TM90502 ექსკავატორის ჰიდრავლიკური ტუმბო პროპორციული სოლენოიდის სარქველი

დატვირთვის ზონდირებისა და წნევის კომპენსაციის ტექნოლოგია ელექტრო-ჰიდრავლიკური პროპორციული მრავალრიცხოვანი სარქველი

ენერგიის დაზოგვის, ნავთობის ტემპერატურის შესამცირებლად და კონტროლის სიზუსტის გასაუმჯობესებლად და ასევე სინქრონული მოქმედების რამდენიმე აღმასრულებელი ელემენტი არ ერევა ერთმანეთს გადაადგილებისას, უფრო მოწინავე სამშენებლო აპარატები ახლა იყენებს დატვირთვის ზონდირებისა და წნევის კომპენსაციის ტექნოლოგიას. დატვირთვის შეგრძნება და წნევის ანაზღაურება ძალიან მსგავსი კონცეფციაა, ორივე იყენებს წნევის ცვლილებას, რომელიც გამოწვეულია დატვირთვის ცვლილებით, ტუმბოს ან სარქვლის წნევის და დინების შესწორების მიზნით, სისტემის სამუშაო საჭიროებებთან ადაპტირებისთვის. რაოდენობრივი ტუმბოს სისტემისთვის დატვირთვის ზონდირება არის დატვირთვის წნევის გავლა დატვირთვის ზეთის წრეში დისტანციური წნევის რეგულირების რელიეფის სარქველამდე. როდესაც დატვირთვა მცირეა, რელიეფის სარქვლის პარამეტრის წნევა ასევე მცირეა. დატვირთვა დიდია, პარამეტრების წნევა ასევე დიდია, მაგრამ ყოველთვის არის გარკვეული გადინების დაკარგვა. ცვლადი ტუმბოს სისტემისთვის, დატვირთვის სენსორული ნავთობის წრე შედის ტუმბოს ცვლადი მექანიზმში, ისე, რომ ტუმბოს გამომავალი წნევა იზრდება დატვირთვის წნევის მატებით (ყოველთვის მცირე ფიქსირებული წნევის სხვაობა), ისე, რომ ტუმბოს გამომავალი ნაკადი ტოლია სისტემის ფაქტობრივ ნაკადთან, გადახურვის დაკარგვის გარეშე და ენერგიის დაზოგვა რეალიზებულია.

წნევის ანაზღაურება არის გარანტიის ღონისძიება სარქვლის კონტროლის შესრულების გასაუმჯობესებლად. დატვირთვის წნევა სარქვლის პორტის შემდეგ შეიტანება წნევის კომპენსაციის სარქველში, ხოლო წნევის კომპენსაციის სარქველი არეგულირებს წნევას სარქვლის პორტის წინ, ისე, რომ წნევის სხვაობა სარქვლის პორტის წინ და მის შემდეგ მუდმივია, ისე, რომ სარქვლის პორტში გადის ნაკადის ნაკადის რეგულირების მახასიათებლების მიხედვით, მხოლოდ სარქვლის პორტის გახსნას უკავშირდება და გავლენას არ ახდენს დატვირთვის ზეწოლასთან.