ექსკავატორის დამტვირთველის მთავარი იარაღის რელიეფური სარქველი 708-1W-04850

როგორც გადმოტვირთვის სარქველი, როგორც დისტანციური წნევის რეგულატორი:

მაღალი და დაბალი წნევის მრავალსაფეხურიანი საკონტროლო სარქველი გამოიყენება როგორც თანმიმდევრული სარქველი უკანა წნევის წარმოქმნისთვის (სტრიქონი დაბრუნების ზეთის წრეზე).

საპილოტე რელიეფური სარქველი შედგება ორი ნაწილისაგან: მთავარი სარქველი და საპილოტე სარქველი. საპილოტე სარქველები მსგავსია პირდაპირი მოქმედების რელიეფური სარქველების, მაგრამ ისინი ძირითადად კონუსური სარქვლის (ან ბურთის სარქვლის) ფორმის სავარძლების სტრუქტურებია. მთავარი სარქველი შეიძლება დაიყოს ერთ კონცენტრულ სტრუქტურად, ორ კონცენტრულ სტრუქტურად და სამ კონცენტრულ სტრუქტურად.

PC200-6 სრულად ჰიდრავლიკური ექსკავატორის მუშაობის შემდეგ, სამუშაო მოწყობილობას შეუძლია განახორციელოს სხვადასხვა მოქმედებები, მაგრამ მთავარი ტუმბო გამოსცემს არანორმალურ ხმაურს.

წინასწარი ანალიზის მიხედვით, ითვლება, რომ ტუმბო მტვერსასრუტია ან ზეთის წრე შერეულია ჰაერში. ამიტომ, პირველ რიგში, დააყენეთ სამუშაო მოწყობილობა ზეთის დონის აღმოჩენის პოზიციაზე და შეამოწმეთ, რომ ჰიდრავლიკური ავზის ზეთის დონე დაბალია ზეთის სამიზნეზე, რაც ნავთობის დეფიციტის პოზიციაა. მძღოლის შეკითხვის შემდეგ, მაღალი წნევის ზეთის მილის დალუქვის რგოლი, რომელიც მიდის თაიგულის ღეროს ცილინდრის ღეროების კამერაში, შეიცვალა სამუშაოს დროს ზეთის გაჟონვის გამო, მაგრამ ზეთის დონე დროულად არ შემოწმდა ჩანაცვლების შემდეგ. ამიტომ, პირველ რიგში, ჰიდრავლიკური ზეთის ავზი ივსება ზეთის სტანდარტულ დონემდე და ტესტი აჩვენებს, რომ არანორმალური ხმაური მცირდება, მაგრამ ის მაინც არსებობს; შემდეგ, მთავარი ტუმბოს გამონაბოლქვი სარქვლის მეშვეობით მთავარ ტუმბოს ხელახალი ტესტირების შემდეგ, აღმოჩნდა, რომ არანორმალური ხმაური კვლავ არსებობს, რაც მიუთითებს იმაზე, რომ ხმაური არ შეიძლება იყოს მთლიანად გამოწვეული ტუმბოს შეწოვით.

შემდეგ მოწმდება ზეთის შეწოვის ფილტრი და ჰიდრავლიკური ავზის ზეთის დაბრუნების ფილტრი და აღმოჩნდა, რომ ზეთის შეწოვის ფილტრი შავია და ზეთის ტალახია, ხოლო ყავისფერი ლითონის ნაწილაკები ჩარჩენილია ზეთის დაბრუნების ფილტრზე. იმის გათვალისწინებით, რომ ზეთის დასაბრუნებელ ფილტრზე ყავისფერი ლითონის ნაწილაკებია ჩარჩენილი, მთავარი ტუმბოს ზეთი გამოდის და ამოწმებს და აღმოჩენილია ყავისფერი ლითონის ნაწილაკებიც; ამავდროულად, მთავარი ტუმბოს დაშლისა და დათვალიერებისას დადგინდა, რომ დგუში, სარქვლის ფირფიტა და სვაშ ფირფიტა არ იყო დაზიანებული, ჩუსტის ფეხსაცმელი იყო გაცვეთილი. მისი ჩანაცვლების შემდეგ აწყობა განხორციელდა მოთხოვნების მკაცრი დაცვით, გაიწმინდა ჰიდრავლიკური სისტემა და შეცვალეს ზეთი, ხოლო საცდელი აპარატის ხელახლა ჩართვისას არანორმალური ხმაური გაქრა და გაუმართაობა აღმოიფხვრა.

ნორმალურ პირობებში, ძირითადი ტუმბოს გარშემო არანორმალური ხმაურის შესაძლო მიზეზები შემდეგია:

არასაკმარისი ჰიდრავლიკური ზეთი იწვევს მთავარი ტუმბოს დაცლას; ჰაერი შერეულია შეწოვის ხაზში; შეწოვის ფილტრის ბლოკი იწვევს მთავარ ტუმბოს შეწოვას; მთავარი ტუმბოს შიდა ცვეთა იწვევს არანორმალურ ხმაურს მთავარი ტუმბოს მუშაობაში.

ამ შემთხვევაში, არანორმალური ხმაური გამოწვეულია არასაკმარისი ჰიდრავლიკური ზეთით და ჩუსტის ცვეთით მთავარი ტუმბოს შიგნით. მიზეზი ის არის, რომ ლუქის გამოცვლის შემდეგ ზეთის დონე დროულად არ შემოწმდება, რის შედეგადაც ჰიდრავლიკური ზეთი არასაკმარისია, რის გამოც ძირითადი ტუმბო წარმოქმნის შეწოვის ფენომენს; როდესაც ჰაერთან შერეული ზეთი მიედინება მთავარ ტუმბოში, ჩუსტი არ ცურავს ან არასაკმარისად ცურავს ზოგიერთ მომენტში, რის შედეგადაც წარმოიქმნება კარგი საპოხი ფენა ჩუსტსა და საშრობ ფირფიტას შორის, რაც აცვიათ ჩუსტს და საბოლოოდ იწვევს. არანორმალური ხმაური ძირითადი ტუმბოს მუშაობაში