PA AA და BMC Solenoid Valve Coil ელექტრო კომპონენტებისთვის

მიზეზი, რის გამოც ელექტრომაგნიტური კოჭა არ დაიწვება

ელექტრიფიცირებულ სოლენოიდს, რომელსაც შიგნით რკინის ბირთვი აქვს, ელექტრომაგნიტი ეწოდება. როდესაც რკინის ბირთვი იჭრება ენერგიული სოლენოიდის შიგნით, რკინის ბირთვი მაგნიტირდება ენერგიული სოლენოიდის მაგნიტური ველით. მაგნიტიზებული რკინის ბირთვი ასევე იქცევა მაგნიტად, ასე რომ სოლენოიდის მაგნიტიზმი მნიშვნელოვნად გაუმჯობესებულია, რადგან ორი მაგნიტური ველი ერთმანეთზეა გადახურული. იმისთვის, რომ ელექტრომაგნიტი უფრო მაგნიტური გახდეს, რკინის ბირთვს ჩვეულებრივ ამზადებენ ჩლიქის ფორმას. ამასთან, უნდა აღინიშნოს, რომ ცხენის ძირზე ხვეულის დახვევის მიმართულება საპირისპიროა, ერთი მხარე საათის ისრის მიმართულებით, მეორე მხარე კი აუცილებელია საათის ისრის საწინააღმდეგოდ. თუ გრაგნილების მიმართულებები იგივეა, რკინის ბირთვზე ორი ხვეულის დამაგნიტიზაციის ეფექტი გააუქმებს ერთმანეთს, რაც რკინის ბირთვს არამაგნიტურს გახდის. გარდა ამისა, ელექტრომაგნიტის რკინის ბირთვი დამზადებულია რბილი რკინისგან და არა ფოლადისგან. წინააღმდეგ შემთხვევაში, როგორც კი ფოლადი მაგნიტიზდება, ის დიდხანს დარჩება მაგნიტური და მისი დემაგნიტიზაცია შეუძლებელია და მისი მაგნიტური სიძლიერე ვერ კონტროლდება დენით, რითაც კარგავს ელექტრომაგნიტის უპირატესობას.

ელექტრომაგნიტის გამოყენება:

1. კოჭის დენის ბუნების მიხედვით, ის შეიძლება დაიყოს DC ელექტრომაგნიტად და საკომუნიკაციო ელექტრომაგნიტად; სხვადასხვა მიზნების მიხედვით, იგი შეიძლება დაიყოს წევის ელექტრომაგნიტად, დამუხრუჭების ელექტრომაგნიტად, ამწევ ელექტრომაგნიტად და სხვა ტიპის სპეციალურ ელექტრომაგნიტებად.

2. წევის ელექტრომაგნიტი ძირითადად გამოიყენება ავტომატური მართვის მოწყობილობებში მექანიკური მოწყობილობების გასაყვანად ან მოსაგერიებლად ავტომატური მართვის ან დისტანციური მართვის მიზნის მისაღწევად;

3. სამუხრუჭე ელექტრომაგნიტი არის ელექტრომაგნიტი, რომელიც გამოიყენება სამუხრუჭე მოქმედებისთვის, დამუხრუჭების ამოცანის შესასრულებლად;

4. ამწევი ელექტრომაგნიტი არის ელექტრომაგნიტი, რომელიც გამოიყენება ფერომაგნიტური მძიმე საგნების ასაწევად და გადასატანად.