Sany SY55/60/65/75/85 გამანაწილებელი სარქველების ექსკავატორის აქსესუარები

გამანაწილებელი სარქვლის მუშაობის პრინციპი:

ძრავის მფრინავი როტაცია დაკავშირებულია ბრუნვის გადამყვანის ელასტიურ ფირფიტასთან, ელასტიური ფირფიტა დაკავშირებულია საფარის ბორბალთან, ხოლო საფარის ბორბალი დაკავშირებულია ტუმბოს ბორბლის გამყოფ კბილებთან, გამყოფი კბილების ბრუნვა ამოძრავებს სამუშაო ტუმბოს. ლილვის მექანიზმი ბრუნავს და ჰიდრავლიკური სამუშაო ტუმბო იწყებს მუშაობას.

ექსკავატორის სადისტრიბუციო სარქველი არ შეიძლება დაიწყოს, იწყება რთული როგორ შეკეთება?

ელექტროსისტემის ხარვეზის შეკეთების წერტილები;

თუ ბატარეის სიმძლავრე არასაკმარისია, დატენეთ ბატარეა დროულად, შეამოწმეთ ბატარეის სითხის დონე და დროულად შეავსეთ ელექტროლიტი მითითებულ სიმაღლემდე. თუ ბატარეა არასწორად არის დამუხტული დაბერების შემდეგ. ბატარეა უნდა შეიცვალოს, ამასთან, ყურადღება მიაქციეთ ბატარეის ყოველდღიურ მოვლას, არ დაუშვათ ბატარეა ხშირად დენის დაკარგვის მდგომარეობაში.

ძრავის ზეთის წრედის ხარვეზის შენარჩუნების წერტილები:

1. დაბალი წნევის ნავთობსადენის გაზის წინააღმდეგობა: ნავთობის მიწოდების ტუმბოს ან საინექციო ტუმბოს შეწოვის მოქმედებით, საწვავი იგზავნება მაღალი წნევის ტუმბოში ავზში დაბალი წნევის ნავთობსადენის მეშვეობით. თუ დაბალი წნევის ზეთის წრე მჭიდროდ არ არის დახურული, ან ავზში ზეთის დონე ძალიან დაბალია და მანქანა გაჩერებულია და მოძრაობს კუთხით, ჰაერი ისარგებლებს ზეთის წრეში შესვლის შესაძლებლობას; თუ ტემპერატურა მაღალია, საწვავი აორთქლდება, ის ასევე წარმოქმნის ჰაერის წინააღმდეგობას დაბალი წნევის ზეთის წრეში, რაც იწვევს ძრავის მუშაობას არასტაბილურად, ავტომატურ ხანძარს ან ძრავას ვერ ამუშავებს.

2. ზეთის მიკროსქემის ბლოკირება: ზეთის მიკროსქემის ბლოკირების საერთო ნაწილები ძირითადად მოიცავს ზეთის ავზში შეწოვის მილს, ფილტრის ეკრანს, დიზელის ფილტრს, ზეთის ავზის თავსახურის სავენტილაციო ხვრელს და ა.შ. ნავთობის წრე არის დიზელის ზეთის ინექცია, რომელიც არ აკმაყოფილებს სტანდარტს, ან მინარევების შერევა საწვავის შევსების პროცესში. პრევენციის გასაღებია იმის უზრუნველყოფა, რომ იასამნისფერი ზეთი სუფთაა და ზეთის წრე დალუქული, ზეთის წრე რეგულარულად შენარჩუნებულია, დიზელის ფილტრის გაწმენდა და მოვლა გაძლიერებულია, ბირთვი გაწმენდილია ან დროულად შეიცვლება და ზეთი ავზი დროულად იწმინდება ექსპლუატაციის გარემო პირობების შესაბამისად, ხოლო ავზის ძირში ტალახი და წყალი მთლიანად ამოღებულია.

3. საინექციო ტუმბოს გაუმართაობა: საინექციო ტუმბოს დგუში და ზეთის გამომავალი სარქვლის ნაწილები სერიოზულად არის გაცვეთილი, რაც იწვევს ძრავის გაშვების სირთულეს. იყავი დროულად

შეცვალეთ დგუშის და გამომავალი სარქვლის ნაწილები.