ზეთის კონტროლის სარქველი 23013325 გადაცემის ელექტრომაგნიტური სარქველი

როდესაც გსურთ ზევით და ქვევით გადაადგილება, გექნებათ ზემოქმედების განცდა და აშკარა უკუსვლა იქნება სიჩქარის შეცვლისას. მექანიზმის შესვლისას იქნება იმედგაცრუების ძლიერი განცდა, ხოლო მექანიზმის შესვლის მოძრაობა არ არის გლუვი. როდესაც მანქანა მოძრაობს, გადაცემათა კოლოფი გამოსცემს არანორმალურ ხმებს.

ავტომატური ტრანსმისიის ელექტრომაგნიტური სარქვლის უკმარისობა, როგორც წესი, გამოიხატება იმით, რომ როდესაც მანქანა იწყებს მოძრაობას, როდესაც გადაცემათა კოლოფის შერჩევის სახელური ჩამოკიდებულია p ან n-დან d სიჩქარეზე, მანქანის ვიბრაცია უფრო დიდი ხდება და ავტომატური გადაცემათა კოლოფის აწევა ხდება. ავტომობილი მყისიერად წარმოქმნის ძალადობრივ ვიბრაციას მართვის პროცესში.

მაგნიტური სარქვლის გაუმართაობა გამოიწვევს ბევრ პრობლემას, როგორიცაა გადაცემის გადაცემის გაჩერება, ცურვა, გადაცემათა კოლოფის ზემოქმედება, გადართვის შეუძლებლობა და ა.შ.

გადაცემათა კოლოფი არ იკლებს. თუ გადაცემათა კოლოფი არ იკლებს, გადამრთველის ერთ-ერთი სოლენოიდის სარქველი შეიძლება გაიჭედოს ღია/დახურულ მდგომარეობაში, რაც ხელს შეუშლის ზეთის შეღწევას გადაცემის სხეულში სწორი გადაცემათა კოლოფის ზეწოლის მიზნით.

ავტომატური გადაცემის ელექტროგადამცემი სარქველი გაფუჭებულია შემდეგი ფენომენით: ელექტრომაგნიტური სარქვლის კოჭის მოკლე ჩართვა ან შეფერხება: გამოვლენის მეთოდი: ჯერ გამოიყენეთ მულტიმეტრი მისი ჩართვისა და გამორთვის გასაზომად, წინააღმდეგობის მნიშვნელობა ახლოს არის ნულთან ან უსასრულობასთან, ეს მიუთითებს, რომ კოჭის მოკლე ჩართვა ან შესვენება.

შეიძლება იყოს პრობლემები სოკეტის ლითონის მილსადენთან და შტეფსელის საკაბელო შეერთებასთან დაკავშირებით. უმჯობესია გამოვიმუშაოთ ჩვეულება, რომ ჩასვათ შტეფსელი სამაგრის ხრახნის ჩასხმის შემდეგ, ხოლო სარქვლის ღეროს უკან ხვეული სამაგრი თხილში. თუ ელექტრომაგნიტური სარქვლის კოჭის შტეფსელს აქვს შუქდიოდის დენის ინდიკატორი, ის დაუყოვნებლივ უნდა იყოს დაკავშირებული ელექტრომაგნიტური სარქვლის მართვისთვის DC დენის გამოყენებისას.