ჰიდრავლიკური პროპორციული მბრუნავი უსაფრთხოების სოლენოიდის სარქველი 23871482
დეტალები
დალუქვის მასალა:სარქვლის სხეულის პირდაპირი დამუშავება
წნევის გარემო:ჩვეულებრივი წნევა
ტემპერატურული გარემო:ერთი
არჩევითი აქსესუარები:სარქვლის სხეული
დისკის ტიპი:ძალაუფლებაზე ორიენტირებული
გამოსაყენებელი საშუალო:ნავთობპროდუქტები
ქულები ყურადღებისთვის
როგორც უსაფრთხოების სარქველი ჰიდრავლიკური სისტემის გადატვირთვის თავიდან ასაცილებლად, რელიეფური სარქველი გამოიყენება სისტემის გადატვირთვის თავიდან ასაცილებლად, სარქველი ჩვეულებრივ დახურულია. როდესაც სარქვლის წინ წნევა არ აღემატება წინასწარ განსაზღვრულ ზღვარს, სარქველი იხურება ზეთის გადასვლის გარეშე. როდესაც სარქველამდე წნევა აღემატება ამ ზღვრულ მნიშვნელობას, სარქველი დაუყოვნებლივ იხსნება და ზეთი ბრუნდება ავზში ან დაბალი წნევის წრეში, რითაც თავიდან აიცილებს ჰიდრავლიკური სისტემის გადატვირთვას. ჩვეულებრივ, უსაფრთხოების სარქველი გამოიყენება ცვლადი ტუმბოს მქონე სისტემაში და მის მიერ კონტროლირებადი გადატვირთვის წნევა ზოგადად 8%-დან 10%-მდე აღემატება სისტემის სამუშაო წნევას.
როგორც გადინების სარქველი, წნევა ჰიდრავლიკურ სისტემაში მუდმივია რაოდენობრივი ტუმბოს სისტემაში, ხოლო დროსელის ელემენტი და დატვირთვა პარალელურად არიან. ამ დროს სარქველი ჩვეულებრივ ღიაა, ხშირად გადმოედინება ზეთი, მუშა მექანიზმის მიერ მოთხოვნილი ზეთის განსხვავებული რაოდენობა, სარქვლიდან დაღვრილი ზეთის რაოდენობა დიდი და მცირეა, რათა შეცვალოს და დაბალანსდეს შემოსული ზეთის რაოდენობა. ჰიდრავლიკური სისტემა, ისე, რომ წნევა ჰიდრავლიკურ სისტემაში რჩება მუდმივი. თუმცა, გადადინების ნაწილში სიმძლავრის დაკარგვის გამო, ის ძირითადად გამოიყენება მხოლოდ დაბალი სიმძლავრის რაოდენობრივი ტუმბოს მქონე სისტემაში. რელიეფური სარქვლის რეგულირებული წნევა უნდა იყოს სისტემის სამუშაო წნევის ტოლი.
წნევის დისტანციური რეგულირება: შეაერთეთ დისტანციური წნევის რეგულატორის ზეთის შესასვლელი რელიეფური სარქვლის დისტანციური მართვის პორტთან (ჩამოტვირთვის პორტთან), რათა მიაღწიოთ წნევის დისტანციურ რეგულირებას მთავარი რელიეფური სარქვლის დაყენებული წნევის დიაპაზონში.
როგორც გადმოტვირთვის სარქველი, რელიეფური სარქვლის დისტანციური მართვის პორტი (განტვირთვის პორტი) დაკავშირებულია საწვავის ავზთან შებრუნებული სარქველით, რათა მოხდეს ნავთობსადენის გადმოტვირთვა.
მაღალი და დაბალი წნევის მრავალსაფეხურიანი კონტროლისთვის, როდესაც შებრუნებული სარქველი აკავშირებს რელიეფური სარქვლის დისტანციური მართვის პორტს (განტვირთვის პორტს) და რამდენიმე დისტანციური წნევის მარეგულირებელ სარქველს, შეიძლება განხორციელდეს მაღალი და დაბალი წნევის მრავალსაფეხურიანი კონტროლი.
თანმიმდევრულ სარქველად გამოსაყენებლად, რელიეფური სარქვლის ზედა საფარი მუშავდება ზეთის გადინების პორტში და ღერძული ხვრელი, რომელიც დაკავშირებულია მთავარ სარქველთან და ზედა სახურავთან დაბლოკილია, როგორც ნაჩვენებია სურათზე e, და ნავთობის დაღვრის პორტი მთავარი სარქველი გამოიყენება როგორც მეორადი წნევის ზეთის გამოსასვლელი, რომელიც გამოიყენება როგორც თანმიმდევრული სარქველი.
განტვირთვის რელიეფური სარქველები ძირითადად გამოიყენება ტუმბოსა და აკუმულატორის სისტემებში, როგორც ნაჩვენებია სურათზე ვ. როდესაც ტუმბო ნორმალურად მუშაობს, ის აწვდის ზეთს აკუმულატორს. როდესაც აკუმულატორში ზეთის წნევა მიაღწევს საჭირო წნევას, რელიეფური სარქველი მუშაობს სისტემის წნევით, რათა მოხდეს ტუმბოს განტვირთვა, და სისტემა მიაწვდის ზეთს აკუმულატორით და იმუშავებს ჩვეულებრივად; როდესაც აკუმულატორის ზეთის წნევა ეცემა, რელიეფური სარქველი იკეტება და ზეთის ტუმბო აგრძელებს ზეთის მიწოდებას აკუმულატორისთვის, რაც უზრუნველყოფს სისტემის ნორმალურ მუშაობას.