ჰიდრავლიკური ბალანსის სარქველი ექსკავატორის ჰიდრავლიკური ცილინდრის სარქვლის ბირთვი CKCB-XFN

რელიეფური სარქვლის ხუთი გამოყენება

ის შეიძლება შედგებოდეს სამი შემაკავებელი სიჩქარის კონტროლის სისტემისგან. გადინება ჩართულია მხოლოდ მაშინ, როდესაც დატვირთვა აღემატება მითითებულ ლიმიტს (სისტემის წნევა აღემატება დადგენილ წნევას) :1. როდესაც სისტემაში წნევა იზრდება, ანუ ტუმბოს გამომავალი წნევა მუდმივია (სარქვლის პორტი ხშირად იხსნება წნევის რყევებით). რელიეფურ სარქველს, როგორც წესი, აქვს ორი სტრუქტურა, რომლებიც გამოიყენება უკანა წნევის წარმოქმნისთვის (სიმები დაბრუნების ზეთის წრეზე) გადატვირთვისაგან დაცვის მიზნით, რაც შეამცირებს ნაკადის მოთხოვნას. დროსელის სარქველს არ გააჩნია უარყოფითი ნაკადის უკუკავშირის ფუნქცია. დროსელური სარქველი და გამშვები სარქველი შეიძლება გაერთიანდეს პარალელურად ცალმხრივ დროსელ სარქველში, რომელიც ვერ ანაზღაურებს დატვირთვის ცვლილებით გამოწვეული სიჩქარის არასტაბილურობას, რაოდენობრივი ტუმბო უზრუნველყოფს მუდმივ ნაკადს, როგორც დისტანციური წნევის რეგულატორი, როგორც თანმიმდევრობის სარქველი. რელიეფური სარქველი გამოიყენება როგორც მაღალი და დაბალი წნევის მრავალსაფეხურიანი საკონტროლო სარქველი, სარქველი დახურულია, ზეთის დაბრუნების სიჩქარის რეგულირების სისტემა და შემოვლითი ჩახშობის სიჩქარის რეგულირების სისტემა, ძირითადად მხოლოდ იმ შემთხვევებში, როდესაც დატვირთვა ოდნავ იცვლება ან სიჩქარის სტაბილურობის მოთხოვნები არის არ არის მაღალი: სარქველების გადმოტვირთვისთვის, რაოდენობრივი ტუმბოს ჰიდრავლიკურ სისტემაში. პრაქტიკულ გამოყენებაში, დროსელის სარქველი, როგორც წესი, არის სარქველი, რომელიც აკონტროლებს სითხის ნაკადს ჩახშობის მონაკვეთის ან სიგრძის შეცვლით: რაოდენობრივი ტუმბოს ჩახშობის რეგულირების სისტემაში უსაფრთხოების დაცვის ფუნქცია უზრუნველყოფს რელიეფური სარქვლის შემავალი წნევას, ანუ შესასვლელს. დროსელის სიჩქარის რეგულირების სისტემა. ისე, რომ სისტემაში წნევა აღარ გაიზარდოს (ჩვეულებრივ, რელიეფური სარქვლის დაყენების წნევა, ვიდრე სისტემის მაქსიმალური სამუშაო წნევა 10%-დან 20%-მდე), პირდაპირი მოქმედების რელიეფური სარქველი.