ჰიდრავლიკური ბალანსის სარქველი ექსკავატორის ჰიდრავლიკური ცილინდრის სარქვლის ბირთვი RVEA-LAN

რელიეფური სარქვლის ძირითადი სტრუქტურა და მუშაობის პრინციპი ჰიდრავლიკურ გადამცემ სისტემაში ჰიდრავლიკურ სარქველს, რომელიც აკონტროლებს ზეთის წნევის დონეს, ეწოდება წნევის კონტროლის სარქველი, რომელსაც ეწოდება წნევის სარქველი. ამ სარქველებს საერთო აქვთ ის, რომ ისინი მუშაობენ პრინციპით, რომ კოჭზე მოქმედი სითხის წნევა და ზამბარის ძალა დაბალანსებულია. პირველი, რელიეფური სარქვლის ძირითადი სტრუქტურა და მუშაობის პრინციპი

რელიეფური სარქვლის მთავარი ფუნქციაა ჰიდრავლიკური სისტემის მუდმივი წნევის ან უსაფრთხოების დაცვა.

(ა) რელიეფური სარქვლის როლი და შესრულების მოთხოვნები

1. რელიეფური სარქველის როლი ჰიდრავლიკურ სისტემაში მუდმივი წნევის შესანარჩუნებლად არის რელიეფური სარქვლის ძირითადი გამოყენება. ის ხშირად გამოიყენება სიჩქარის რეგულირების სისტემებში, ხოლო ნაკადის კონტროლის სარქველები გამოიყენება სისტემაში ნაკადის დასარეგულირებლად და სისტემის წნევის შესანარჩუნებლად ძირითადად მუდმივი. გადატვირთვისაგან დაცვის რელიეფურ სარქველებს ჩვეულებრივ უწოდებენ უსაფრთხოების სარქველებს.

2. ჰიდრავლიკური სისტემა რელიეფური სარქვლის მუშაობის მოთხოვნებისთვის

(1) მაღალი წნევის სიზუსტე

(2) მაღალი მგრძნობელობა

(3) სამუშაო უნდა იყოს გლუვი და ვიბრაციისა და ხმაურის გარეშე

(4) როდესაც სარქველი დახურულია, დალუქვა უნდა იყოს კარგი და გაჟონვა უნდა იყოს მცირე.

(2) რელიეფური სარქვლის სტრუქტურა და მუშაობის პრინციპი

ჩვეულებრივ გამოყენებული რელიეფური სარქველი მისი სტრუქტურისა და მოქმედების ძირითადი რეჟიმის მიხედვით შეიძლება შემცირდეს პირდაპირი მოქმედების ტიპზე და პილოტის ტიპზე მეორეზე.

1. პირდაპირი მოქმედების რელიეფური სარქველი პირდაპირი მოქმედების რელიეფური სარქველი ეყრდნობა სისტემაში არსებულ ზეთს, რომელიც უშუალოდ მოქმედებს კოჭაზე და აწონასწორებს ზამბარის ძალას კოჭის გახსნისა და დახურვის მოქმედების გასაკონტროლებლად. რელიეფური სარქველი იყენებს კონტროლირებულ წნევას, როგორც სიგნალს ზამბარის შეკუმშვის ოდენობის შესაცვლელად, რითაც იცვლება სარქვლის პორტის ნაკადის არეალი და სისტემის გადინების სიჩქარე მუდმივი წნევის მიზნის მისაღწევად. როდესაც სისტემაში წნევა მატულობს, კოჭა იზრდება, სარქველის პორტის ნაკადის არეალი იზრდება, გადინების სიჩქარე იზრდება და სისტემაში წნევა მცირდება. უარყოფითი უკუკავშირის ეფექტი, რომელიც წარმოიქმნება კოჭის ბალანსითა და მოძრაობით რელიეფური სარქვლის შიგნით, არის მისი მუდმივი წნევის მოქმედების ძირითადი პრინციპი და ის ასევე არის ყველა მუდმივი წნევის სარქვლის მუშაობის ძირითადი პრინციპი.