LF10-00 ხრახნიანი კარტრიჯის გასროლა ჰიდრავლიკური სარქვლის დენის განყოფილება

სოლენოიდის სარქველი არის ნაბიჯის მოქმედების პირდაპირი პილოტის სოლენოიდის სარქველი, რომელიც შეიძლება დაიყოს ჩვეულებრივ დახურულ სოლენოიდულ სარქველში და ჩვეულებრივ გახსნიან სოლენოიდის სარქველს სხვადასხვა გახსნისა და დახურვის მდგომარეობის მიხედვით, როდესაც ძალა გამორთულია. ჩვეულებრივ, დახურული სოლენოიდის სარქველი, კოჭის ენერგიის შემდეგ, არმატურა პირველად მართავს მეორადი სარქვლის სარქვლის დანამატს ელექტრომაგნიტური ძალის მოქმედების ქვეშ, ხოლო ძირითადი სარქვლის სარქვლის თასზე სითხე მიედინება მეორადი სარქვლის მეშვეობით, ამცირებს წნევას მთავარი სარქვლის სარქვლის თასზე. როდესაც მთავარი სარქვლის სარქვლის თასზე წნევა გარკვეულ მნიშვნელობამდე მცირდება, არმატური მართავს მთავარი სარქვლის სარქვლის თასს და მთავარ სარქვლის სარქვლის თასს ხდის წნევის სხვაობის გამოყენებით და საშუალო ნაკადები. როდესაც ღუმელი იკვებება, ელექტრომაგნიტური ძალა ქრება და არმატურა გადატვირთულია საკუთარი წონის გამო.
ამავდროულად, საშუალო წნევიდან გამომდინარე, მთავარი და მეორადი სარქველები შეიძლება მჭიდროდ დაიხუროს. Normally open solenoid valve, after the coil is energized due to suction, the moving iron core moves down, the auxiliary valve plug is pressed down, the auxiliary valve is closed, the pressure in the main valve cup rises, when the pressure rises to a certain value, the upper and lower pressure difference of the main valve cup is like, due to the action of electromagnetic force, the moving iron core pushes the main valve cup down, კომპაქტურია ძირითადი სარქვლის სავარძელი, ხოლო სარქველი დახურულია. როდესაც ღუმელი იკვებება, ელექტრომაგნიტური შეწოვა ნულის ტოლია, დამხმარე სარქვლის დანამატი და მოძრავი რკინის ბირთვი ზემოთ იხსნება გაზაფხულის მოქმედების გამო, იხსნება დამხმარე სარქველი და იხსნება მთავარი სარქვლის სარქვლის თასი

სითხე მიედინება დამხმარე სარქველში, ამცირებს წნევას მთავარ სარქვლის თასზე. როდესაც წნევა მთავარ სარქვლის თასზე მცირდება გარკვეულ მნიშვნელობამდე, წნევის სხვაობა გამოიყენება მთავარი სარქვლის თასის გასწვრივ, მთავარი სარქველი იხსნება და საშუალო ნაკადები.

კარტრიჯის სარქველი

ვაზნის სარქვლის სამუშაო პრინციპი და მახასიათებლები
კარტრიჯის სარქველი არის ერთგვარი გადართვის სარქველი, რომელიც იყენებს მცირე ნაკადის კონტროლის ზეთს დიდი ნაკადის სამუშაო ზეთის გასაკონტროლებლად. ეს არის ნავთობის ბლოკში ჩასმული taper სარქვლის მთავარი საკონტროლო კომპონენტი, ასე რომ სახელის კარტრიჯის სარქველი.

კარტრიჯის სარქველები ახლა ძირითადად ორ კატეგორიად იყოფა: პირველი ტიპი არის ტრადიციული ქუდის ფირფიტის კარტრიჯის სარქველი, რომელიც გამოჩნდა 1970 -იან წლებში და ძირითადად გამოიყენება მაღალი წნევის და დიდი ნაკადის შემთხვევებისთვის. არ არის შესაფერისი მცირე ნაკადისთვის 16 ბილიკების ქვეშ. კარტრიჯის სარქველს არა მხოლოდ შეუძლია გააცნობიეროს ჩვეულებრივი ჰიდრავლიკური სარქვლის სხვადასხვა ფუნქციები, არამედ აქვს მცირე ნაკადის წინააღმდეგობის უპირატესობა, დიდი ნაკადის სიმძლავრე, სწრაფი ოპერაციის სიჩქარე, კარგი დალუქვა, მარტივი წარმოება, საიმედო ოპერაცია და ა.შ. მეორე ტიპი არის სწრაფად განვითარებული ხრახნიანი კარტრიჯის სარქველი, სამშენებლო აპარატების მრავალსაფეხურიანი სარქვლის უსაფრთხოების სარქვლის საფუძველზე, რომელიც უბრალოდ ქმნის თავსახურის ფირფიტის კარტრიჯის სარქვლის არარსებობას, რომელიც არ არის შესაფერისი მცირე ნაკადისთვის, ძირითადად მცირე ნაკადის შემთხვევებისთვის. ხრახნიანი კარტრიჯის სარქველს აქვს სხვადასხვა საკონტროლო ფუნქციები, ხოლო ერთი კომპონენტი შედის საკონტროლო ბლოკში ხრახნიანი ძაფის ტიპით, ხოლო სტრუქტურა ძალიან მცირე და კომპაქტურია. ნაკადის დიაპაზონის განსხვავების გარდა, მას აქვს თითქმის ყველა უპირატესობა Cap Plate Partridge Valve და შეიძლება ფართოდ გამოიყენოს სხვადასხვა სფეროში, რომელიც მოითხოვს მცირე ნაკადის ჰიდრავლიკურ კონტროლს.

მარტივი სტრუქტურის, საიმედო სამუშაოსა და კარტრიჯის სარქვლის მაღალი სტანდარტიზაციის გამო, იგი შესაფერისია ჰიდრავლიკური სისტემის ინტეგრაციისთვის, მნიშვნელოვნად ამცირებს მილსადენის დამაკავშირებელ და გაჟონვას, ვიბრაციას, ხმაურს და სხვა ხარვეზებს, რომლებიც გამოწვეულია მილსადენებით, და შეიძლება მნიშვნელოვნად შეამციროს დიდი ნაკადის სიჩქარის ზომა და ხარისხი, მაღალი წნევა და უფრო რთული ჰიდრაულიური სისტემა.