ჰიდრავლიკური გადინების სარქვლის კონტროლი YF06-02 წნევის რელიეფი ხრახნიანი კარტრიჯი სარქველი

ორი გზა კარტრიჯის სარქვლის სტრუქტურა და სამუშაო პრინციპი
 

ორი გზა კარტრიჯის სარქვლის მახასიათებლები
ორმხრივი კარტრიჯის სარქველი არის მრავალფუნქციური კომპოზიციური სარქველი, რომელსაც აქვს კარტრიჯის სარქვლის ძირითადი კომპონენტები (კოვზი, ყდის, გაზაფხულის და ბეჭდის ბეჭედი), რომელიც შეიყვანეს სპეციალურად შექმნილ და დამუშავებულ სარქველ სხეულში, და აღჭურვილია საფარის ფირფიტით და საპილოტე სარქველით. იმის გამო, რომ თითოეულ კარტრიჯის სარქვლის ძირითადი კომპონენტი აქვს და მხოლოდ ორი ნავთობის პორტს, მას უწოდებენ ორმხრივი ვაზნის სარქველს, ხოლო ადრეულ დღეებში მას ასევე უწოდებენ ლოგიკურ სარქველს.
ორმხრივი კარტრიჯის სარქველს აქვს შემდეგი მახასიათებლები: დიდი ნაკადის მოცულობა, მცირე წნევის დაკარგვა, შესაფერისი დიდი ნაკადის ჰიდრავლიკური სისტემისთვის; მთავარი კოვზი ინსულტი მოკლეა, მოქმედება მგრძნობიარეა, პასუხი სწრაფია, გავლენა მცირეა; ნავთობის ძლიერი უნარი, არ არის მკაცრი მოთხოვნები ნავთობის ფილტრაციის სიზუსტისთვის; მარტივი სტრუქტურა, მარტივი შენარჩუნება, ნაკლები წარუმატებლობა, გრძელი სიცოცხლე; დანამატს აქვს ერთი სარქვლისა და მრავალჯერადი ენერგიის მახასიათებლები, რაც მოსახერხებელია სხვადასხვა ჰიდრავლიკური სქემების ფორმირებისთვის და სტაბილურად და საიმედოდ იმუშაოს; დანამატს აქვს უნივერსალურობის მაღალი ხარისხი, სტანდარტიზაცია, ნაწილების სერიალიზაცია, შეუძლია შექმნას ინტეგრირებული სისტემა.

კარტრიჯის სარქველი

ვაზნის სარქვლის სამუშაო პრინციპი და მახასიათებლები
კარტრიჯის სარქველი არის ერთგვარი გადართვის სარქველი, რომელიც იყენებს მცირე ნაკადის კონტროლის ზეთს დიდი ნაკადის სამუშაო ზეთის გასაკონტროლებლად. ეს არის ნავთობის ბლოკში ჩასმული taper სარქვლის მთავარი საკონტროლო კომპონენტი, ასე რომ სახელის კარტრიჯის სარქველი.

კარტრიჯის სარქველები ახლა ძირითადად ორ კატეგორიად იყოფა: პირველი ტიპი არის ტრადიციული ქუდის ფირფიტის კარტრიჯის სარქველი, რომელიც გამოჩნდა 1970 -იან წლებში და ძირითადად გამოიყენება მაღალი წნევის და დიდი ნაკადის შემთხვევებისთვის. არ არის შესაფერისი მცირე ნაკადისთვის 16 ბილიკების ქვეშ. კარტრიჯის სარქველს არა მხოლოდ შეუძლია გააცნობიეროს ჩვეულებრივი ჰიდრავლიკური სარქვლის სხვადასხვა ფუნქციები, არამედ აქვს მცირე ნაკადის წინააღმდეგობის უპირატესობა, დიდი ნაკადის სიმძლავრე, სწრაფი ოპერაციის სიჩქარე, კარგი დალუქვა, მარტივი წარმოება, საიმედო ოპერაცია და ა.შ. მეორე ტიპი არის სწრაფად განვითარებული ხრახნიანი კარტრიჯის სარქველი, სამშენებლო აპარატების მრავალსაფეხურიანი სარქვლის უსაფრთხოების სარქვლის საფუძველზე, რომელიც უბრალოდ ქმნის თავსახურის ფირფიტის კარტრიჯის სარქვლის არარსებობას, რომელიც არ არის შესაფერისი მცირე ნაკადისთვის, ძირითადად მცირე ნაკადის შემთხვევებისთვის. ხრახნიანი კარტრიჯის სარქველს აქვს სხვადასხვა საკონტროლო ფუნქციები, ხოლო ერთი კომპონენტი შედის საკონტროლო ბლოკში ხრახნიანი ძაფის ტიპით, ხოლო სტრუქტურა ძალიან მცირე და კომპაქტურია. ნაკადის დიაპაზონის განსხვავების გარდა, მას აქვს თითქმის ყველა უპირატესობა Cap Plate Partridge Valve და შეიძლება ფართოდ გამოიყენოს სხვადასხვა სფეროში, რომელიც მოითხოვს მცირე ნაკადის ჰიდრავლიკურ კონტროლს.

მარტივი სტრუქტურის, საიმედო სამუშაოსა და კარტრიჯის სარქვლის მაღალი სტანდარტიზაციის გამო, იგი შესაფერისია ჰიდრავლიკური სისტემის ინტეგრაციისთვის, მნიშვნელოვნად ამცირებს მილსადენის დამაკავშირებელ და გაჟონვას, ვიბრაციას, ხმაურს და სხვა ხარვეზებს, რომლებიც გამოწვეულია მილსადენებით, და შეიძლება მნიშვნელოვნად შეამციროს დიდი ნაკადის სიჩქარის ზომა და ხარისხი, მაღალი წნევა და უფრო რთული ჰიდრაულიური სისტემა.