მანქანების ნაწილები ხრახნიანი კარტრიჯის სარქველი ჰიდრავლიკური სარქველი SV08-47C უკუ სარქველი
დეტალები
განზომილება (L*W*H):სტანდარტული
სარქვლის ტიპი:სოლენოიდის საპირისპირო სარქველი
ტემპერატურა: -20~+80℃
ტემპერატურული გარემო:ნორმალური ტემპერატურა
მოქმედი ინდუსტრიები:მანქანები
დისკის ტიპი:ელექტრომაგნიტიზმი
გამოსაყენებელი საშუალო:ნავთობპროდუქტები
ქულები ყურადღებისთვის
ჰიდრავლიკური სისტემის კარტრიჯის სარქვლის უპირატესობები:
① არ არის მაღალსიჩქარიანი უკუ ზემოქმედება:
ეს არის თავის ტკივილის ყველაზე მიდრეკილება მაღალი სიმძლავრის ჰიდრავლიკურ სისტემებში. იმის გამო, რომ კარტრიჯის სარქველი არის კომპაქტური კონუსური სარქვლის სტრუქტურა, კონტროლის მოცულობა მცირეა გადართვისას და არ არსებობს სლაიდ სარქვლის „პოზიტიური საფარის“ კონცეფცია, ამიტომ მისი გადართვა შესაძლებელია მაღალი სიჩქარით. საპილოტე ნაწილის კომპონენტების მიმართ გარკვეული ზომების მიღებით და გადართვის პროცესის დროს გარდამავალი მდგომარეობის კონტროლთან ადაპტაციით, გადართვისას შეიძლება მნიშვნელოვნად შემცირდეს შებრუნებული ზემოქმედება.
② მაღალი გადართვის საიმედოობით:
ზოგადი კონუსის სარქველი ძნელია გამოიწვიოს ცუდი მოქმედება ჭუჭყის, მცირე წნევის დაკარგვის, მცირე სიცხის გამო და კოჭას აქვს გრძელი სახელმძღვანელო ნაწილი, რომლის წარმოქმნა არც ისე ადვილია დახრილობის ფენომენის წარმოქმნა, ამიტომ მოქმედება საიმედოა.
③ იმის გამო, რომ კარტრიჯის ლოგიკური სარქველი სტანდარტიზებულია სახლში და მის ფარგლებს გარეთ, იქნება ეს საერთაშორისო სტანდარტი ISO7368, გერმანია DIN 24342 და ჩინეთი (GB 2877 სტანდარტი) განსაზღვრეს მსოფლიოში საერთო სამონტაჟო ზომა, რამაც შეიძლება სხვადასხვა მწარმოებლის კარტრიჯის ნაწილები ურთიერთშემცვლელი გახადოს, და არ მოიცავს სარქვლის შიდა სტრუქტურას. ეს ასევე აძლევს ჰიდრავლიკური სარქვლის დიზაინის მუშაობას, რათა დატოვოს განვითარების ფართო სფერო.