ჰიდრავლიკური ბალანსის სარქველი ექსკავატორის ჰიდრავლიკური ცილინდრის სარქვლის ბირთვი CBCH-LJN

პირდაპირი მოქმედების სარქველი და საპილოტე სარქველი იყოფა სარქვლის სტრუქტურის მიხედვით, მათ შორის ყველაზე ძირითადი განსხვავება ისაა, რომ პირდაპირი მოქმედების სარქველს აქვს მხოლოდ ერთი სხეული, ხოლო საპილოტე სარქველს აქვს ორი სხეული. ერთი არის მთავარი სარქვლის სხეული და მეორე არის დამხმარე სარქვლის სხეული. მათ შორის, ძირითადი სარქვლის სხეული სტრუქტურაში დიდად არ განსხვავდება პირდაპირი მოქმედების ტიპისგან; დამხმარე სარქვლის კორპუსს ასევე უწოდებენ საპილოტე სარქველს, რომელიც რეალურად ექვივალენტურია მცირე დინების პირდაპირი მოქმედების სარქველთან.
პრინციპში, პირდაპირი მოქმედების სარქველებსა და პილოტირებულ სარქველებს შორის მსგავსებაა სარქვლის ბირთვის გახსნისა და დახურვის კონტროლი მთავარი სარქვლის გულზე მოქმედი ძალის დისბალანსის გზით (მათ შორის ზეთის წნევა და ზამბარის ძალა და ა.შ.). ). პირდაპირი მოქმედების ტიპი არის ის, რომ სისტემის წნევის ზეთი (ზეთი) პირდაპირ მოქმედებს მთავარი სარქვლის გულზე და აბალანსებს სხვა ძალებთან (როგორიცაა ზამბარის ძალა), რათა აკონტროლოს სარქვლის ბირთვის გახსნისა და დახურვის მოქმედება; პილოტის ტიპი იცვლება დამხმარე სარქვლის სარქვლის ბირთვის გახსნით და დახურვით (პილოტის სარქველი)
ძირითადი სარქვლის გულზე ძალის ბალანსი გამოიყენება მთავარი სარქვლის ცენტრის გახსნისა და დახურვის მოქმედების გასაკონტროლებლად. მთავარი სარქვლის გულისთვის
მაგალითად, იმის გამო, რომ საპილოტე სარქველი იყენებს დამხმარე სარქვლის ბირთვს ძირითადი სარქვლის ძალის ბალანსის შესაცვლელად, ნაცვლად
უშუალოდ ნავთობის წნევის შეცვლის ბალანსი ძირითადი სარქველი სარქველი ძალა, ასე რომ, არსებობს პირდაპირი ტიპის პირდაპირი ტიპის "ირიბი" მოუწოდა.