წნევის რეგულატორი ჰიდრავლიკური სარქველი პილოტით მოქმედი რელიეფური სარქველი ხრახნიანი კარტრიჯის სარქველი XYF10-08

ჰიდრავლიკური სისტემის კარტრიჯის სარქველების უპირატესობები
     

იმის გამო, რომ ვაზნის ლოგიკური სარქველი სტანდარტიზებულია სახლში და მის ფარგლებს გარეთ, იქნება ეს საერთაშორისო სტანდარტი ISO, გერმანული DIN 24342 და ჩვენმა ქვეყანამ (GB 2877 სტანდარტი) განსაზღვრა მსოფლიოში საერთო ინსტალაციის ზომა, რაც შეუძლია სხვადასხვა მწარმოებლის კარტრიჯის ნაწილებს. იყოს ურთიერთშემცვლელი და არ მოიცავს სარქვლის შიდა სტრუქტურას, რაც ასევე იძლევა ჰიდრავლიკური სარქვლის დიზაინს განვითარებისთვის ფართო სივრცეს.
     

ვაზნის ლოგიკური სარქველის ინტეგრირება მარტივია: მრავალი კომპონენტი შეიძლება იყოს კონცენტრირებული ბლოკის სხეულში, რათა შეიქმნას ჰიდრავლიკური ლოგიკური კონტროლის სისტემა, რომელსაც შეუძლია შეამციროს სისტემის წონა, რომელიც შედგება ჩვეულებრივი წნევის, მიმართულების და ნაკადის სარქველებისგან 1/3-დან 1/-მდე. 4, ხოლო ეფექტურობა შეიძლება გაიზარდოს 2%-დან 4%-მდე.

სწრაფი რეაქციის სიჩქარე: იმის გამო, რომ კარტრიჯის სარქველი სავარძლის სარქვლის სტრუქტურაა, კოჭა იწყებს ზეთის გაცემას სავარძლის დატოვებისთანავე. პირიქით, სასრიალო სარქვლის სტრუქტურამ უნდა დაასრულოს საფარის რაოდენობა ზეთის წრედის შეერთებამდე, ხოლო საკონტროლო კამერის წნევის შემსუბუქების და კარტრიჯის სარქვლის გახსნის დრო მხოლოდ 10 ms-ია, ხოლო რეაქციის სიჩქარე სწრაფია.

პირდაპირი მოქმედების სოლენოიდური სარქვლის პრინციპი: ენერგიით ჩართვისას, ელექტრომაგნიტური ხვეულის მიერ წარმოქმნილი ელექტრომაგნიტური ძალა აწევს სავარძლიდან დახურვის ნაწილს და სარქველი იხსნება; დენის გამორთვისას ელექტრომაგნიტური ძალა ქრება, ზამბარა აჭერს სავარძელზე დახურულ ნაწილს და სარქველი იკეტება.

ეტაპობრივად პირდაპირი მოქმედების სოლენოიდური სარქვლის პრინციპი: ეს არის პირდაპირი მოქმედების და პილოტის პრინციპის კომბინაცია, როდესაც არ არის წნევის სხვაობა შესასვლელსა და გამოსავალს შორის, დენის შემდეგ ელექტრომაგნიტური ძალა პირდაპირ საპილოტე მცირე სარქველსა და მთავარ სარქველში. დახურვის ნაწილები თავის მხრივ მაღლა აიწევს, სარქველი იხსნება. როდესაც შესასვლელი და გამოსასვლელი მიაღწევს სასტარტო წნევის განსხვავებას, დენის შემდეგ, ელექტრომაგნიტური ძალის პილოტი მცირე სარქველი, მთავარი სარქველი ქვედა პალატის წნევა იზრდება, ზედა პალატაში წნევა ეცემა, რათა გამოიყენოს წნევის სხვაობა მთავარი სარქველი მაღლა ასასვლელად; როდესაც დენი გამორთულია, საპილოტე სარქველი იყენებს ზამბარის ძალას ან საშუალო წნევას დახურვის ნაწილს და ქვევით მოძრაობს სარქვლის დახურვის მიზნით.

საპილოტე სოლენოიდის სარქვლის პრინციპი: ჩართვისას ელექტრომაგნიტური ძალა ხსნის საპილოტე ხვრელს, ზედა პალატაში წნევა სწრაფად ეცემა, ქმნის დაბალი და მაღალი წნევის სხვაობას დახურვის ნაწილის გარშემო, სითხის წნევა უბიძგებს დახურვის ნაწილს ზევით გადაადგილებისკენ, სარქველი იხსნება. ; როდესაც ელექტროენერგია გამორთულია, ზამბარის ძალა ხურავს საპილოტე ხვრელს და შესასვლელი წნევა ქმნის დაბალი და მაღალი წნევის განსხვავებას სარქველის დახურვის ნაწილის გარშემო შემოვლითი ხვრელის მეშვეობით სწრაფად, და სითხის წნევა უბიძგებს დახურვის ნაწილს გადაადგილებისკენ და დახურვისკენ. სარქველი.