საინჟინრო სამთო მანქანები ნაწილები ჰიდრავლიკური სარქვლის კარტრიჯის დაბალანსების სარქველი CBIG-LHN

მუდმივი წნევის გადინების ეფექტი: რაოდენობრივი ტუმბოს გასროლის რეგულირების სისტემაში, რაოდენობრივი ტუმბო უზრუნველყოფს მუდმივ ნაკადის სიჩქარეს. როდესაც სისტემის წნევა იზრდება, ნაკადის მოთხოვნა შემცირდება. ამ დროისთვის, რელიეფური სარქველი იხსნება, ისე, რომ ჭარბი ნაკადი მიედინება ავზში, რათა უზრუნველყოს რელიეფური სარქვლის შესასვლელი წნევა, ანუ ტუმბოს გასასვლელი წნევა მუდმივია (სარქვლის პორტი ხშირად იხსნება წნევის ცვალებადობით).
წნევის სტაბილიზაციის ეფექტი: რელიეფური სარქველი უკავშირდება სერიას დაბრუნების ნავთობის წრეზე, რელიეფის სარქველი წარმოქმნის უკანა წნევას, ხოლო მოძრავი ნაწილების სტაბილურობა იზრდება.
სისტემის გადმოტვირთვის ფუნქცია: რელიეფის სარქვლის დისტანციური მართვის პორტი უკავშირდება სოლენოიდის სარქველს მცირე გადინების ნაკადით. როდესაც ელექტრომაგნიტი ენერგიულია, რელიეფური სარქვლის დისტანციური მართვის პორტი გადის საწვავის ავზში, ხოლო ამ დროისთვის ჰიდრავლიკური ტუმბო გადმოტვირთულია. რელიეფის სარქველი ახლა გამოიყენება როგორც გადმოტვირთვის სარქველი.
უსაფრთხოების დაცვა: როდესაც სისტემა ნორმალურად მუშაობს, სარქველი დახურულია. მხოლოდ მაშინ, როდესაც დატვირთვა აღემატება მითითებულ ზღვარს (სისტემის წნევა აღემატება მითითებულ წნევას), გადინება ჩართულია გადატვირთვისგან დაცვისთვის, ისე რომ სისტემის წნევა აღარ გაიზარდა (ჩვეულებრივ, რელიეფური სარქვლის მითითებული წნევა 10% -დან 20% -მდე აღემატება სისტემის მაქსიმალურ სამუშაო წნევას).
პრაქტიკული პროგრამები ზოგადად: როგორც გადმოტვირთვის სარქველი, როგორც დისტანციური წნევის რეგულატორი, როგორც მაღალი და დაბალი წნევის მრავალსართულიანი საკონტროლო სარქველი, როგორც თანმიმდევრობის სარქველი, რომელიც გამოიყენება უკანა წნევის შესაქმნელად (სტრიქონი დაბრუნების ზეთის წრეზე).
რელიეფის სარქველს ზოგადად აქვს ორი სტრუქტურა: 1, პირდაპირი მოქმედების რელიეფური სარქველი. 2. პილოტის ოპერაციის სარქველი.
რელიეფური სარქვლის ძირითადი მოთხოვნებია: დიდი წნევის რეგულირების დიაპაზონი, მცირე წნევის რეგულირების გადახრა, მცირე წნევის რხევები, მგრძნობიარე მოქმედება, დიდი გადატვირთვის მოცულობა და მცირე ხმაური.