loader მაღალი ხარისხის პროპორციული სოლენოიდის სარქველი 25/222913

     სოლენოიდის სარქვლის საერთო ხარვეზები 

ჰაერის გაჟონვა გამოიწვევს ჰაერის არასაკმარის წნევას, რაც ართულებს იძულებითი სარქვლის გახსნას და დახურვას, რადგან დაზიანებულია დალუქვის შუასადებები ან დაზიანებულია კოჭის სარქველი და ჩაკეტილია რამდენიმე ღრუ. გადართვის სისტემის ელექტრომაგნიტური სარქვლის გაუმართაობასთან დაკავშირებით, უნდა შეირჩეს შესაბამისი დრო ელექტრომაგნიტური სარქველთან გამკლავებისთვის, როდესაც ის ელექტროენერგიის გარეშეა. თუ დამუშავება ვერ დასრულდება გადართვის უფსკრულის ფარგლებში, გადართვის სისტემა შეიძლება შეჩერდეს და მშვიდად დამუშავდეს.

დისკი განსხვავებულია. პროპორციული სარქვლის მამოძრავებელი მოწყობილობა არის პროპორციული ელექტრომაგნიტი, ხოლო სერვო სარქვლის მამოძრავებელი მოწყობილობა არის ძალის ძრავა ან ბრუნვის ძრავა და შესრულების პარამეტრები განსხვავებულია. ჰისტერეზი, შუა მკვდარი ზონა, გამტარუნარიანობა, ფილტრაციის სიზუსტე და სხვა მახასიათებლები განსხვავებულია, ამიტომ გამოყენების შემთხვევები განსხვავებულია, სერვო სარქველები და სერვოპროპორციული სარქველები ძირითადად გამოიყენება დახურული მარყუჟის მართვის სისტემებში, სხვა სტრუქტურების პროპორციული სარქველები ძირითადად გამოიყენება ღია მარყუჟში. კონტროლის სისტემები და დახურული მარყუჟის სიჩქარის კონტროლის სისტემები.

ზოგადი პროპორციული სარქვლის შეყვანის სიმძლავრე დიდია, ძირითადად ასობით Ma-დან 1 ამპერამდე ან მეტი, ხოლო ჩვეულებრივი სარქვლის შეყვანის სიმძლავრე მცირეა, ძირითადად MA ათეულებში; პროპორციული სარქვლის კონტროლის სიზუსტე ოდნავ დაბალია, ჰისტერეზი უფრო დიდია ვიდრე სერვო სარქველი, ხოლო ჩვეულებრივი სარქვლის კონტროლის სიზუსტე მაღალია, მაგრამ ზეთის მოთხოვნები ასევე მაღალია.

სტრუქტურიდან გასაგებია, რომ პროპორციული სარქვლის კოჭა დაბალანსებულია ელექტრომაგნიტური ძალით და ჰიდრავლიკური წნევით და ზამბარის ძალით, ხოლო ჩვეულებრივი სარქველი დაბალანსებულია ჰიდრავლიკური წნევით, ამიტომ პროპორციულ სარქველს არ აქვს უპირატესობა დიდი ნაკადის და მაღალი წნევის კონტროლში. არსებობს პროპორციული სარქველები Z ადრეული პროდუქტები ღიაა, რის გამოც მას პროპორციული სარქველები ეწოდება.

გამოყენებისას, ჩვეულებრივი სარქველი უფრო ფართოდ გამოიყენება, შეიძლება გამოყენებულ იქნას არა მხოლოდ ზუსტი პოზიციისთვის, სიჩქარისა და სხვა კონტროლისთვის, არამედ მოქმედების დროსაც, ამიტომ მანქანის საჭე, რომელსაც თქვენ მართავთ, არის სერვო სისტემა, რომლის პროპორციული მიღწევა რთულია. სარქველები.