გამოდგება Cummins ავტომობილის წნევის სენსორისთვის 4327017

1. შოკი და ვიბრაცია

შოკმა და ვიბრაციამ შეიძლება გამოიწვიოს მრავალი პრობლემა, როგორიცაა ჭურვის დეპრესია, გატეხილი მავთული, გატეხილი მიკროსქემის დაფა, სიგნალის შეცდომა, წყვეტილი უკმარისობა და სიცოცხლის ხანგრძლივობის შემცირება.შეკრების პროცესში შოკისა და ვიბრაციის თავიდან ასაცილებლად, OEM მწარმოებლებმა ჯერ უნდა განიხილონ ეს პოტენციური პრობლემა დიზაინერში და შემდეგ მიიღონ ზომები მის აღმოსაფხვრელად.უმარტივესი მეთოდია სენსორის დაყენება რაც შეიძლება შორს აშკარა შოკისა და ვიბრაციის წყაროებისგან.კიდევ ერთი შესაძლებელი გამოსავალია ვიბროზემოქმედების იზოლატორების გამოყენება, ინსტალაციის მეთოდის მიხედვით.

2. ზედმეტი ძაბვა

მას შემდეგ, რაც OEM დაასრულებს აპარატის აწყობას, ის ფრთხილად უნდა იყოს, რათა თავიდან აიცილოს ზედმეტი ძაბვის პრობლემა, იქნება ეს საკუთარ საწარმოო ადგილზე თუ საბოლოო მომხმარებლის ადგილზე.ზედმეტი ძაბვის მრავალი მიზეზი არსებობს, მათ შორის წყლის ჩაქუჩის ეფექტი, სისტემის შემთხვევით გათბობა, ძაბვის რეგულატორის გაუმართაობა და ა.შ.თუ წნევის მნიშვნელობა დროდადრო მიაღწევს გამძლე ძაბვის ზედა ზღვარს, წნევის სენსორი მაინც უძლებს და უბრუნდება თავდაპირველ მდგომარეობას.თუმცა, როდესაც წნევა მიაღწევს ადიდებულ წნევას, ეს გამოიწვევს სენსორის დიაფრაგმის ან გარსის რღვევას, რაც გამოიწვევს გაჟონვას.წნევის მნიშვნელობა გამძლე ძაბვის ზედა ზღვარსა და რღვევის წნევას შორის შეიძლება გამოიწვიოს დიაფრაგმის მუდმივი დეფორმაცია, რითაც გამოიწვიოს გამომავალი დრიფტი.ზედმეტი ძაბვის თავიდან ასაცილებლად, OEM ინჟინრებმა უნდა გაიგონ სისტემის დინამიური მოქმედება და სენსორის ლიმიტი.დიზაინის შექმნისას მათ უნდა დაეუფლონ ურთიერთკავშირს სისტემის კომპონენტებს შორის, როგორიცაა ტუმბოები, საკონტროლო სარქველები, ბალანსის სარქველები, გამშვები სარქველები, წნევის ჩამრთველები, ძრავები, კომპრესორები და საცავის ავზები.

წნევის გამოვლენისა და საკონტროლო სიის მეთოდებია: სენსორისთვის დენის მიწოდება, წნევის სენსორის ჰაერის ხვრელის აფეთქება პირით და ძაბვის ცვლილების გამოვლენა სენსორის გამომავალი ბოლოს მულტიმეტრის ძაბვის დიაპაზონით.თუ წნევის სენსორის შედარებითი მგრძნობელობა დიდია, ეს ცვლილება აშკარა იქნება.თუ ის საერთოდ არ იცვლება, საჭიროა პნევმატური წყაროს გამოყენება წნევის გამოსაყენებლად.ზემოაღნიშნული მეთოდით, ძირითადად შესაძლებელია სენსორის მდგომარეობის დადგენა.თუ საჭიროა ზუსტი გამოვლენა, საჭიროა სენსორზე ზეწოლა სტანდარტული წნევის წყაროს საშუალებით და სენსორის დაკალიბრება წნევის სიდიდისა და გამომავალი სიგნალის ცვალებადობის მიხედვით.და თუ პირობები საშუალებას იძლევა, გამოვლენილია შესაბამისი პარამეტრების ტემპერატურა.