ნავთობის წნევის სენსორი 25070-CD00A კონდიცირების წნევა 0-600 ბურთი

ბენზინის წნევის სენსორის სამუშაო პრინციპია:

წნევა უშუალოდ მოქმედებს სენსორის დიაფრაგზე, ისე, რომ დიაფრაგმა წარმოქმნის მიკრო გადაადგილებას პროპორციულად საშუალო წნევასთან, ისე, რომ სენსორის წინააღმდეგობა იცვლება, ხოლო ელექტრონული წრე ამოიცნობს ამ ცვლილებას, შემდეგ კი გარდაქმნის სტანდარტულ სიგნალს, რომელიც შეესაბამება ამ წნევას.

სამრეწველო წარმოებაში, პროდუქციის ხარისხის ზოგიერთი ინდექსები (მაგალითად, სიბლანტე, სიმტკიცე, ზედაპირის სიგლუვეს, შემადგენლობაში, ფერი და გემო და ა.შ.) არ შეიძლება გაზომოთ სწრაფად და უშუალოდ ტრადიციული სენსორების გამოყენებით და მისი კონტროლი შეუძლებელია ონლაინ რეჟიმში. ინტელექტუალურ სენსორს შეუძლია უშუალოდ გაზომოს გარკვეული რაოდენობა (მაგალითად, ტემპერატურა, წნევა, ნაკადის სიჩქარე და ა.შ.) წარმოების პროცესში, რომელსაც აქვს ფუნქციური ურთიერთობა პროდუქტის ხარისხის ინდექსთან, ხოლო ნერვული ქსელის ან ექსპერტიზის სისტემის ტექნოლოგიის მიერ დადგენილ მათემატიკურ მოდელს შეიძლება გამოყენებულ იქნას პროდუქტის ხარისხის გამოსათვლელად.

საავტომობილო წნევის სენსორები იყენებენ ნავთობის წნევის ერთ - ერთ სენსორს

ეს საავტომობილო წნევის სენსორი არის ზეთის წნევის კონტროლი სამუხრუჭე სისტემისთვის, ნავთობის წნევის გამაძლიერებელი. იგი გამოავლენს რეზერვუარის წნევას, გამომავალი ზეთის ტუმბოს ახლო ან შესვენების სიგნალს და ზეთის წნევის არანორმალურ სიგნალიზაციას. მისი სტრუქტურა ნაჩვენებია ფიგურაში, და იგი აღჭურვილია ნახევარგამტარული შტამების გაზომვით, რაც უპირატესობას ანიჭებს იმ მახასიათებლებს, რომ წინააღმდეგობა იცვლება, როდესაც შტამების გაზომვის ფორმა იცვლება; გარდა ამისა, არსებობს ლითონის დიაფრაგმა, ლითონის დიაფრაგმის შტამების გაზომვის საშუალებით, რომ გამოავლინოს წნევის ცვლილება და გადააქციოს იგი ელექტრულ სიგნალად გარე გამომუშავების შემდეგ.