ჰიდრავლიკური ხრახნიანი კარტრიჯის სარქვლის რელიეფის სარქველი იტალია RVC0.M22

როგორ მუშაობს:
პირდაპირი სამსახიობო რელიეფური სარქველი შედგება კოვზი, სარქვლის სხეული, გაზაფხული, თხილის რეგულირება და სხვა ნაწილები. გამოიყენეთ რეგულირების კაკალი წნევის დასაყენებლად, როდესაც შესასვლელი წნევა უფრო მეტია, ვიდრე მითითებული წნევა, სარქველი გაიხსნება და გადინება განყოფილებიდან. გადინების შემდეგ, როდესაც შესასვლელი წნევა იკლებს იმაზე ნაკლებ წნევას, გასასვლელი შეაჩერებს გადინებას.
საპილოტე რელიეფის სარქველი შედგება საპილოტე სარქვლისა და მთავარი სარქვლისგან. მფრინავი სარქველი სინამდვილეში არის მცირე ნაკადის პირდაპირი მოქმედების რელიეფური სარქველი, ხოლო მისი კოვზი არის კონუსის სარქველი. მთავარ სარქვლის კოვზზე არის ნესტიანი ხვრელი, ხოლო ზედა ღრუს მოქმედების ფართობი ოდნავ აღემატება ქვედა ღრუს მოქმედების არეალს, ხოლო გაზაფხული მხოლოდ გადატვირთვის როლს ასრულებს, როდესაც სარქვლის პორტი დახურულია.
შესრულების მოთხოვნები:
წნევის რეგულირების დიაპაზონი: მითითებულ დიაპაზონში შუამავლობისას, სარქვლის გამომავალი წნევა შეიძლება მოიმატოს და შეუფერხებლად დაეცა, უეცარი ნახტომი ან ჰისტესეზის გარეშე. მაღალი წნევის რელიეფის სარქვლის კორექტირების შესრულების გასაუმჯობესებლად, ოთხფეხა წნევის რეგულირება ხშირად მიიღწევა ოთხი ზამბარის სხვადასხვა სიმტკიცით 0.6 ~ 8, 4 ~ 16, 8 ~ 20, 16 ~ 32MPa;
წნევის ნაკადის მახასიათებლები: რელიეფის სარქვლის შესასვლელი წნევა იცვლება ნაკადის სიჩქარით, რომელიც ასევე ცნობილია როგორც გახსნის და დახურვის მახასიათებლები;
წნევის დაკარგვა და გადმოტვირთვის წნევა: როდესაც წნევის მარეგულირებლის გაზაფხულის წინასწარი შეკუმშვა ტოლია ნულის ტოლით, ან მთავარი სარქვლის ზედა პალატა პირდაპირ უკავშირდება საფოსტო ყუთს დისტანციური მართვის პორტში, როდესაც სარქვლის გავლით გადინება ხდება, რელიეფის სარქვლის შესასვლელი წნევა. წნევის დაქვეითება ოდნავ აღემატება გადმოტვირთვის წნევას.