ჰიდრავლიკური ცალმხრივი ხრახნიანი ჩამრთველი სარქველი CCV10-20

გამშვები სარქველი (ასევე ცნობილია, როგორც გამშვები სარქველი) ეხება სარქველს, რომელიც ავტომატურად ხსნის და ხურავს დისკს, რაც დამოკიდებულია თავად საშუალების ნაკადზე, რათა თავიდან აიცილოს საშუალების უკან მოძრაობა, ასევე ცნობილი როგორც გამშვები სარქველი, ცალმხრივი სარქველი, საპირისპირო ნაკადის სარქველი. და უკანა წნევის სარქველი. გამშვები სარქველი არის ავტომატური სარქველი, მისი მთავარი ფუნქციაა არ დაუშვას საშუალების უკან გადინება, თავიდან აიცილოს ტუმბოს და მამოძრავებელი ძრავის უკან დახევა და კონტეინერში საშუალების გამოშვება. გამშვები სარქველები ასევე შეიძლება გამოყენებულ იქნას მილსადენებში, რომლებიც ამარაგებენ დამხმარე სისტემებს, რომლებშიც წნევა შეიძლება გაიზარდოს სისტემის წნევაზე. გამშვები სარქველები ძირითადად შეიძლება დაიყოს სვინგის გამშვებ სარქველებად (მოძრავი სიმძიმის ცენტრის მიხედვით) და ამწევი გამშვები სარქველებად (მოძრავი ღერძის გასწვრივ).

1. დაუბრუნებელი სარქველი: გამშვები სარქველი, რომლის დისკი ბრუნავს სარქვლის სავარძელში არსებული ქინძისთავის გარშემო. დისკის გამშვები სარქველი არის მარტივი სტრუქტურა და შეიძლება დამონტაჟდეს მხოლოდ ჰორიზონტალურ მილსადენზე, ამიტომ მას აქვს კარგი დალუქვის შესრულება.

2. გამშვები სარქველის დისკი დისკის ფორმისაა და ბრუნავს სარქვლის საჯდომის არხის მბრუნავი ლილვის გარშემო. იმის გამო, რომ სარქველში არხი გამარტივებულია, დინების წინააღმდეგობა უფრო მცირეა, ვიდრე პეპლის გამშვები სარქველი. იგი შესაფერისია დიდი კალიბრის შემთხვევებისთვის, დაბალი ნაკადის სიჩქარით და ნაკადის იშვიათი ცვლილებით, მაგრამ არ არის შესაფერისი პულსირებული ნაკადისთვის და მისი დალუქვის შესრულება არ არის ისეთი კარგი, როგორც ამწევი ტიპის. პეპლის გამშვები სარქველები იყოფა სამ ტიპად: ერთსაფეხურიანი, ორმაგიანი და მრავალფრაპიანი. ეს სამი ტიპი ძირითადად იყოფა სარქვლის კალიბრის მიხედვით, რათა თავიდან იქნას აცილებული საშუალების ნაკადის შეჩერება ან უკან დახევა და ჰიდრავლიკური ზემოქმედების შესუსტება.