DF08-02 გამშვები სარქველი ხრახნიანი კარტრიჯის ბურთულიანი სარქველი
დეტალები
სარქვლის მოქმედება:არეგულირებს წნევას
ტიპი (არხის ადგილმდებარეობა):პირდაპირი მოქმედების ტიპი
საფარის მასალა:შენადნობი ფოლადი
დალუქვის მასალა:რეზინის
ტემპერატურული გარემო:ნორმალური ატმოსფერული ტემპერატურა
მოქმედი ინდუსტრიები:მანქანები
დისკის ტიპი:ელექტრომაგნიტიზმი
გამოსაყენებელი საშუალო:ნავთობპროდუქტები
ქულები ყურადღებისთვის
1. შეამოწმეთ არის თუ არა მისი ბირთვი ჩაჭედილი: მაგალითად, სარქვლის ბირთვის გარე დიამეტრის ღილაკსა და სარქვლის სხეულის ხვრელის შიდა დიამეტრს შორის შეჯვარება ძალიან მცირეა (განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც ახლად გამოყენებული ცალმხრივი სარქველი არ არის ნახმარი) , და ჭუჭყიანი შედის შეჯვარების უფსკრული სარქვლის სხეულის ხვრელსა და სარქვლის ბირთვს შორის და ცალმხრივი სარქვლის სარქვლის ბირთვი იჭედება ღია ან დახურულ მდგომარეობაში. შესაძლებელია გაწმენდა და გახეხვა.
2. შეამოწმეთ, არის თუ არა გასუფთავებული სარქველი სარქვლის კორპუსის ხვრელში დაჭერილი ღარის კიდეზე და ჩაკეტეთ ჰიდრავლიკური ცალმხრივი სარქვლის სარქვლის ბირთვი ღია მდგომარეობაში.
3. შეამოწმეთ, შესაძლებელია თუ არა სარქვლის ბირთვსა და სარქვლის საჯდომს შორის კონტაქტის ხაზი დალუქული: მაგალითად, არის ჭუჭყიანი ჩარჩენილი კონტაქტის ხაზთან ან უფსკრული სარქველის საჯდომის საკონტაქტო ხაზთან, რომლის დალუქვა შეუძლებელია. ამ დროს, თქვენ ასევე შეგიძლიათ შეამოწმოთ სარქვლის საჯდომსა და სარქვლის ბირთვს შორის საკონტაქტო ხაზის შიდა კიდე. თუ ჭუჭყიანი აღმოჩნდება, დროულად გაასუფთავეთ. როდესაც სარქვლის სავარძელს აქვს უფსკრული, მისი ამოღება შესაძლებელია მხოლოდ ახლის გამო.
4. შეამოწმეთ მორგება სარქვლის ბირთვსა და სარქვლის კორპუსის ხვრელს შორის: სარქვლის ბირთვის გარე დიამეტრის სახელურსა და სარქვლის კორპუსის ხვრელის შიდა დიამეტრს D შორის არის ძალიან დიდი, ისე რომ სარქველის ბირთვს შეუძლია რადიალურად ცურვა. სურათზე 2-14, უბრალოდ ჭუჭყიანია ჩარჩენილი და სარქვლის ბირთვი გადახრის სარქვლის საჯდომის ცენტრიდან (ექსცენტრიულობა e)', რაც იწვევს შიდა გაჟონვის გაზრდას და გამშვები სარქვლის ბირთვი უფრო და უფრო ფართოდ გაიხსნება.
5. შეამოწმეთ ზამბარა აკლია თუ ზამბარა გატეხილი, შემდეგ შეიძლება შეივსოს ან შეცვალოს.
ზემოაღნიშნული შინაარსი ეხება ჰიდრავლიკური ცალმხრივი სარქვლის გაუმართაობის აღმოფხვრას. ზოგადად, პრობლემას ამ წერტილებიდან ვხედავთ. რა თქმა უნდა, თუ ამ პუნქტების მიხედვით შევამოწმებთ და ვერაფერს ვიპოვით, ამის შესამოწმებლად მხოლოდ პროფესიონალი ტექნიკური ინჟინრის გამოძახება შეგვიძლია.
როგორც ყველამ ვიცით, ჰიდრავლიკური სარქველი არის ერთგვარი ავტომატიზაციის კომპონენტი, რომელიც მუშაობს წნევის ზეთით, რომელიც კარგად კონტროლდება წნევის ზეთით. ზოგადად, იგი გამოიყენება ელექტრომაგნიტური წნევის განაწილების სარქველთან ერთად და შეიძლება გამოყენებულ იქნას ჰიდროელექტროსადგურის ნავთობის, წყლისა და მილსადენის სისტემის დისტანციურად გასაკონტროლებლად. სარქვლის ძირითადი კომპონენტია ჰიდრავლიკური სარქვლის ბლოკი, რომელიც მნიშვნელოვან როლს ასრულებს სითხის ნაკადის მიმართულების, წნევის და დინების კონტროლში.
გამოყენებამ შეიძლება არა მხოლოდ გაამარტივოს ჰიდრავლიკური სისტემის დიზაინი და მონტაჟი, არამედ ხელი შეუწყოს ჰიდრავლიკური სისტემის ინტეგრაციას და სტანდარტიზაციას, რაც ხელს უწყობს წარმოების ღირებულების შემცირებას და სიზუსტისა და საიმედოობის გაუმჯობესებას.