XKBF-00895 რელიეფური სარქვლის ჩამტვირთველი აქსესუარები Komatsu ექსკავატორის აქსესუარები ძირითადი რელიეფური სარქველი ჰიდრავლიკური ტუმბო

განაჩენი ექსკავატორის საერთო დეფექტების შესახებ

საერთო შეცდომა 1: ცისფერი კვამლი ძრავიდან

უპირველეს ყოვლისა, დაადგინეთ, არის თუ არა ძრავის ზეთის მოხმარება ძალიან დიდი ბოლო პერიოდის განმავლობაში, თუ ასეა, ეს შეიძლება იყოს იმის გამო, რომ ძრავა წვავს ზეთს. 2. თუ ზეთის მოხმარება არ გაიზარდა, შეამოწმეთ სუპერჩამტენი.

რეკომენდაცია: ძრავის ცისფერი კვამლი, ზოგადად ცილინდრის ლაინერისა და დგუშის რგოლის ცვეთა ჭარბი კლირენსით ან ზედმეტად დიდია, გთხოვთ, დაუკავშირდეთ მომხმარებელთა მომსახურების წარმომადგენელს.

საერთო შეცდომა 2: ზეთის მაღალი მოხმარება.

სიმპტომი: 1. შეამოწმეთ გაჟონვა და შავი კვამლი. 2. თუ მდგომარეობა ნორმალურია, შეამოწმეთ ყველა ჰაერის შესასვლელი მილები მტვრის დაგროვებაზე. 3. თუ არ არის მტვრის დაგროვება, გთხოვთ მოამზადოთ ზეთის მოხმარების მრიცხველის ასლი (ეს ფორმა შეგიძლიათ მიიღოთ მომხმარებელთა მომსახურების წარმომადგენლისგან).

წინადადება: 1. ცილინდრის შესასვლელი მილის მტვრის დაგროვების შემთხვევაში, გთხოვთ, გაგზავნოთ იგი საამქროში შესანახად. მანქანა ნორმალურ მდგომარეობაშია და თუ სტანდარტს აჭარბებს, საჭიროებს გამოკვლევას, ანალიზს და შეკეთებას.

   საერთო ხარვეზი 3: ძრავის ცხელი მანქანა ძნელია ჩართვა

ფენომენი: 1. ცხელი მანქანის გაშვების სირთულე ძირითადად გამოწვეულია საწვავის ტუმბოს დგუშის ცვეთით. 2. EFI ძრავში ის ძირითადად გამოსახულია ზეთის საქშენზე.

წინადადება: 1. პირდაპირი ინექციის ძრავის გაუმართაობა ძირითადად გამოწვეულია ზეთის ტუმბოს დგუშის მიერ, რომელიც ცვდება საწვავში არსებული მინარევებისაგან და წყლისგან, განსაკუთრებით წყალში. 2. EFI ძრავში არის იგივე პრინციპი, ხარვეზის ფენომენი იგივეა, ხარვეზის განსჯა არის ცივი მანქანის დაწყების დრო და ცხელი მანქანის დაწყების დრო.