფური სარქველი შერწყმულია და ქმნიან ჩახშობის სიჩქარის რეგულირების სამ სისტემას, ესენია: შემომავალი ჩახშობის სიჩქარის რეგულირების სისტემა, დაბრუნების რეგულირების სიჩქარის სისტემა და შემოვლითი ჩახშობის სიჩქარის რეგულირების სისტემა. დროსელის სარქველს არ გააჩნია უარყოფითი ნაკადის უკუკავშირის ფუნქცია და ვერ ანაზღაურებს დატვირთვის ცვლილებით გამოწვეული სიჩქარის არასტაბილურობას, რომელიც ჩვეულებრივ გამოიყენება მხოლოდ იმ შემთხვევებში, როდესაც დატვირთვა ოდნავ იცვლება ან არ არის საჭირო სიჩქარის სტაბილურობა.