ზეთის წნევის სენსორი 25070-CD00A კონდიცირების წნევა 0-600bar

ბენზინის წნევის სენსორის მუშაობის პრინციპი შემდეგია:

წნევა პირდაპირ მოქმედებს სენსორის დიაფრაგმაზე, ასე რომ დიაფრაგმა წარმოქმნის მიკრო გადაადგილებას საშუალო წნევის პროპორციულად, ასე რომ, სენსორის წინააღმდეგობა იცვლება და ელექტრონული წრე აღმოაჩენს ამ ცვლილებას და შემდეგ გარდაქმნის სტანდარტულ სიგნალს, რომელიც შეესაბამება ეს წნევა.

სამრეწველო წარმოებაში, ზოგიერთი პროდუქტის ხარისხის ინდექსები (როგორიცაა სიბლანტე, სიმტკიცე, ზედაპირის სიგლუვე, შემადგენლობა, ფერი და გემო და ა.შ.) არ შეიძლება სწრაფად და პირდაპირ გაიზომოს ტრადიციული სენსორების გამოყენებით და ვერ კონტროლდება ონლაინ რეჟიმში. ინტელექტუალურ სენსორს შეუძლია პირდაპირ გაზომოს გარკვეული რაოდენობა (როგორიცაა ტემპერატურა, წნევა, ნაკადის სიჩქარე და ა.შ.) წარმოების პროცესში, რომლებსაც აქვთ ფუნქციონალური კავშირი პროდუქტის ხარისხის ინდექსთან და ნერვული ქსელის ან საექსპერტო სისტემის ტექნოლოგიით დადგენილი მათემატიკური მოდელი შეიძლება იყოს გამოიყენება პროდუქტის ხარისხის გამოსათვლელად და დასკვნით.

მანქანის წნევის სენსორები იყენებენ ზეთის წნევის ერთ-ერთ ჩვეულებრივ სენსორს

მანქანის წნევის ეს სენსორი არის ზეთის წნევის კონტროლი სამუხრუჭე სისტემისთვის ზეთის წნევის გამაძლიერებლით. ის ამოიცნობს რეზერვუარის წნევას, გამომავალი ზეთის ტუმბოს დახურვის ან შეწყვეტის სიგნალს და ზეთის არანორმალური წნევის სიგნალიზაციას. მისი სტრუქტურა ნაჩვენებია ნახატზე და აღჭურვილია ნახევარგამტარული დაძაბვის ლიანდაგით, რომელიც სარგებლობს იმ მახასიათებლით, რომ წინააღმდეგობა იცვლება დაძაბულობის ლიანდაგის ფორმის შეცვლისას; გარდა ამისა, არსებობს ლითონის დიაფრაგმა, ლითონის დიაფრაგმის დაძაბვის ლიანდაგის მეშვეობით, რათა აღმოაჩინოს წნევის ცვლილება და გარდაქმნას იგი ელექტრულ სიგნალად გარე გამოსვლის შემდეგ.