ჰიდრავლიკური ხრახნიანი კარტრიჯის სარქველის რელიეფური სარქველი Italy RVC0.S10
დეტალები
დალუქვის მასალა:სარქვლის სხეულის პირდაპირი დამუშავება
წნევის გარემო:ჩვეულებრივი წნევა
ტემპერატურული გარემო:ერთი
არჩევითი აქსესუარები:სარქვლის სხეული
დისკის ტიპი:ძალაუფლებაზე ორიენტირებული
გამოსაყენებელი საშუალო:ნავთობპროდუქტები
ქულები ყურადღებისთვის
რელიეფური სარქველი არის ჰიდრავლიკური წნევის კონტროლის სარქველი, რომელიც ძირითადად ასრულებს მუდმივი წნევის შემცირების, წნევის რეგულირების, სისტემის გადმოტვირთვისა და უსაფრთხოების დაცვის როლს ჰიდრავლიკურ აღჭურვილობაში. რაოდენობრივი ტუმბოს ჩახშობის რეგულირების სისტემაში რაოდენობრივი ტუმბო უზრუნველყოფს მუდმივ ნაკადს, როდესაც სისტემაში წნევა იზრდება, ნაკადის მოთხოვნილება შემცირდება, ამ დროს იხსნება რელიეფური სარქველი, რათა ჭარბი ნაკადი დაუბრუნდეს ავზს, რათა უზრუნველყოს, რომ რელიეფური სარქვლის შესასვლელი წნევა, ანუ ტუმბოს გამომავალი წნევა მუდმივია. რელიეფური სარქველი სერიულად არის დაკავშირებული დაბრუნების ზეთის წრეზე და იზრდება რელიეფური სარქვლის უკანა წნევის მოძრავი ნაწილების სტაბილურობა. სისტემის გადმოტვირთვის ფუნქციაა ელექტრომაგნიტური სარქველის დაკავშირება მცირე გადინების ნაკადით, რელიეფური სარქვლის დისტანციური მართვის პორტში. როდესაც ელექტრომაგნიტი ენერგიულია, რელიეფური სარქვლის დისტანციური მართვის პორტი გადის საწვავის ავზში. ამ დროს ხდება ჰიდრავლიკური ტუმბოს გადმოტვირთვა და განტვირთვის სარქველად გამოიყენება რელიეფური სარქველი. უსაფრთხოების დაცვის ფუნქცია, როდესაც სისტემა ნორმალურად მუშაობს, სარქველი იკეტება, მხოლოდ მაშინ, როცა დატვირთვა აღემატება მითითებულ ზღვარს, იხსნება გადადინება და კეთდება გადატვირთვისაგან დაცვა, რათა სისტემაში წნევა აღარ გაიზარდოს.
პროპორციული სარქველი არის ახალი ტიპის ჰიდრავლიკური კონტროლის მოწყობილობა.
ჩვეულებრივი წნევის სარქველში, ნაკადის სარქველში და მიმართულების სარქველში, პროპორციული ელექტრომაგნიტი გამოიყენება ორიგინალური საკონტროლო ნაწილის შესაცვლელად, ხოლო ზეთის ნაკადის წნევა, ნაკადი ან მიმართულება დისტანციურად კონტროლდება შეყვანის ელექტრული სიგნალის მიხედვით მუდმივად და პროპორციულად. პროპორციულ სარქველებს, როგორც წესი, აქვთ წნევის კომპენსაციის შესრულება და გამომავალი წნევა და ნაკადის სიჩქარე შეიძლება არ იმოქმედოს დატვირთვის ცვლილებებზე.