ჰიდრავლიკური YF06-00 სახელმძღვანელო რეგულირებადი წნევის სარქველი

ხრახნიანი კარტრიჯის სარქველი იღებს თხევადს, როგორც საშუალო, ხოლო ჰიდრავლიკურ სისტემაში მას შეუძლია შეცვალოს და გააკონტროლოს მისი სითხის მიმართულება, ნაკადის სიჩქარე, წნევა და სხვა ნავთობის წრეების მოქმედებები საავტომობილო ან ელექტრული საშუალებით; მისი ინსტალაციის ფორმა არის ხრახნიანი ჰიდრავლიკური აქტივატორი.

ჰიდრავლიკური კომპონენტების განვითარების ტენდენცია;

ჰიდრავლიკური კომპონენტები განვითარდება მინიატურიზაციის, მაღალი წნევის, დიდი ნაკადის, მაღალი სიჩქარის, მაღალი ხარისხის, მაღალი ხარისხის, მაღალი საიმედოობისა და სრული სისტემის მიმართულებით; დაბალი ენერგიის მოხმარების, დაბალი ხმაურის, ვიბრაციის, არ გაჟონვის, გამძლეობის, დაბინძურების კონტროლისა და წყლის დაფუძნებული მედიის გამოყენების მიმართულებით, მწვანე გარემოს დაცვის მოთხოვნების დასაკმაყოფილებლად; შეიმუშავეთ მაღალი ინტეგრაცია, მაღალი ენერგიის სიმკვრივე, დაზვერვა, ჰუმანიზაცია, ელექტრომექანიკური ინტეგრაცია და მსუბუქი და მცირე მიკრო ჰიდრავლიკური კომპონენტები. ჰიდრავლიკური კომპონენტები/სისტემები წარმოადგენენ მულტიპოლარული განვითარების ტენდენციას.

განაცხადის არეალი

Iii. ხრახნიანი კარტრიჯის სარქველების განაცხადის ველები

ხრახნიანი კარტრიჯის სარქველი ფართოდ იქნა გამოყენებული სასოფლო-სამეურნეო აპარატებში, ნარჩენების დამუშავების მოწყობილობებში, ამწეებში, დისპლეის მოწყობილობებში, საბურღი მოწყობილობებში, საყრდენების, გზატკეცილის სამშენებლო მოწყობილობების, სახანძრო მანქანების, სატყეო მეურნეობების, საგზაო მანქანების, ექსკავატორების, ექსკავატორების, მრავალ დანიშნულების მანქანების, მანიპულატორებისა და ნავთობის ჭაბურღილების, ნაღმების, ლითონის ჭარბი ნაწილის, კომპაქტური სტრუქტურა და მოსახერხებელი მასის წარმოება.

21 -ე საუკუნეში იზრდება მობილური აპარატების პროპორცია მთელ ჰიდრავლიკურ ინდუსტრიაში. სტატისტიკური მოხსენების თანახმად, 2009 წელს (კომპანია Linde), ჰიდრავლიკური წნევა შეადგენდა ევროპაში მთლიანი ჰიდრავლიკური გამომავალი მნიშვნელობის ორ მესამედს და მსოფლიოში სამ მეოთხედს. ხრახნიანი კარტრიჯის სარქვლის გამოყენება ასევე მნიშვნელოვნად გაიზარდა.

შეხედეთ ჰიდრავლიკური სისტემის მოქმედების პროცესს

მუდმივი გადაადგილების ტუმბოს ნავთობის მიწოდების სისტემაში, აქტუალური ელემენტები ზოგადად სწრაფად და წინ მუშაობენ. სწრაფი წინსვლის და სწრაფი ჩამორჩენის პროცესში, დატვირთვა ზოგადად მცირეა და წნევა დაბალია, ხოლო გადინების სარქველი არ იხსნება. მხოლოდ მაშინ, როდესაც არანორმალური გადატვირთვა გვხვდება სწრაფი წინ ან სწრაფი ჩამორჩენის დროს, გაიხსნება გადინების სარქველი, რომელიც შეზღუდავს სისტემის წნევას და დაიცავს ჰიდრავლიკურ სისტემას და ემსახურება უსაფრთხოების სარქველს. სამშენებლო ეტაპზე, ზოგადად, დატვირთვა მძიმეა და წნევა მაღალია, ხოლო რელიეფური სარქველი ასრულებს სისტემის წნევის დაყენების და სტაბილიზაციის როლს და, ზოგადად, ქმნის წნევის მარეგულირებელ წრეზე და გამოიყენება როგორც რელიეფური სარქველი.