საინჟინრო სამთო მანქანები ნაწილები ჰიდრავლიკური სარქვლის კარტრიჯის დაბალანსების სარქველი CBEA-LHN

პირდაპირი მოქმედების რელიეფური სარქველები ჩვეულებრივ დახურული წნევის შემზღუდავი სარქველები არიან, რომლებიც ჩვეულებრივ გამოიყენება ჰიდრავლიკური კომპონენტების დასაცავად გარდამავალი წნევის შოკისგან. როდესაც წნევა შესასვლელთან (პორტი 1) აღწევს სარქვლის მითითებულ მნიშვნელობას, სარქველი იწყებს საწვავის ავზზე გადინებას (პორტი 2), რაც შეაჩერებს წნევის ზრდას. ამ სახის სარქველს აქვს გლუვი კორექტირება, დაბალი ხმაური, ძირითადად ნულოვანი გაჟონვა, ძლიერი ანტი-ზეთის, ბლოკირების საწინააღმდეგო და სწრაფი რეაგირების სიჩქარე.
რელიეფური სარქველები ყველა 2-პორტის რელიეფური სარქველი (გარდა საპილოტე რელიეფის სარქველებისა) ცვალებადია ზომით და ფუნქციით (მაგ., მოცემული კონფიგურაციის ზომის სარქველს აქვს იგივე ნაკადის გზა, იგივე ჯეკი).

შეუძლია მიიღოს ZDA წნევა პირში 2; შესაფერისია ჯვრის პორტის გადინების ნავთობის წრეში.
მარეგულირებელი ხრახნის ბეჭედი ექვემდებარება სისტემის წნევას. ეს ნიშნავს, რომ სარქვლის კორექტირება შესაძლებელია მხოლოდ წნევის ამოღებისას. დაადგინეთ პროცესი, როგორც; შეამოწმეთ პარამეტრები, ამოიღეთ წნევა, რეგულატორი, შეამოწმეთ ახალი პარამეტრები.
ეს სარქველი არ არის მგრძნობიარე ზეთის ტემპერატურისა და ზეთის დაბინძურების ცვალებადობის მიმართ.
რელიეფური სარქვლის საგაზაფხულო დიაპაზონის არჩევისას, ZDA– ს განმეორებადობის უზრუნველსაყოფად, სამიზნე რელიეფის პარამეტრის მნიშვნელობა უნდა იყოს ახლოს Z მცირე და ZDA წნევის შუა დიაპაზონში.
შესაფერისია დატვირთვის ჩაკეტვის პროგრამებში გამოსაყენებლად.
უკანა წნევა სატანკო პორტში (პორტი 2) პირდაპირ გაიზარდა 1: 1 სარქვლის მითითებულ მნიშვნელობამდე.
კარტრიჯის სარქველები EPDM ბეჭდებით შეიძლება გამოყენებულ იქნას ფოსფატის ეთერის ჰიდრავლიკური ზეთის სისტემებში. ნავთობზე დაფუძნებული ჰიდრავლიკური სითხეების ან საპოხი ზეთების ზემოქმედებამ შეიძლება დააზიანოს ბეჭედი.
მზის მცურავი სტრუქტურა ამცირებს შიდა ნაწილების შეკავშირების შესაძლებლობას ჯეკ/კარტრიჯის სარქველში გადაჭარბებული სამონტაჟო ბრუნვის ან დამუშავების შეცდომების გამო.