მექანიკური და ჰიდრავლიკური დანამატი შემგროვებელი სარქველი FD50-45

გადამყვანი სარქველი, რომელიც ასევე ცნობილია როგორც სიჩქარის სინქრონიზაციის სარქველი, არის გადამყვანი სარქველის, შემგროვებელი სარქველი, ცალმხრივი გადამყვანი სარქველი, ცალმხრივი შემგროვებელი სარქველი და პროპორციული დივერტერული სარქველი ჰიდრავლიკურ სარქველებში. სინქრონული სარქველი ძირითადად გამოიყენება ორცილინდრიან და მრავალცილინდრიან სინქრონულ მართვის ჰიდრავლიკურ სისტემაში. ჩვეულებრივ, არსებობს მრავალი მეთოდი სინქრონული მოძრაობის განსახორციელებლად, მაგრამ სინქრონული კონტროლის ჰიდრავლიკურ სისტემას შუნტირებადი და კოლექტორის სარქველი-სინქრონული სარქველი აქვს მრავალი უპირატესობა, როგორიცაა მარტივი სტრუქტურა, დაბალი ღირებულება, მარტივი წარმოება და ძლიერი საიმედოობა, ამიტომ სინქრონული სარქველი ფართოდ იყო გავრცელებული. გამოიყენება ჰიდრავლიკურ სისტემაში. შუნტირებისა და შემგროვებელი სარქვლის სინქრონიზაცია არის სიჩქარის სინქრონიზაცია. როდესაც ორი ან მეტი ცილინდრი ატარებს სხვადასხვა დატვირთვას, შუნტირებასა და შემგროვებელ სარქველს შეუძლია უზრუნველყოს მისი სინქრონული მოძრაობა.

ფუნქცია

გადამყვანი სარქვლის ფუნქციაა ჰიდრავლიკურ სისტემაში ერთი და იმავე ნავთობის წყაროდან ორ ან მეტ აქტივატორს მიაწოდოს ერთი და იგივე ნაკადი (ნაკადის თანაბარი დივერსია), ან ნაკადის მიწოდება (პროპორციული ნაკადის გადამისამართება) ორ აქტივატორს გარკვეული პროპორციის მიხედვით. ისე, რომ ორი აქტივატორის სიჩქარე სინქრონული ან პროპორციული იყოს.

შემგროვებელი სარქვლის ფუნქციაა შეაგროვოს თანაბარი ნაკადი ან ზეთის პროპორციული დაბრუნება ორი აქტივატორიდან, რათა მოხდეს მათ შორის სიჩქარის სინქრონიზაცია ან პროპორციული ურთიერთობა. შუნტირებადი და შემგროვებელი სარქველს აქვს როგორც შუნტირების, ისე შემგროვებელი სარქველების ფუნქციები.

ეკვივალენტური გადამყვანი სარქველის სტრუქტურული სქემატური დიაგრამა შეიძლება ჩაითვალოს, როგორც ორი სერიის წნევის შემამცირებელი ნაკადის კონტროლის სარქველების კომბინაცია. სარქველი იღებს უარყოფით გამოხმაურებას "ნაკადის წნევის სხვაობა-ძალა" და იყენებს ორ ფიქსირებულ ხვრელს 1 და 2 იგივე ფართობით, როგორც პირველადი ნაკადის სენსორები, რათა გადაიყვანოს დატვირთვის ორი ნაკადი Q1 და Q2 შესაბამის წნევის განსხვავებად δ P1 და δ P2 შესაბამისად. წნევის სხვაობა δ P1 და δ P2, რომლებიც წარმოადგენენ დატვირთვის ორ ნაკადს Q1 და Q2, ერთდროულად მიეწოდება საერთო წნევის შემცირების სარქვლის ბირთვს 6, და წნევის შემცირების სარქვლის ბირთვი ამოძრავებს Q1 და Q2 ზომის რეგულირებას. ისინი თანაბარი.