შესაფერისია Komatsu Wheel Loader Motor Solenoid Valve UC1026026416
დეტალები
დალუქვის მასალა:სარქვლის სხეულის პირდაპირი დამუშავება
წნევის გარემო:ჩვეულებრივი წნევა
ტემპერატურის გარემო:ერთი
არჩევითი აქსესუარები:სარქველი სხეული
დისკის ტიპი:ძალაუფლებაზე ორიენტირებული
გამოყენებული საშუალო:ნავთობის პროდუქტები
წერტილები ყურადღებისთვის
სამუშაო რეჟიმის კონტროლი (პროპორციული სოლენოიდის სარქვლის კონტროლი) არის ექსკავატორის სპეციალური სამუშაო რეჟიმის კონტროლი, მათ შორის სხვადასხვა რეჟიმები, როგორიცაა გაათანაბრება, დატვირთვა და ა.შ., ეს არის ექსკავატორის კომპიუტერის ინსტრუქცია, რომ შეარჩიოთ საკონტროლო შეცვლა რეჟიმის მიხედვით, და აკონტროლოთ სოლენოიდული სარქვლის სხვადასხვა ფუნქციები ექსკავატორზე (ის, როგორიცაა Boom Priortity და ა.შ. ექსკავატორის კოორდინაცია ადაპტირებულია სხვადასხვა სპეციალურ სამუშაო რეჟიმებთან. აქ მხოლოდ მოკლედ ვისაუბროთ პროპორციული სოლენოიდული სარქვლის შესახებ, რომ იცოდეთ, თუ რატომ არის საჭირო პროპორციული სოლენოიდის სარქველი, ჩვენ პირველ რიგში გვესმის, რომ ჰიდრავლიკური სერვო კონტროლს აქვს გარკვეული შეფერხება, ხოლო ელექტრონული კონტროლი ძალიან სწრაფია რეგულატორის დიზაინის დეფექტების შესაქმნელად.
მიეცით მაგალითი, თუ როგორ მუშაობს პროპორციული ელექტრომაგნიტიზმი. მაგალითად, როდესაც ექსკავატორი მოულოდნელად შეხვდება მაღალ დატვირთვას (მაგალითად, როდესაც ის მოულოდნელად თხრიან ლოდს თხრიან თხრიან დასაწყისში), რეგულატორს არ აქვს დრო, რომ გააკონტროლოს ჰიდრავლიკური ტუმბოს ნაკადის სიჩქარის სწრაფი შემცირება, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს ექსკავატორის შეჩერება. როდესაც ძრავის სიჩქარის სენსორი ფიქრობს, რომ ძრავის სიჩქარე დაბალია, ვიდრე გასროლის ღილაკის განსაზღვრული სიჩქარე, კომპიუტერი დაუყოვნებლივ აკონტროლებს პროპორციულ სოლენოიდის სარქველს, რომ გახსნას საპილოტე წნევის გამოყენებით, რათა სწრაფად შეამციროს ჰიდრავლიკური ტუმბოს ნაკადი, რათა ძრავა არ ჩერდება.
უბრალოდ დაადგინეთ, იწვება თუ არა პროპორციული სოლენოიდის სარქველი, როდესაც ახდენენ სოლენოიდის სარქველთან ახლოს რკინის ხელსაწყოებით გადინების მოქმედებას, რომ ნახოთ მაგნიტური ძალა, თუ სოლენოიდის სარქველი დაიწვა, გადაუდებელი მკურნალობა შეიძლება იყოს სოლენოიდის სარქვლის სიხშირე, რომელიც პირველად დაიხურა. ყურადღება მიაქციეთ თუ არა პროპორციული სოლენოიდის სარქვლის დანამატი ფხვიერი, ზოგჯერ ფხვიერი დანამატი ან ცუდი ხაზის კონტაქტი გამოჩნდება ჰიდრავლიკური ტუმბოს ნაკადი, არის დიდი და მცირე, რის შედეგადაც ხდება ავტომობილების მოქმედების ჰიდრავლიკური ხუჭუჭა, განსაკუთრებით ამწევი მკლავი უფრო სერიოზულია.
პროდუქტის სპეციფიკაცია



კომპანიის დეტალები








კომპანიის უპირატესობა

ტრანსპორტირება

კითხვები
