4WG200 ZF გადამცემი სოლენოიდური სარქველი Liugong Loader 85650D862842\0501313374

შესავალი ZF 4WG200 ტრანსმისიის ელექტრომოვლაში

საერთაშორისო ბაზრის გაფართოებასთან ერთად სულ უფრო მეტი loader პროდუქცია იყიდება საზღვარგარეთ.იმისათვის, რომ უცხოელ მომხმარებელს მივაწოდოთ მაღალი ხარისხიეფექტური პროდუქტები, მტვირთავები, როგორც წესი, აღჭურვილია გადაცემათა კოლოფების ცნობილი მწარმოებლებით.მძიმე პირობებში ხანგრძლივი მუშაობის გამო,გაუმართაობა გარდაუვალია, ყველაზე გავრცელებული ელექტრული უკმარისობისგან განსხვავებით, მომხმარებელს შეუძლია აღმოფხვრას ისეთი შესაძლებლობების მიხედვით, როგორიცაათუ დადგინდა, რომ ეს არის მექანიკური გაუმართაობა, შეგიძლიათ სთხოვოთ მომსახურე პერსონალს აღმოფხვრა.ახლა მტვირთავი ყველაზე ხელმისაწვდომი ZFWG-ით200 გადაცემათა კოლოფი საერთო ელექტრული დეფექტის შეფასების და აღმოფხვრის მოკლე აღწერა.ZF 4WG200 გადაცემათა კოლოფი არის გერმანული წამყვანი მიმწოდებლის ZF-ის პროდუქტი, რომელიც იყენებს ელექტროჰიდრავლიკურ კონტროლს.ფიქსირებული ლილვის სიმძლავრის გადაცემის გადაცემათა კოლოფი, გადაცემათა კოლოფი პირველი ოთხი და შემდეგ სამი, დამხმარე ძრავის სიმძლავრე დაახლოებით 200 კვტ,ხშირად გამოიყენება 5 ტონა და 6 ტონა მტვირთავებში.გადაცემის სისტემა შედგება გადაცემათა კოლოფის, ელექტრო კონტროლის ყუთისგან, სენსორისგან, ცვლადი სიჩქარის კონტროლის სარქველისგან, გადაცემათა კოლოფისგან და ა.შ.

სოლენოიდის სარქველი არის მნიშვნელოვანი ელექტრული აქტივატორი ავტომატური ტრანსმისიის ნორმალური მუშაობის უზრუნველსაყოფად.ელექტრომაგნიტური სარქვლის სხვადასხვა მდგომარეობა შეესაბამება სხვადასხვა გადაცემათა კოლოფს და მისი სამუშაო მდგომარეობა ასევე მოქმედებს ავტომატური ტრანსმისიის სამუშაო მდგომარეობაზე.ბუნებრივია, ელექტროგადამცემი სარქვლის გამოვლენა ასევე ავტომატური ტრანსმისიის შენარჩუნების პროცესის მნიშვნელოვანი ნაწილია.რა ხდება, როდესაც ავტომატური ტრანსმისიის სოლენოიდის სარქველი იშლება?

1. გადაცემათა კოლოფი არ დაქვეითდება.თუ გადაცემათა კოლოფი არ იკლებს, გადამრთველის ერთ-ერთი ელექტრომაგნიტური სარქველი შეიძლება იყოს ჩართული ჩართვა/გამორთვის მდგომარეობაში, რაც ხელს შეუშლის ზეთის შეღწევას გადაცემათა კოლოფში სწორი გადაცემათა ზეწოლის მიზნით.

2. გადართვის სერიოზული შეფერხება/ნეიტრალი გამოწვეულია ელექტრონული ავტომატური ტრანსმისიის გადართვით და ელექტრომაგნიტს უნდა შეეძლოს ჰიდრავლიკური ზეთის რეგულირება შესაბამისი სიჩქარის დასაწყებად.თუ გადართვის სოლენოიდი იღებს ძალიან დიდ ან ძალიან მცირე დენს, ან თუ გადაცემის ჭუჭყიანი ზეთი გავლენას ახდენს მის გახსნაზე/დახურვაზე, გადაცემათა კოლოფი შეიძლება გართულდეს ან შეფერხდეს, რამაც შეიძლება გავლენა მოახდინოს გადაცემის მუშაობაზე, თითქოს ის დროებით გადაცემათა კოლოფში იყო ჩაკეტილი.

3. სიჩქარის გადართვა არასწორია.გადაცემის ელექტრომაგნიტური სარქველი გაუმართავია.გადაცემათა კოლოფს შეუძლია გადაცემათა კოლოფის გამოტოვება, გადაცემათა კოლოფს შორის განმეორებით გადანაცვლება წინ და უკან, ან შეიძლება უარი თქვას გადაცემაზე პირველ გადაცემაში ჩარჩენის გამო.