LF10-00 ხრახნიანი კარტრიჯის დროსელის ჰიდრავლიკური სარქველი კვების ერთეული

ელექტრომაგნიტური სარქველი არის საფეხურიანი მოქმედების პირდაპირი საპილოტე სოლენოიდური სარქველი, რომელიც შეიძლება დაიყოს ნორმალურად დახურულ სოლენოიდურ სარქველად და ჩვეულებრივ ღია ელექტრომაგნიტურ სარქველად, გახსნისა და დახურვის სხვადასხვა მდგომარეობის მიხედვით, როდესაც დენი გამორთულია. ნორმალურად დახურული ელექტრომაგნიტური სარქველი, კოჭის ენერგიით ჩართვის შემდეგ, არმატურა ჯერ ელექტრომაგნიტური ძალის ზემოქმედებით ამოძრავებს მეორადი სარქვლის სარქვლის შტეფსს, ხოლო მთავარი სარქვლის სარქვლის თასზე არსებული სითხე მიედინება მეორადი სარქვლის მეშვეობით, რაც ამცირებს წნევას. მთავარი სარქვლის სარქვლის თასზე. როდესაც ძირითადი სარქვლის სარქვლის თასზე წნევა მცირდება გარკვეულ მნიშვნელობამდე, არმატურა ამოძრავებს მთავარი სარქვლის სარქვლის თასს და ხსნის ძირითადი სარქვლის სარქვლის ფინჯანს წნევის განსხვავების გამოყენებით და საშუალო მიედინება. როდესაც კოჭა გამორთულია, ელექტრომაგნიტური ძალა ქრება და არმატურა გადატვირთულია საკუთარი წონის გამო.
ამავდროულად, საშუალო წნევის მიხედვით, ძირითადი და მეორადი სარქველები შეიძლება მჭიდროდ დაიხუროს. ჩვეულებრივ ღია ელექტრომაგნიტური სარქველი, მას შემდეგ, რაც კოჭა ენერგიულია შეწოვის გამო, მოძრავი რკინის ბირთვი მოძრაობს ქვევით, დამხმარე სარქვლის საცობი დაჭერილია, დამხმარე სარქველი იკეტება, წნევა მთავარ სარქველში მატულობს, როდესაც წნევა იზრდება გარკვეული მნიშვნელობა, ძირითადი სარქვლის ჭიქის ზედა და ქვედა წნევის სხვაობა მსგავსია, ელექტრომაგნიტური ძალის მოქმედების გამო, მოძრავი რკინის ბირთვი უბიძგებს მთავარი სარქვლის თასს ქვემოთ, აკუმშავს სარქვლის მთავარ ადგილს და სარქველი დახურულია. როდესაც კოჭა გამორთულია, ელექტრომაგნიტური შეწოვა ნულის ტოლია, დამხმარე სარქველის შტეფსელი და მოძრავი რკინის ბირთვი ზევით აწევს ზამბარის მოქმედების გამო, იხსნება დამხმარე სარქველი და იხსნება მთავარი სარქვლის თასი.

სითხე მიედინება დამხმარე სარქველში, ამცირებს წნევას მთავარ სარქვლის თასზე. როდესაც ძირითადი სარქვლის თასზე წნევა მცირდება გარკვეულ მნიშვნელობამდე, წნევის სხვაობა გამოიყენება მთავარი სარქვლის ჭიქის მაღლა ასასვლელად, მთავარი სარქველი იხსნება და საშუალო მიედინება.

კარტრიჯის სარქველი

კარტრიჯის სარქვლის მუშაობის პრინციპი და მახასიათებლები
კარტრიჯის სარქველი არის გადამრთველი სარქველი, რომელიც იყენებს მცირე ნაკადის კონტროლის ზეთს დიდი ნაკადის სამუშაო ზეთის გასაკონტროლებლად. ეს არის ზეთის ბლოკში ჩასმული კონუსური სარქვლის ძირითადი საკონტროლო კომპონენტი, ამიტომ მას უწოდებენ ვაზნის სარქველს.

კარტრიჯის სარქველები ახლა ძირითადად იყოფა ორ კატეგორიად: პირველი ტიპი არის ტრადიციული ქუდის ფირფიტის კარტრიჯის სარქველი, რომელიც გამოჩნდა 1970-იან წლებში და ძირითადად გამოიყენება მაღალი წნევისა და დიდი დინების შემთხვევებისთვის. არ არის შესაფერისი მცირე ნაკადისთვის 16 ბილიკზე. კარტრიჯის სარქველს შეუძლია არა მხოლოდ განახორციელოს ჩვეულებრივი ჰიდრავლიკური სარქვლის სხვადასხვა ფუნქციები, არამედ აქვს უპირატესობები მცირე ნაკადის წინააღმდეგობის, დიდი ნაკადის სიმძლავრის, სწრაფი მუშაობის სიჩქარის, კარგი დალუქვის, მარტივი წარმოების, საიმედო მუშაობის და ა.შ. მეორე ტიპი არის სწრაფად განვითარებული ხრახნიანი კარტრიჯის სარქველი უსაფრთხოების სარქვლის საფუძველზე სამშენებლო ტექნიკის მრავალმხრივ სარქველში, რომელიც უბრალოდ ავსებს თავსახურის ფირფიტის კარტრიჯის სარქვლის ნაკლებობას, რომელიც არ არის შესაფერისი მცირე ნაკადისთვის, ძირითადად მცირე ნაკადის შემთხვევები. ხრახნიანი კარტრიჯის სარქველს აქვს სხვადასხვა საკონტროლო ფუნქცია, ხოლო ერთი კომპონენტი ჩასმულია საკონტროლო ბლოკში ხრახნიანი ძაფის ტიპით, ხოლო სტრუქტურა არის ძალიან მცირე და კომპაქტური. გარდა ნაკადის დიაპაზონში განსხვავებისა, მას აქვს თითქმის ყველა უპირატესობა ქუდის ფირფიტის კარტრიჯის სარქველთან და შეიძლება ფართოდ იქნას გამოყენებული სხვადასხვა სფეროში, რომელიც მოითხოვს მცირე ნაკადის ჰიდრავლიკურ კონტროლს.

მარტივი სტრუქტურის, საიმედო მუშაობისა და კარტრიჯის სარქვლის მაღალი სტანდარტიზაციის გამო, ის შესაფერისია ჰიდრავლიკური სისტემის ინტეგრირებისთვის, მნიშვნელოვნად ამცირებს მილსადენის დამაკავშირებელს და მილსადენის მიერ გამოწვეულ გაჟონვას, ვიბრაციას, ხმაურს და სხვა ხარვეზებს და შეიძლება მნიშვნელოვნად შეამციროს დიდი ნაკადის სიჩქარე და ხარისხი, მაღალი წნევა და უფრო რთული ჰიდრავლიკური სისტემა.