რელიეფური სარქველი ექსკავატორის სოლენოიდის სარქვლის კონტროლის სარქველი მთავარი სარქველი 723-46-48100

რელიეფური სარქველი არის ჰიდრავლიკური წნევის კონტროლის სარქველი, რომელიც ძირითადად ასრულებს მუდმივი წნევის შემცირების, წნევის რეგულირების, სისტემის გადმოტვირთვისა და უსაფრთხოების დაცვის როლს ჰიდრავლიკურ აღჭურვილობაში. რაოდენობრივი ტუმბოს ჩახშობის რეგულირების სისტემაში რაოდენობრივი ტუმბო უზრუნველყოფს მუდმივ ნაკადს, როდესაც სისტემაში წნევა იზრდება, ნაკადის მოთხოვნილება შემცირდება, ამ დროს იხსნება რელიეფური სარქველი, რათა ჭარბი ნაკადი დაუბრუნდეს ავზს, რათა უზრუნველყოს, რომ რელიეფური სარქვლის შესასვლელი წნევა, ანუ ტუმბოს გამომავალი წნევა მუდმივია. რელიეფური სარქველი სერიულად არის დაკავშირებული დაბრუნების ზეთის წრეზე და იზრდება რელიეფური სარქვლის უკანა წნევის მოძრავი ნაწილების სტაბილურობა. სისტემის გადმოტვირთვის ფუნქციაა ელექტრომაგნიტური სარქველის დაკავშირება მცირე გადინების ნაკადით, რელიეფური სარქვლის დისტანციური მართვის პორტში. როდესაც ელექტრომაგნიტი ენერგიულია, რელიეფური სარქვლის დისტანციური მართვის პორტი გადის საწვავის ავზში. ამ დროს ხდება ჰიდრავლიკური ტუმბოს გადმოტვირთვა და განტვირთვის სარქველად გამოიყენება რელიეფური სარქველი. უსაფრთხოების დაცვის ფუნქცია, როდესაც სისტემა ნორმალურად მუშაობს, სარქველი იკეტება, მხოლოდ მაშინ, როცა დატვირთვა აღემატება მითითებულ ზღვარს, იხსნება გადადინება და კეთდება გადატვირთვისაგან დაცვა, რათა სისტემაში წნევა აღარ გაიზარდოს.

რელიეფური სარქვლის ძირითადი გამოყენება შემდეგი ორი პუნქტია:

(1) წნევის რეგულირება და რეგულირება. თუ გამოიყენება რაოდენობრივი ტუმბოსგან შემდგარ ჰიდრავლიკურ წყაროში, იგი გამოიყენება ტუმბოს გამოსასვლელი წნევის დასარეგულირებლად, წნევის მუდმივი შესანარჩუნებლად.

(2) შეზღუდოს წნევა. უსაფრთხოების სარქველად გამოყენებისას, როდესაც სისტემა ნორმალურად მუშაობს, რელიეფური სარქველი დახურულ მდგომარეობაშია და მხოლოდ მაშინ იწყებს გადინებას, როდესაც სისტემაში წნევა აღემატება დადგენილ წნევას, რაც სისტემაზე გადატვირთვისაგან დაცვის როლს ასრულებს.

რელიეფური სარქვლის მახასიათებლებია: სარქველი და დატვირთვა უნდა იყოს პარალელურად, რელიეფის პორტი დაკავშირებულია საწვავის ავზთან, ხოლო შესასვლელი წნევა უარყოფითი გამოხმაურებაა.

აქ მოცემულია პირდაპირი მოქმედების რელიეფური სარქველი:

პირდაპირი მოქმედების რელიეფური სარქველი არის რელიეფური სარქველი, რომელშიც ბორტზე მოქმედი ნავთობის მთავარი ხაზის ჰიდრავლიკური წნევა პირდაპირ დაბალანსებულია წნევის მარეგულირებელ ზამბარის ძალასთან. როგორც ნაჩვენებია სურათზე 1, პირდაპირი მოქმედების რელიეფური სარქველი ქმნის სამ ძირითად სტრუქტურას სარქვლის პორტის სხვადასხვა სტრუქტურული ტიპებისა და წნევის საზომი ზედაპირის გამო:

გამოიყენეთ სლაიდი სარქვლის ტიპის გადინების პორტი, ბოლო სახის წნევის გაზომვა;

მიღებულია კონუსური სარქვლის ტიპის გადინების პორტი, ასევე მიღებულია ბოლო სახის წნევის გაზომვის მეთოდი.

სარქვლის პორტის წნევის საზომი ზედაპირი და დროსელის კიდე ორივე გამოიყენება როგორც კონუსები.

თუმცა, რა სახის სტრუქტურაც არ უნდა იყოს, პირდაპირი მოქმედების რელიეფური სარქველი შედგება სამი ნაწილისგან, როგორიცაა წნევის მარეგულირებელი ზამბარა და წნევის მარეგულირებელი სახელური, რელიეფური სარქვლის პორტი და წნევის საზომი ზედაპირი.