შესაფერისია Ford Motor Oil Pressure Sensor 1839415C91

ხარვეზის გამოვლენა

შემოწმების სამშენებლო ობიექტში არსებული ხარვეზების უმეტესობა გამოწვეულია წნევის სენსორების არასათანადო გამოყენებისა და ინსტალაციის მეთოდებით, რომელთა შეჯამებაც შესაძლებელია რამდენიმე ასპექტში.

1. პირველადი კომპონენტები (Orifice ფირფიტა, დისტანციური საზომი კონექტორი და ა.შ.) დაბლოკილია ან დამონტაჟებულია არასწორი გზით, ხოლო წნევის წერტილი არაგონივრულია.

2. წნევის გამომწვევი მილის გაჟონვა ან დაბლოკილია, გაზით სავსე მილში თხევადი სავსე მილში ან თხევადი ნარჩენი გაზი არსებობს, ხოლო გადამცემის პროცესში არის დეპოზიტები, რომლებიც ქმნიან მკვდარ ზონას გაზომვისთვის.

3. გადამცემი გაყვანილობა არასწორია, ელექტრომომარაგების ძაბვა ძალიან მაღალია ან ძალიან დაბალია, ხოლო ინდიკატორის ხელმძღვანელსა და ინსტრუმენტის ტერმინალს შორის კავშირი ცუდი კონტაქტშია.

4. ინსტალაცია მკაცრად არ იყო ტექნიკური მოთხოვნების შესაბამისად, და ინსტალაციის მეთოდი და საიტის გარემო არ აკმაყოფილებდა ტექნიკურ მოთხოვნებს.

5. ასევე ძალიან მნიშვნელოვანია შერჩეული მასალების დამუშავება. სხვადასხვა პროცესები წარმოქმნის დაძაბულობის სხვადასხვა მნიშვნელობებს, ხოლო მთავარი მდგომარეობს ხიდის ღირებულების სტაბილურობაში ან პროცესის კანონის შეცვლის შემდეგ, გარკვეული დაბერების კორექტირების შემდეგ.

6. დრიფტის კორექტირების მრავალი გზა არსებობს, რაც ძირითადად განისაზღვრება მწარმოებლების პირობებით ან წარმოების მოთხოვნებით. მწარმოებლების უმეტესობა ძალიან კარგად აკონტროლებს ნულოვან დრიფტს. ტემპერატურის კორექტირება შეიძლება ანაზღაურდეს შიდა ტემპერატურის წინააღმდეგობით და გათბობით ნულოვანი მგრძნობელობის წინააღმდეგობით, დაბერებით და ა.შ.

ტრანსფორმატორისთვის, მიკროსქემის კონვერტაციით, მიკროსქემის ნაწილის დრიფტი შეიძლება ანაზღაურდეს კარგი კომპონენტების არჩევით და უფრო შესაფერისი სქემების დიზაინით.

შტამების მასალა უნდა იყოს მასალა, რომელსაც აქვს მაღალი მგრძნობელობა და მცირე ტემპერატურის ცვლილება.

რა სხვა გზები არსებობს ელექტრო დრიფტის შესამცირებლად და გამოსწორებისთვის? გარდა გაზომვის სიზუსტეზე გავლენის მოხდენისა და წნევის სენსორების მგრძნობელობის შემცირების გარდა, რა სხვა მნიშვნელოვანი შედეგები აქვს ნულოვანი წერტილის ელექტრო დრიფტს?

წნევის სენსორის თერმული ნულოვანი დრიფტი შეიძლება აღმოიფხვრას ნულოვანი წერტილის ელექტრო დრიფტის გამოყენებით. ეგრეთ წოდებული ნულოვანი წერტილის დრიფტი ეხება იმ ფენომენს, რომ გამაძლიერებლის შეყვანისას არარეგულარული და ნელი ცვალებადი ძაბვაა, როდესაც ის მოკლედ წრეფერია. ნულოვანი დრიფტის ძირითადი მიზეზებია ტემპერატურის ცვლილების გავლენა ტრანზისტორი პარამეტრებზე და ელექტრომომარაგების ძაბვის ცვალებადობა. უმეტეს გამაძლიერებლებში, წინა ეტაპზე ნულოვანი დრიფტი ყველაზე დიდ გავლენას ახდენს და რაც უფრო მეტი ეტაპია და გამაძლიერებელი ფაქტორები, მით უფრო სერიოზულია ნულოვანი დრიფტი.

დრიფტის სიდიდე ძირითადად დამოკიდებულია შტამების მასალების შერჩევაზე, ხოლო მასალების სტრუქტურა ან შემადგენლობა განსაზღვრავს მის სტაბილურობას ან სითბოს მგრძნობელობას.