300 სერიის ორპოზიციიანი ხუთმხრივი ფირფიტაზე დაკავშირებული სოლენოიდური სარქველი
დეტალები
პროდუქტის დასახელება: პნევმატური სოლენოიდის სარქველი
მოქმედი ტიპი: შიგნიდან პილოტით მოქმედი
მოძრაობის ნიმუში: ერთჯერადი
სამუშაო წნევა: 0-1.0MPa
ოპერაციული ტემპერატურა: 0-60℃
კავშირი: G ხრახნიანი
მოქმედი ინდუსტრიები: საწარმოო ქარხანა, მანქანების სარემონტო მაღაზიები, ენერგეტიკა და სამთო
მიწოდების უნარი
გაყიდვის ერთეულები: ერთეული
ერთი შეფუთვის ზომა: 7X4X5 სმ
ერთი მთლიანი წონა: 0.300 კგ
პროდუქტის გაცნობა
მოკლე შესავალი
ორპოზიციიანი ხუთმხრივი ელექტრომაგნიტური სარქველი არის ავტომატური ძირითადი ელემენტი, რომელიც გამოიყენება სითხის გასაკონტროლებლად, რომელიც ეკუთვნის ამძრავს; ის არ შემოიფარგლება მხოლოდ ჰიდრავლიკური და პნევმატური. სოლენოიდის სარქველები გამოიყენება ჰიდრავლიკური ნაკადის მიმართულების გასაკონტროლებლად. ქარხნებში მექანიკური მოწყობილობები ძირითადად კონტროლდება ჰიდრავლიკური ფოლადით, ამიტომ ისინი გამოყენებული იქნება. ელექტრომაგნიტური სარქვლის მუშაობის პრინციპი: სოლენოიდის სარქველში არის დახურული ღრუ, სხვადასხვა პოზიციებზე არის ნახვრეტები, თითოეული ხვრელი მიდის სხვადასხვა ზეთის მილში. ღრუს შუაში არის სარქველი და ორივე მხარეს ორი ელექტრომაგნიტი. როდესაც მაგნიტის ხვეული რომელ მხარეს ენერგიულია, სარქვლის სხეული რომელ მხარეს იზიდავს. სარქვლის სხეულის მოძრაობის კონტროლით, ზეთის გამონადენის სხვადასხვა ხვრელები დაიბლოკება ან გაჟონავს, ხოლო ზეთის შესასვლელი ხვრელი ყოველთვის ღიაა, ჰიდრავლიკური ზეთი შედის ზეთის გამონადენის სხვადასხვა მილებში, შემდეგ კი ზეთის წნევა უბიძგებს ზეთით სავსე დგუშის. , რომელიც თავის მხრივ ამოძრავებს დგუშის ღეროს. ამ გზით, მექანიკური მოძრაობა კონტროლდება ელექტრომაგნიტის დენის კონტროლით.
კლასიფიკაცია
თუ შევხედავთ ელექტრომაგნიტურ სარქველებს სახლში და მის ფარგლებს გარეთ, ჯერჯერობით, ისინი შეიძლება დაიყოს სამ კატეგორიად: პირდაპირი მოქმედების, უკუცემის და პილოტის, ხოლო უკუცემის დაყოფა შეიძლება დაიყოს დიაფრაგმის საპირისპირო ელექტრომაგნიტურ სარქველებად და დგუშის უკუპირების ელექტრომაგნიტურ სარქველებად, დისკის სტრუქტურაში განსხვავებების მიხედვით. და მასალა და პრინციპი; პილოტის ტიპი შეიძლება დაიყოს: პილოტის დიაფრაგმის ელექტრომაგნიტური სარქველი, პილოტური დგუშის სოლენოიდური სარქველი; სარქვლის სავარძლისა და დალუქვის მასალისგან, ის შეიძლება დაიყოს რბილ დალუქვის ელექტრომაგნიტურ სარქველად, ხისტი დალუქვის ელექტრომაგნიტური სარქველად და ნახევრად ხისტი დალუქვის ელექტრომაგნიტური სარქველად.
საკითხებს ყურადღება სჭირდება
1. სოლენოიდის სარქვლის დაყენებისას უნდა აღინიშნოს, რომ სარქვლის ძარღვზე ისარი უნდა შეესაბამებოდეს საშუალების დინების მიმართულებას. არ დააინსტალიროთ იქ, სადაც არის პირდაპირი წვეთოვანი წყალი ან ასხამს წყალი. სოლენოიდის სარქველი უნდა იყოს დამონტაჟებული ვერტიკალურად ზემოთ.
2. ელექტრომაგნიტური სარქველი უნდა უზრუნველყოფდეს ელექტრომომარაგების ძაბვის ნორმალურად მუშაობას ნომინალური ძაბვის 15%-10%-ის რყევის დიაპაზონში.
3. ელექტრომაგნიტური სარქველის დამონტაჟების შემდეგ მილსადენში არ უნდა იყოს უკუ წნევის სხვაობა. საჭიროა რამდენჯერმე ელექტრიფიცირება, რათა გაათბოს გამოყენებამდე.
4, ელექტრომაგნიტური სარქველი კარგად უნდა გაიწმინდოს ინსტალაციამდე. შესატანი საშუალება უნდა იყოს თავისუფალი მინარევებისაგან. ფილტრი დამონტაჟებულია სარქვლის წინ.
5. როდესაც ელექტრომაგნიტური სარქველი გაუმართავია ან გაწმენდილია, უნდა დამონტაჟდეს შემოვლითი მოწყობილობა, რათა უზრუნველყოს სისტემის მუშაობა.