RPGE-LAN ​​PILOT რეგულატორი დიდი ნაკადის დაბალანსების სარქველი

     ნაკადის სარქვლის სამუშაო პრინციპი

ნაკადის სარქველი არის სახის მარეგულირებელი მოწყობილობა, რომ გააკონტროლოს სითხის ნაკადი, მისი სამუშაო პრინციპი არის ნაკადის ზომის რეგულირება მილსადენის ნაკადის ფართობის შეცვლით. ნაკადის სარქველი ფართოდ გამოიყენება ჰიდრავლიკური გადამცემი სისტემაში და ძალიან მნიშვნელოვან როლს ასრულებს. ნაკადის სარქვლის ძირითადი კომპონენტები მოიცავს სარქვლის სხეულს, მარეგულირებელ ელემენტებს (მაგალითად, კოვზი, სარქვლის დისკი და ა.შ.) და აქტივატორი (მაგალითად, ელექტრომაგნიტი, ჰიდრავლიკური ძრავა და ა.შ.). ნაკადის სარქველების სხვადასხვა ტიპები ასევე განსხვავებულია სტრუქტურაში, მაგრამ მათი სამუშაო პრინციპი ძირითადად ერთნაირია.
ნაკადის სარქვლის სამუშაო პრინციპი შეიძლება უბრალოდ დაიყოს ორ პროცესად: მარეგულირებელი ელემენტის პოზიციის შეცვლა და კოვზის/დისკის მოძრაობა.

პირველი, როდესაც თხევადი გადის ნაკადის სარქვლის სხეულში, ის შეხვდება მარეგულირებელ ელემენტს. ამ მარეგულირებელ ელემენტებს აქვთ გარკვეული სივრცე სარქვლის სხეულში, ხოლო თხევადი ნაკადის ნაკადის შეცვლა შესაძლებელია მათი პოზიციის რეგულირებით. ამ გზით, თხევადი ნაკადის კონტროლი შესაძლებელია. ტიპიური მარეგულირებელი ელემენტები არის კოვზი და დისკი.

მეორეც, ნაკადის სარქველს ასევე აქვს კოვზი ან დისკის მექანიზმი, რომლის მოძრაობა ცვლის თხევად ნაკადს სარქვლის სხეულში. მაგალითად, როდესაც ელექტრომაგნიტი გააქტიურებულია, კოვზი მაგნიტური ძალის საშუალებით გადაიყვანება ან ქვევით. ეს მოქმედება ცვლის მარეგულირებელი ელემენტის პოზიციას, რაც თავის მხრივ აკონტროლებს სითხის ნაკადს. ანალოგიურად, როდესაც ჰიდრავლიკური ძრავა მართავს სარქვლის დისკს, ის ასევე შეცვლის სითხის ნაკადის არეალს, რითაც არეგულირებს ნაკადის სიჩქარეს.