გამოყენებულია ექსკავატორის PC60-7 რელიეფის სარქვლის ჰიდრავლიკური კონტროლის სარქველისთვის 709-20-52300

მთავარი რელიეფური სარქველი დამონტაჟებულია ძირითადი საკონტროლო სარქვლის ზედა და ქვედა ბოლოებზე, ერთი ზედა და ერთი ქვედა. სარქველი ადგენს მაქსიმალურ წნევას მთელი ჰიდრავლიკური სისტემის მუშაობისთვის. როდესაც სისტემის წნევა აღემატება ძირითადი რელიეფური სარქვლის მითითებულ წნევას, მთავარი რელიეფური სარქველი ხსნის საპასუხო ავზის ნავთობის წრე, რომ ჰიდრავლიკური ზეთი გადაბრუნდეს ავზში, რათა დაიცვას მთელი ჰიდრავლიკური სისტემა და თავიდან აიცილოს ზედმეტი ზეთის წნევა.

როგორ მუშაობს:

① ტუმბოს წნევა PP იზრდება;

② 355 კგ/სმ 2 -ზე მეტი (380 კგ/სმ 2, როდესაც საპილოტე ზეთის წნევაა);

③ ტუმბოს წნევა აწევის ხელმძღვანელის (2) გასაძლიერებლად, გაზაფხულის (1) ძალის დასაძლევად ზემოთ.

Plunger (3) პატარა ხვრელი (მხოლოდ φ0.5) იწყებს ნავთობის ნაკადს;

Plunger (3) აიძულა ზემოთ, წინა და უკანა მხარეს შორის წნევის სხვაობის გამო (დიდი, მცირე ზემოთ);

⑥ წნევის ზეთი ავზში;

⑦ ტუმბოს წნევის ვარდნა 355 კგ/სმ 2 -მ

როდესაც ტუმბოს წნევა 355 კგ/სმ 2 -ზე ნაკლებია:

① ამწევი თავი (2) დახურულია გაზაფხულის წნევის ქვეშ (1);

ნავთობის ნაკადი არ არის პატარა ხვრელში პლენგში (3);

Plunger (3) ორ ბოლოებს შორის წნევის სხვაობა არის 0, და ის ბრუნდება საგაზაფხულო ძალისა და ნავთობის წნევის მოქმედებით;

④ წნევის ზეთი გათიშულია სატანკო ბილიკიდან;

⑤ ტუმბოს წნევა შეიძლება შენარჩუნდეს;